blasori

Se que hace tiempo se abrió un hilo sobre esto, pero ni utilizando el buscador lo encuentro... No sé si a vosotros os pasa, pero en ninguna de las páginas de compañías de seguros aparece un modelo anterior al del 2002 Si el mío está matriculado en el 2001, se supone, que al menos, ha de ser de ese año. He mirado todas las opciones una a una y nada, que si coupé, cabrio, city-coupe, city-cabrio, tanto diesel como gasolina, en todas los cv, 50, 45, 55, 61, 71, etc, pero no encuentro mi coche!!! Todas las fechas de lanzamiento son posteriores al 2002. Alguien me puede echar una manita? Gracias.

Pues nada, ahora toca disfrutar del coche. un abrazo!

Jejeje disfrutalo!! y antes cualquier duda, haz como yo, pregunta a los profesionales, entendidos, aficionados y curiosos de este foro.

enga animaros, que el 31 de oct se me termina el contrato y tendre tiempo libre, jejeje bueno hasta el 8 de noviembre estare ocupado con una peli, a ver si consigo que salga mi smart....jajajaja nos vemos!

Buenas a todos! Pues desde mi visita a una gran capital estoy buscando, a ser posible, en rojo los body panels de la parte trasera, debajo del porton y el alerón de detrás del conductor, vamos que si mirais el coche de culo, el alerón izquierdo y la parte central, por la que serpira el motor. Gracias por el interés.

HOla en Valencia capital tambén los tienen, hace poco los he visto.

Yo estube cenando en Gabbana, y muy bien por cierto.. Pero al salir, me di cuenta de lo cara que me habia salido la noche....no más ni menos que unos 200€ en chapa y pintura. Todo el aleron trasero del lado del conductor partido en 5 trozos! menos mal que tengo todos los trocitos, ahora al que me lo hico ya se le pueden podrid todos los dientes uno a uno.

hola tocayo, Agustin_aqt y bienvenido al foro. En cuando a lo de los motores, se que hay un hilo, pero no encuentro mi respuesta...yo tengo un f2 del 2001 de 61cv, ese motor es también de 600cc? Es que estoy acojonado porque ya llevo mas de 75000km... Gracias con antelación Jaspoo

Bueno, parece que eso se ha quedado en "agua de borrajas"... deciros que mañana (viernes 25 de septiembre) estaré por valencia capital, cenaré en el puerto, aun no se donde. Así que si alguno veis un f2 rojo y gris, me saludais, jejeje.

Que fuerte, pegado? Yo que soy anti cianocrilato, siliconas, contactos, imedio, jajajajja no volveré a ver el coche dle mismo modo....

Yo, como Tiroriro de castellon (provincia) y si el trabajo me lo permite, iré. Contado conmigo!

Uy a me puede interesar porfa me mandas unas fotillos? GRACIAS

Te he enviado un MP Thanks!

Hola, guchas gracias a todos/as, pensaba que este tema podria parecer un poco cursi y no gustar, pero bueno estoy bastante contento de la aceptacion. Gente con menos se han escrito libros, quien sabe...(esta idea es para los de la marca, por si les ocurre algo, jejeje) De veras, gracias a todos, sorprendentes historias, pero saco algo en comun, TODOS ADORAMOS NUESTRO COCHE SMART.

Gracias a los dos, La verdad es que no tengo ni idea de cómo ha podido romperse, es como si se hubiese roto porque sí (pero se que eso nunca ocurre) Y en cuanto a algo económico, bueno, una vez hacerlo que no sea algo provisional. Pero de todas formas gracias. Ah! el coche es del 2001.

Oye ALSRAC, menuda paciencia con el Paint.... eso es un trabajo increible tio. Si algún día te pasas al Photoshop o al CorelDraw, ya será la repera en vinagre...mi más sincera enhorabuena. (aunqune he de reconocer que los primeros dibujos no me gustaban mucho, pero se ha notado la evolución. Genial tio)

jejeje, vale, ya no me siento tan aislado...gracias

Hola a todos y antes que nada, muchas gracias por vuestra paciencia. Sentaros cómodos para leer mi pregunta: Desde hace varios meses (creo que casi un año) ando con el silencioso del escape roto (según me he dicho el del taller, porque yo no tengo ni idea) y me gustaría saber si puede ser problemático para el motor o el coche en sí. Protech me comentó el coste de la reparación y la verdad no me veo pagando esa cantidad, y para más colmo, he de pasar la ITV en noviembre...que opinión teneis al respecto? Gracias, gracias y gracias.

Hola, yo tengo un F2 del 2001 y al intalar, yo mismo, el reloj se puso a funcionar sin más, no si tiene algo que ver esto. Simplemente inserté la clavija y ya está.

Muchas gracias Webon! Ni idea que habia tornillos torx, jajaja. En fin que muchas gracias te debo un café.

Sé que este post es de hace tiempo, pero eso de cambiar el pito, es algo que he pensado desde el primer dís que lo escuché...si alguien sabe algo, porfa darnos una pistilla. Thanks!

Buenas tardes, la pregunta puede parecer de lo más estúpida, pero así demuestro lo poco que se de mecánica, coches, etc. La primera vez que metí mano a mi coche fue para cambiar la bombilla de freno (benditos tutoriales) y ahora pretendo cambiar una que tengo fundida del cuadro de luces. En un turorial inglés, he visto que hay que sacar 4 tornillos de debajo del volante, pero no consigo ver que tipo de tornillos son...alguno tiene una idea? Muchas gracias. Y perdonad mi ignorancia.

Hola y Rebuenas al foro!

Hola infiltrado me ha hecho gracia lo de pelotillas...jajaja un saludo!

Bienvenidos a los dos, y que disfruteis del foro!