alvarop93

Es uno de esos 82 pelaos que ya hemos visto alguna vez, pero con la parrilla en el maletero por alguna razon. La primera vez que veo que un compra-venta venda un coche vinilado, a mi me sobra esa parte. El precio me parece caro.

Presupuesto?

superglue o similar, pero te dejara un ligero brillo

mmm.. y por que no ya puestos que mire la cilindrada en la ficha tecnica?

prueba en rs-parts o berlin-tuning (el embrague es el mismo que s-mann, trabajan medio juntos) o http://smart-tuning.it/

Yo tambien, vendo mi planta, es verde

Y como se sujetan los cierres? Tienes roto el motor o los cables? Porque no siempre hay que cambiar el motor

1º En ese enlace hay unas 6 marcas distintas 2º Acabas de reflotar un tema de 3 años de antigüedad 3º No te has presentado ...menos mal que al menos no tienes faltas de ortografia... Espero que nadie te conteste hasta que lo hagas bien XD

Yo tambien me lo planteo, pero cualquier otro embrague vale 4 o 5 veces mas

Y unas frases gramaticalmente completas se agradecerian.

Tony Zaragoza ya no esta, y teniendo en cuenta que acabas de reflotar un hilo de hace 3 años igual deberias de haber abierto uno nuevo

se tarda 15 minutos en hacer...

nos metemos todos como forosmart

Eso no lo comparto, la semana pasada meti entre los dos maleteros equipos de acampada completos para dos personas incluyendo mochilas y nevera y ni tuve que llevar bultos en el habitaculo ni me tapaban la vision, con un poco de tetris habria mantenido la capota operativa, cosa que en coches que ya son clasicos y van para ello con una arquitectura similar seria imposible Sobre lo de entrar y salir, creo que no es mas facil o dificil que en otros coches del estilo Para mi el comportamiento y la practicidad son las dos cosas que salvan al coche de sus otros defectos, que los tiene, en mayor o menor medida segun el criterio del observador Yo no lo he interpretado así tampoco, creo que lo has leido con malos ojos

En que te basas para afirmar que es poco practico? Sin acritud, es solo curiosidad Sobre lo de los macarras.. eso también podria pensarse de los mx5, que quizas es más apto para acabar como coche de poligonero y aún así, por lo general, tiene el mismo público que cuando salió Hay que decir que la falta de fiabilidad siempre va a ser un impedimento para convertirse en clásico