Julin

Dado el dinero que se va a invertir en ese proyecto yo creo que la prueba del banco de potencia es imprescindible. Como quieres comparar objetivamente, a ojímetro?

+1 a eso

En dos meses OS cuento que pasa con la itv y un escape sin catalizador.

Total, que seguimos como en la primera página, fotos, datos, antecedentes? los hay?

No entiendo por que no le va a valer, que cosas mas raras se dicen. Lo más lógico es pensar que si quiere esa pieza es por que va a poner un escape con salida central. No veo el problema. Saludetes y de paso te sube!

Buen dibujo, se entiende perfecto y se trabaja mucho mejor sin la culera.

Ya le hablamos incluso de meter semi slick, pero no se anima jaja

Solicito este foro sea cerrado tres días en señal de luto por este post. Jajaja, bueno, siempre está bien toquiñear cosas y probar, ya sabes que lo de meter peso no es mi estilo. Ya nos segirás contando impresiones si metes más peso

Creo y solo creo que Pinta dip es una marca que ha salido española, pero no he leido que sea mejor. Plasti dip va muy bien, se aplica muy bien y no hace falta ser un profesional para que quede decente. Pero la duración, es poca

Hola hola, tengo por ahí cogiendo polvo el tik más los tubos del intercooler de serie para un Roadster 61cv, creo que también vale para fortwo con mismo motor. También tengo las dos rejillas traseras de serie que van atrás. Si alguien necesita algo hablamos, barato barato. Mando fotos sin problemas por watshapp. Un saludico!

Yo he usado plastidip. Aplicación fácil. El fabricante dice que dura dos años, es la única pega

180 euros por pintar?

Gali, lo que has de hacer es unirte a alguna quedada!!! anímate, Tony, mete presión!

Ciclo? roids? Interesante, este post mejora por momentos...

Jajajaja, ole! Como mola el muñeco, un 10 para el artista, En cuanto al coche, sigo pensando que le haces algo que no nos quieres contar jaja, que con los km que tiene siga funcionando tan fino y sin problemas es un mérito. Hay ganas de hacer una ruta ya con todos! PD. tienes que dejarte la melena como el muñeco!

Menudo obús!!! Pero si dais fe de que no lo aguanta el motor esta claro que no hay que jugársela.

Y digo yo, seria muy difícil hacerlo uno mismo? Con fibra de vidrio.

Yo lo que sigo pidiendo es si nos podrías contar con cierto detalle que le tienes hecho a tu coche Andrex. Un saludo. Lo del taco promete y seguramente cuando tenga que hacerle algo a motor se lo pondre .

Una conjunta de techos en verano, cuando no venda ni uno. Así nos hace precio mas fácil jaja. Me interesaria

Realmente interesante, notaste mejora con el que hiciste tu?

A ver, con las mejoras que te han descrito (repro+filtro aire+tik y tubos intercooler+escape vas a conseguir una gran mejora. Yo tengo todo eso en mi 61cv y el crono se para en 10 segundos en el cero a cien, sin saltarme la segunda ni historias raras. Según ficha el 61 debería hacerlo en 15,5 segundos.

Como te dicen costa esos cambios deberías bajar de 10, vamos hombre, que de serie según ficha lo hace en 0,6 mas

Correcto! Con unos pocos cambios.

Me mola el llantachapa! No digo que no acabe con unas...

No te lo quiere decir!!!!! Jeje.