protech

Lo subo, por que aun esta disponible. Añadiria por 100€ mas llantas de 12 palos con neumaticos, que estan practicamente nuevas. Si alguien viene a por el antes de acabar el mes o se compromete antes de acabar el mes, lo dejaria en 1000€ con las llantas.

Lo subo y añado: Caja de cambios cdi año 2000. Airbag depasajero f2 hasta el 2006 Unidad de contro de airbag modelo hasta 2006 Unidad de esp con 10.000 modelo 2006 Mas cosas preguntar.

Hola, tienes la funda original? tienes fotos de su estado? por dentro y por fuera.

Si no has conseguido hacer nada en 2 semanas, te lo puedo mirar. Voy a ir por alli en un par de semanas, si no esta nevando como ahora.

El coche se mueve? Quiero decir si esta en punto muerto. Intentar poner el actuador cerrado desde activaciones. Entrar en valores reales y decirme que pone.

Tiene pinta que se ha saltado un diente de uno de los cables. Se puede intentar solucionar engrasando y alineando la capota. Tambien te digo que posible que te toque cambiar los cables, piñon de traccion y algun patin. No es una cosa complicada, no hace falta ninguna herramienta fuera de lo normal, pero lleva un buen rato.

No le des mas vueltas que es de la bomba. Eso que llamas carte de no se que, que se ve en la foto, es la caracasa de la bomba de agua. Me imagino que rondara los 80.000- 100.000kms, no?

Y Seat que opina de esto?

Me ha pasado en 2 coches (1 mio por enredar) y me tendrias que ver con otro coche, leyendo los valores y metiendolos a mano. Poniendo en N el cambio a mano. "diciendole" a la Meg que estaba en N con un motor de marchas.... un chouw!!! oigan!!

Por lo que leo, habeis cambiado el actuador o soldado de la caja con el contacto puesto, primera cagada. Por lo que leo, tambien le habeis dado a programar el punto de roce cuando el embrague esta bloqueado, eso es otra cagada y si ha pasado lo que pienso es una buena cagada y dificil de arreglar. Cuando el embrague da fallo lo primero es ver por que, solucionarlo y luego ya si eso reprogramas los diferentes ajustes. Si intentas reprogramar con el embrague o caja bloqueado, puedes conseguir que la Meg pierda los datos y no deje volver a programarlo a no ser que se cumplan unas condiciones. Unas condicines a veces se consiguen en unas horas o a veces tardas 2 dias. Ya me ha tocado ir un sabado y domingo a "reparar una cosa asi" os deseo que no sea eso. Ya nos contareis a ver que tal

La verdad es que hay que oir cada cosa..... que es caro para los kms que tiene? A ver quien encuentra un cabrio del 2004 por menos de 5000€. Diesel se suele cotizar mas. 155.000kms no son nada si esta bien cuidado. Cambio en el volante es un extra importante. Tambien habeis puesto un enlace de un PURE, que tiene tapiceria de color gris claro muy sucia (vamos que se ensucia sin querer), llantas de chapa, no tiene aire acondicionado, volante de plastico. Yo vendi un Pulse del 2000 cdi con 170.000 (motor de uno de 60.000 y turbo nuevo) por unos 2500€ creo. Ese coche por 4000€ es un buen precio. Si esta bien y quieres un cabrio no lo dudes. Por ese precio tienes Coupes (no cabrio) con menos kms y menos años, pero no son cabrio.

Yo creo que tengo varios juegos de cables preparados, manetas y el codigo se puede conseguir en un dia. El mando cable e instalarlo ronda los 140€.

El problema es que lo habras comprado hace poco y no se quieren hacer cargo de cambiar el embrague. Si lo has comprado en un concesionario, se tienen que hacer cargo. Aunque el embrague es una pieza de desgaste. Si lo has comprado hace 2 meses mas o menos, vas y les dices que te has informado y que te lo arreglen ya. Que es del embrague y que si no les denuncias. Por desgracia en este pais todo funciona asi, con amenazas.

Pues depende de la intencion que tengas, aparte del sitio y ganas. Yo si te dan unos 500-1000€ no me lo pensaba. Si lo despiezas, vas a vender lo mas jugoso y lo demas te lo vas a tener que comer. Aunque tambien es probable que saques mas dinero sin venderlo todo. Un saludo.

Me imaginaba que andarian por encima de los 1000 metros hasta los 2000, pues si no pueden superar los 300 metros, en Madrid no podrian ni volar por los tuneles del metro. Aqui en Euskadi, tendrian que salir directamente a la costa y a ver por donde entran de nuevo a tierra. 300 metros me parece poco, por que si seria asi, es lo normal de un coche, incluso bajo.

