protech

Pues uno con golpe del 2005 por 2600€ y otro con motor gripado por 1800€ Tambien uno con los paneles rotos por 3400€

yo tengo uno del 2000, pero aun no lo tengo listo, Te aviso cuando este.

A que te han metido el ultimo soft de motor que no se puede cambiar..???

Bueno en el 2003 cambiaron de Modelo de motor, pero por loq ue dices el tuyo puede ser un pulse de 599cc con 61cv. Sera de mediados del 2003 como mucho muchisimo ( o estaba en stock en el conce). Mas que nada lo digo por lo de motor.jejeje. Puede ser por que este reprogramado? no creo? Lo mejor seria meter la maquinita y darse una vuelta a ver que datos da. no fallos, si no datos instantaneos. Si voy a mAdrid te mando un Mp. En menos de un mes voy a Madrid o a cerca de Madrid.

Pues se ha desajustado el punto 0 del reloj. La pena es que no se puede activar en ese reloj, pues no es unidad de control. El cuadri puedes hacer subir a tope las agujar y que bajen sin soltar nada.

f2, roadster, F4??? hasta cuanto te quieres gastar?

la referencia es Q0009985V001000000 (creo) y cuesta unos 15€ mas iva. Tambien te vale el Q0003124V001000000, es el de F2, no trae el fieltro blanco.

Si necesitas alguna informacion, no dudes en preguntarmelo!! Una copa Smart????

Se que por alli, por "Africa" es muy barato, pero tanto..... eso sera una revision B, sin bujias y sin filtro de aire. Con una rebaja buena o con un aceite malo... y aun y todo es muy barato!!

Que pena!!! ademas lo vendes barato!!

jajaaj admirado!!! que majos sois!! Que tema mas "fortuito" necesito saber año, motor, combustible.. Es diesel?

Son de 3,5" o de 4"? has mirado el precio de nuevas por si acaso?

Yo he llegado a rellenar 2 litros en uno de un renting. Por el turbo algo entra pero ni se nota en la varilla. Por el turbo solo entra aceite si esta estropeado. La marca decia que medio litro cada 1000kms creo, que eso era normal. Con ese consumo ellos saben que tardara un tiempo en petar, asi se lavan las manos. El consumo de aceite produce rotura de componentes del motor devido a las altas temperaturas y la detonacion producida.

enhorabuena!!! Que chulo!!! creo que es el unico en España asi!! al menos que yo sepa.

Cuantos tres tipos?? El speedster de iberico lo probe.. es un coche que no necesita mas de 175 alante, como el smart. Ponerle mas es perderle al coche mucho, sobretodo en carretera. Eso si, no era turbo. eres el de la foto? el piloto o copi?

700cc del 2000? y eso como es?

Hola soy más una feliz que tiene un Smart F2 CDi numeric blue, vengo aquí y a portugal a advertir a todos aquellos que piensan en hacer una reprogramación en sus smarts porque mi situación era la siguiente: Vengo aquí para abrir un nuevo tema que habla de mi insatisfacción sobre FastLane, Rui Sousa. El año pasado tuve unas llantas para su venta aquí en el foro cuando se puso en contacto con el usuario Rui Sousa para un posible intercambio de mis llantas para una reproducción de mi coche. En el momento de su Smart Passion Gray para la venta, lo que llevó a reprogramar la 1ª vez Rui Sousa, a condición de que el lugar en el otro Smart que… Así se hizo y cuando compraron mi actual Smart se retiró la repro del otro y se coloca en mi nuevo Smart que tengo. Se quedaba en safe mode después de pasar el 120 y el RUi Sousa dijo que el problema era el EGR. Entró en contacto con Rui Sousa y él, poniendo las nuevas reprogramaciónes y da igual que cambié de nuevo a reproducir y poner otro en el coche no caminó, y también arrastava no pasó de 5 º a 6 º en automático. Entró en contacto de nuevo como Rui doener y él le dijo que había otro y se reproduce una vez más, reemplazar el archivo, andei una vez más con que dicta que reproducir deitava fumar excesivamente, y que siempre que se arrancava también con el coche y la segunda muere Hasta Rui Sousa sigue siendo el problema de la EGR, como podría ser la BUEN repros de Rui Sousa, la conclusión se retira reproduce en la Rui Sousa, advirtió que la que VILAUTO (casa en Vila Real de toma Repogramações en cualquier tipo de coche en Portugal), porque no pudo Que reprogramar el coche en condiciones y atirava siempre la culpa de la EGR .. También puedo decir que el RGE se ha limpiado entre los repros, por JOJO (mecánica en mi coche) ... Sin embargo, como usted puede ser que muchos ya constactar fue un Vilauto y quería reproducir que para mi coche y puedo decir que n tiene ningún problema con RGE que Rpedro tanto implica que el coche va y no entra en modo seguro y casi sin humo Se ve .... Mientras tanto entró en contacto con Rui Sousa a fin de que pueda hacer una volver en mi SMART y verificar que el coche va, no entran en modo a prueba de fallos y sólo lanza humo y poco en alto, y tb para que puedan regresar o las llantas o Después de todo el dinero de ellos, porque yo no era de ninguna manera el cliente, ya que en última instancia, que no ha logrado mis objetivos para reproducirse para mi coche, que él rechazó dar todo tipo de excusas…. Estoy alrededor de 15 días para tratar de resolver la situación así, pero parece que no es posible… creo que es mas o menos asi Esta es la razón por la que vienen aquí a hacer mi desabafo rui doener y me pregunta a la devolución o llantas de las ruedas o el dinero ... Y ahora usted ahora para advertir de posibles situaciones idénticas ... Gracias Lo sentimos pero no sé escribir en español

