
ANDREUR
Smartero Veterano-
Contenido
33 -
Registrado
-
Última Visita
Tipo de Contenido
Perfiles
Comunidad
Galería
Articles
Todo el contenido de ANDREUR
-
YO TENGO UN LECTOR ODB2 QE LEE FALLOS CON EL MOVIL, POR SI NECESITASES ALGUNA VEZ , PERO VALE CUATRO CHAVOS
-
no se si era la de mercedes o genérica, pero a mi ajustaron el actuador bien, que es lo que te pasa?
-
a mi me paso lo mismo con los mismos quilometros y toco cambio de embrague
-
en fixit siempre me lo han arreglado todo correctamente esta cerca de la mercedes del poligono http://www.fixit-mallorca.com/
-
Ayuda perdida de potencia smart 450
topic ha respondido a ANDREUR en RafaMallorca Smart ForTwo (450)
http://www.fixit-mallorca.com Trabajan muy bien y no es caro -
parece que esta bien, que mas puede ser?
-
que opinais de este ruido del motor , ¿es normal? http://youtu.be/6ygYqPbFMlw gracias
-
me salen estos dos errores p0141 o2 sensor heater circuit bank1 sensor 2 y p0136 o2 sensor circuit malfuction banck 1 sensor 2 ¿me debería preocupar?
-
http://www.3dtuning.com/ hay muchas marcas incluida la nuestra peligro de pasarse toda la tarde embobados
-
¿de la caradura de los de la mercedes?
-
que alguien me corrija si me equivoco, pero usan la misma correa para el motor de arranque y la bomba de agua, y como el mhd es un sistema que usa el motor de arranque como motor tipo hibrido para las salidas, fuerza dicha correa y se parten dejando el motor sin agua y gripandolo como no salte el testigo, cosa que le ha pasado a mas de uno y la reparación sale por un hu***o. (motor nuevo) y la mb se intenta lavar las manos
-
hay para cogerlos del pescuezo y darles hasta en el carnet
-
hola a todos, me he tomado la libertad de crear un grupo de Waze que es un navegador social de gps gratuito para Iphone y Android que permite enviar actualizaciones a los demás usuarios, el grupo se llama forosmart.com si tenéis dudas para apuntaros no dudéis en pedir ayuda
-
En realidad, ahora estas mas cerca y con mejor combinación y mas barato que antes, te espero este verano
-
Confirmado, ya no hace ruido, y ademas he encontrado un Taller especializado en smart, y que me pilla muy cerca, asi dejare de darle la brasa a TK
-
Nada, ya me lo ha mirado un profesional, pastillas de freno delantero, mañana tengo hora para cambiarlas. Gracias
-
hola a todos, desde hace 2 dias mi 450 hace un quejido al hacer marcha atras, a alguien le suena que puede ser?
-
prefiero no hacer cuentas de por cuanto ha salido.....
-
QUEEEEE!!!!! no le des tanta caña que ya era mio :biggrin::biggrin:
-
Pues si, estoy cerca de la Calle Aragon, el camino como te ha dicho Tk lo hizo el hasta Madrid y luego una empresa lo embarco y me lo entrego en el puerto. la verdad es que estoy disfrutando un montón con el.
-
97 me cobraron a mi hace una semana por el mando sin espadin
-
Guapisimo, que lo disfrutes
-
Pues eso despues de la espera con la demora del trasporte ya ha cruzado españa desde Galizia a Mallorca un flamante Fortwo 61 modelo TkDinamics :thumbup: en perfecto estado de revista, hay que destacar que la relacion con el padre de la criatura ha sido espectacularmente buena y a parte de un smart me he agenciado un AMIGO a ver si entran las fotos en breve escribire un poco mas del bichejo u pondre mas fotos.
-
Sin terner ni p***** idea de coches y sin que sirva de precedemte diria que lo que tienes es una desviacion a masa, quita el arradio y prueblo asi nformacion sacada de otro foro Suelta el borne positivo y pones un polímetro en serie en modo Amperímetro (en la escala de 20A). Se supone que tendrás un consumo "alto" si te descarga la batería en 2 horas... serán 5 o 10 amperios como mínimo... Pues te vas quitando fusibles uno a uno. pega la pantalla del polímetro al parabrisas o que un ayudante lo monitorice mientras vas sacando y metiendo fusibles uno a uno y por orden hasta que des con el que elimina el consumo. Si no fuera ninguno, probaría a quitar la centralita, y si baja el consumo pues a revisar el mazo de cables que va para adentro para ver si como comenta califa_mad, hay algún cable pelado. Otra fuente posible de fallo de este tipo es que al atornillar "algo" lo hayáis pillado con el tornillo, por lo tanto igual está haciendo un corto. Si es un cable fino, se calentará el cable como si fuese una resistencia y te consumirá esos 5 o 10 amperios... que espero que no sean más o el coche te puede salir ardiendo... No dejes el coche aparcado sin quitar la batería, es un consejo! Saludos!