Hola, el encendido no se independiza, por que para eso tendria que tener 2 centralitas y usa la misma que el smart (la acabada en 006). El motor Brabus, se supone que consigue mas potencia por su intercooler refrigerado por agua. Cosa que no creo que le monten por su complejidad , peso y por que no se vende con el motor. Con el intercooler normal es suficiente. Ademas la centralita se reprograma para que "ignore" la falta de señales de la caja de cambios, ESP... ademas le meten un mapa adecuado. Adecuado para volar a una altitud determina y con una potencia que desconozco, pero rondara los 100cv. Con lo que no se que potencia dara, pero no tiene que dar mas. La centralita sera la normal o no tendra el software Brabus. Ademas de frio por alli arriba hay falta de oxigeno, cosa que no viene bien para conseguir cv,s.

No se en que fecha fue eso, pero puede que fuera en algun periodo vacacional, Aun asi me moleste en llamar para preguntar. En ningun momento te di esperanzas de que los tuviera, para tu tomar la decision de buscarlos en otro lado. En el momento que a mi oscaro me deja hacer un pedido, entiendo que tienen el stock de esa pieza y me la van a mandar en 5 dias. Si a mi en 2 dias me dicen que no hay nada, me busco la vida. Si una semana para decirme que no tienen una cosa y cada dia que va pasando me anulan otra, eso ya es dar por culo y hacer perder el tiempo. Si tu me mandas un mail y no te respondo, puedes pensar: -Pasan de mi (que esta mal). -Estan de vacaciones. -Me lo estan mirando. Pero en ningun momento piensas que te lo estan preparando para enviar. Si como bien dices que esperastes 15 dias para que te respondiera, se tendrias prisa a los 3 dias hubieras buscado otra solucion. En el momento que a mi me aceptan el dinero, ya me siento y espero el paquete. Si me dicen que no lo tienen, no pido ni pago nada. No puedes tener una pagina web y no haber tenido nunca un articulo que estas vendiendo. Yo los discos los he tenido y se agotaron, aunque hace poco aparecio un juego en una caja a estrenar... que cosas!! Una cosa es opinar y otra es sugerir que todos los mecanicos son ladrones de guante blanco, para eso ya tenemos a los politicos y banqueros. Que yo crea no guardas tu dinero debajo de un colchon, ni tu ni nadie. Y ahora que lo dices, la web la voy a actulizar, pero no soy el unico que tiene articulos de Smart que ya no se fabrican en su web. En cuanto acabe con la nueva web actulizare la de protech.es, ahora estoy liado metiendo articulos en www.ruedasalacarta.es y tengo para rato. tambien te digo que todo lo que tengo en la web esta en stock.

Has comprado algo en Oscaro? que? Me puedes decir que producto es? Pagastes el producto por adelantado y me quede el dinero 15 dias? Estan en su derecho de no vender a Canarias, pero lo tienes que indicar. Te equivocas por el vendedor solo emite una factura y segun como lo mande paga unos 8€ de gestion,no tramita dua, solo lo envia. Cuando lo paren en aduanas, tendra que ir el comprador con el justifcante de compra o factura proforma a justificar el valor de la compra y pagar lo que tenga que pagar. Si no se hace asi se devuelve a origen. Esta claro que es mas lio y que todos pasamos de complicaciones, pero por lo menos algunos somos claros.

Pues te equivocas, mi licencia dice: -Reparacion de coches, vehiculos y bicicletas. -Ventas de recambios y accesorios. Con lo cual, puedo montar incluso vender lo que quiera. Cada vez que cambio un aceite, luego lo tengo que meter en un recipiente, guardarlo, llamar a un empresar, perder media hora o mas para que el tio no me rompa o ensucie nada cuando se lo lleva.... Gestionar la chatarra.... y mas cosas. Si tu me traes las piezas, pues yo no te cobrare el tiempo estipulado para ese trabajo, te cobrare el que tarde que suele ser siempre mas. Ademas te cobrare el tiempo que tarde en gestionar tu residuos, limpiar la herramienta y zona de trabajo despues de hacer tu coche.... y te cobrare esas horas. Te saldra mas caro que piediendolo a Oscaro o donde quieras, eso seguro. La gente tiene que vivir, aunque hay gente que se pasa. Entonces ni te pregunto si vas a restaurantes... no? por que si por un filtro aire de 12€ gano 3 o 4 y no te gusta... pues imaginate que te cobren 3€ por una botella de agua que vale 20 centimos.. o 1,50 por 2 trozos de pan cuado la barra cuesta 1€ en la panaderia... Buscar gangas? no simplemente venden una cosa y le he comprado, si no la quieren vender, que no la anuncien, simplemente. Mi proveedor no trabaja todas la marcas y hay veces que no les interesa complicarse. Si Oscaro pone que lo tiene... por que no pedirlo? Una cosa es no tener TODO en stock y otra muy diferente es no tener NADA en stock, muy diferente.. compran con tu dinero. No son recambista, si no recadistas. No sabia que os habia pasado tambien a vosotros.