no viene, pero no hay modificaciones de instalacion electrica.

Lo podria consultar.

arranco en N, pero llego a andar?

Para montar ese regulador y que valga para algo, tiene que tener intencion de reprogramarlo, ponerle cables de bujias, bujias, inyectores, filtro de aire. Eso seria de las ultimas cosas.

Aqui en irun me pasaron con los Xtreme. De color rojo y rallados.

Lista actualizada ... de nuevo otra vez mas 3. F2 Passion año 1999. (el mio) Plata/Blanco. 75.000kms. Motor cambiado, revision tipo C hecha, aceite de cambio, todos los retenes de cambio y motor. Techo de cristal, Bandeja trasera, reloj y cuenta rev., llantas Starline, aire acondicionado, Preinstalacion para antinieblas, Sound sisten + radio Smart, portabotellas, volante de cuero (OPCIONAL). PRECIO 5.100€ PRECIO NUEVO 4500€ 4. F2 Pulse año 1999. Negro/ Blanco. Motor cambiado, revision tipo C hecha, aceite de cambio, todos los retenes de cambio y motor. Techo de cristal, Bandeja trasera, llantas CHAPA, aire acondicionado,cuenta vueltas. PRECIO 4.800€ PRECIO NUEVO 4000€ 6. F2 Pure del año 2001 78.000kms. Motor cambiado, revision C plus. Aire acondicionado y kit de fumador. Precio 4800€ PRECIO NUEVO 4000€ 9.F2 pulse 2002, tridion negro, paneles plata, A/A, cambio en el volante, antinieblas, tapiceria pulse nueva, PRO-sound-sistem, espejos electros (opcional), Techo de chapa, llantas Spikeline NUEVAS. 32.000kms 7000€ mejor verlo 10.F2 Passion 2002, plata/ plata. a/a, tapiceria passion nueva (rojo), llantas starline, radio smart 24.000kms precio 6000€ NUEVO PRECIO 5250€ VENDIDO EN 5000€ 11.F2 Passion 2006 (nov) plata/rojo tapiceria roja, relojes Brabus, pedales Brabus, tempomat, cambio en el volante de 3 brazos, aletines brabus, cable para mp3, repro. 9000kms revision A a los 7500kms impecable!! totalmente nuevo Precio 11.500€ Posibilidad de volante de cuero con cambio. 450€ (Excepto el del 2006) Posibilidad de Kit Baby. 90€ Posibilidad de pre cuenta rev. 30€ ................... Precios sin transferencia, se entregan revisados todos y con revision B o C segun modelo. Precios no negociables. Acepto otro Smart averido, con golpe, motor roto, piezas.... como parte del pago. Tengo ya solo 3 en venta, espero quitarlos antes de verano los 3. Aprovechar!!!

Se puede hacer, con un dispositivo y la adecuada codificacion de la unidad de mando, sale 120€ en vez de 999999mil€

Yo le he llamado si ver la foto de alante. me dice que lo podriamos hablar, pero dice que por 1000€ o 2000€ que no lo vende, que el desguace le da 2200€.. que es lo que vale siendo muy optimista. Yo daria eso, 1000€ mas traermelo desde a tomar por culo. Le he lñlamado por creia que seria de por aqui.