Webon, hace ya como un par de años, me hacia falta un kit de embrague para un motor de 599cc. Habia comprado uno de la marca Sach a un precio muy bueno en mi recambista. El Sach es el que equipa de serie, y luck se iba de precio muchisimo. A los meses les pregunte y habia subido cosa de un 30%. Mire en Oscaro y lo tenian al precio anterior. Me imaginaba que no tendrian stock y al ellos pedirlo, verian la subida. Llame por lo menos 10 veces a distintas horas sin conseguir que nadie descolgara el telefono. El Sr Jandro lo pido unos meses despues y le enviaron solo el cojinete. Al mes o mas le devolvieron el dinero. De puta verguenza. Voy a pedir una hoja de reclamaciones a ver que me dicen. Hoy he mandado un mail diciendo que me parecia una tomadura de pelo y a ver si me contestan.

Pues os cuento: Hace cosa de 15 dias realice un pedido a oscaro por un importe de casi 600€. A los 5 dias me envian un mail diciendome que hay una referencia que no la pueden conseguir, que ahora mismo esta agotada... me lo esperaba. Al dia siguiente lo mismo con otras 2 referencias. Asi hasta quedarme con la mitad de 8 o 10 referencia. Les envio un mail diciendo que no tengo prisa, que me las consigan. Nanaiiiii!! Les envio otro mail, de que me parece que verdaderamente creo que no tienen ni almacen ni stock alguno, me lo confirman... Una semana o 5 dias despues, mando otro mail para preguntar como se encuentra el resto de los articulos que pedi. Nadie me contesta. Hoy lunes me llega un mail automatico de esos, diciendome que me rembolsan el importe del pedido. He verificado que no sea alguna parte de una referencia que anularon. Me han anulado el pedido entero. Me siento como si me habrian tomado el pelo, que asi es. 15 dias esperando para nada y encima 15 dias que han tenido mi dinero, espero que a final de mes en e estracto de la tarjeta vea el abono. Ya no se que pensar, si es una estafa, si es una estafa piramidal. Si es una forma de financiar otra empresa, si son unos manoletes del recambio.... No lo se, pero me parece de verguenza. El problema es que la gente ve unos precios en la web que no son reales, pues luego todo esta agotado. Luego a los mecanicos o recambista que tenemos un negocio con local, nos miran como ladrones de guante blanco. Se que hay gente del foro que ha comprado cosas y le han llegado, pero me imagino que chorradas, como bujias y filtros, que no estan tan baratos.

Aparezco en la posicion 64, no esta mal!!

Yo no compraria ni aceite, ni vino, ni naranjas.... ni nada que puede romperse o reventar por internet. Ademas si lo compras de fuera de Europa es posible que te lo paren en aduanas al ser un paquete de tamaño medio. Aparte de todo esto, hay la posiblidad de que el aceite este envasado hace mas de 2 años. cosa que tampoco me mola. Por lo mismo tampoco compro ruedas por internet. El 0w40 que sale en garrafa de 4 litros, o es envasado hace mucho o es otro tipo de 0w40. Ya hace unos 2 años que salio la garrafa de 5 litros. Ya no es como antes, que tenias 5W50 por 29,90€ en el super. Para mi menos mal, por que lo vendian por debajo de coste como gancho. Parece ser que Mobil ha puesto un poco las pilas con eso. Yo lo vendia a 13e Mas iva el Litro de 5w50 y a 16€ mas iva el de 0W40. Por culpa de la ultima subida he tenido que subir a 14 y 18 mas iva. Mirar bien la fecha de envasado de la parte inferior, a veces la borran.

Todos los motores se rompen. Depende mucho de los cuidados que le des. La clave es el utilizarlo a la temperatura adecuada y acortar los intervalos de los cambios de aceite. Los motores de 61cv de 698cc se basan en un 599cc. Es lo mismo, pero algo mas potente y con la varilla de aceite algo mas corta. Ponerle un buen aceite, cambiarlo con frecuencia y no pasar el aceite de temperatura son las claves de la duracion. Yo os recomiendo que a los que os esta consumiendo sobre 0,5l de aceite a los 1000kms, que lo repareis ya. Andar asi solo puede provocar que te quedes sin aceite y lo acabes de romper, o que se parta una biela, un pisto o una valvula y tengas que tirar el motor. Yo recomiendo repara el motor propio. Si el motor ha tenido siempre aceite y esta mas o menos cuidado tiene muy buena reparacion. Si se repara bien y se verifica bien, tienes motor para rato. Tener cuidado con segun que motores de intercambio, en algunos caso hay motores que tienen desgaste en partes vitales por falta de aceite en algun momento, que se reconstruyen igualmente. Funcionan, pero su vida es mas corta y pueden tener falta de potencia o ruidos en algunos casos. Por eso recomiendo reparar el motor propio. No sera el primero que entrega un motor con buena reparacion (para reparar) y se lleva un motor reparado pero peores condiciones de uso. Lo digo por experiencia, ya he tenido que tirar varios motores a la chatarra. Si alguien compra de desguace un motor y vende el roto, me interesa.

Pues es un fallo relacionado con la unidad de Abs o Esp. Pero no indicas ni año ni modelo ni motor... pues como que asi poca cosa te vamos a decir.