Jump to content

Julin

Smartero Veterano
  • Contenido

    298
  • Registrado

  • Última Visita

Todo el contenido de Julin

  1. Queda fijo Uri!, no hay que quitarlo para descapotar! Si no menudo engorro jaja. Como dicen en Berlintunning se venden. Saludicos!
  2. Jordig1 perdona, que no te respondía! Es puramente estética, no creo que se note ningún o mucho efecto de sonido, igual si, aún no he conducido sin él. Saludos!
  3. Buenos días! En principio se lo queda Rebokiller, si cambia algo me pongo en contacto contigo amaestrea! Gracias
  4. Me queda el kit reparapinchazos!!!!!!! Lo vendo por 20 euritos. Kit reparapinchazos, el que viene con el coche vamos, con sus accesorios y liquidito, este si alguien lo quiere que ofrezca precio XD. Saludos!!
  5. Julin

    Muy buenas

    Ole ole! Así me gusta, roadys por mañolandía! Lo dicho, a ver si un día te apuntas a una quedada y te traes a esos dos también, asi vamos rompiendo cuellos por donde pasemos jaja
  6. Julin

    Muy buenas

    Bienvenido! Bernhart y yo tambien somos maños! Y con roady, cuéntanos mas!!!!
  7. Lil! Ahí poco puedo hacer, he comprado ya 5 muestras diferentes y llevo las mas potentes. De todas formas sigo en ello.
  8. Sorry por no poner mas fotos aun, a ver si saco tiempo y hago alguna!
  9. Jaja, sin duda Tk, si ya me tenía loco el Elise ahora mas! Eso si va a ras de suelo, avión que vuela bajo. El escape Janspeed sonaba a gloria, en algún adelantamiento a coches bajando una marcha el adelantado debió quedarse sordo, que gusto!!!
  10. Muy buenas a todos! Os traigo un relato acompañado por alguna fotillo de una ruta que hicimos el otro día 4 "locos" de la gasolina. Quedamos a las 09:00, el día prometía quizás lluvia, sobre todo por la zona del pirineo, destino de la ruta. Llego en segunda posición al punto de quedada, Tony Zaragoza se me adelantó (paré a echarle un agua al coche antes, tenía que estar guapo el nene), en tercera posición acudió David (no es forero de aqui, ahora veréis su coche ) y por último Bernhart, que paro a llenar bien el depósito para la batalla. Partimos, autovía, casi siempre monótona, pero al ir tantos coches "exclusivos" juntos las miradas se suceden jaja. El destino Ayerbe, no sin antes pasar por tramos de curvas comandados por Tony, algún tunel en el que el coche de David me ensordece (janspeed), yo lo intento, pero no suena ni parecido jiiji De Ayerbe y tras meditarlo marchamos para el monasterio de San Juan de la Peña, empiezan a caer gotas, suelo mojado, algo de nubes bajas, un entorno precioso, subida hasta el monasterio, buenas rampas, sobre todo en las horquillas mas cerradas, te obligan a meter primera. Llegamos a la cima, nos dirigimos al parking habilitado, bonito parking, un sendero rodeado de arboles altos(quiero que os lo imaginéis e!), cielo encapotado, el sendero lleno de hojas caidas, se veían mas hojas que asfalto, cuidado! hojas y agua, temo por mi integridad física jajaja. Llegados al fondo del parking, ups! está lleno. Nos dirigimos a otra zona a aparcar, a un lado del camino que salía del parking, no molestaban los coches pero no estaba habilitado para ello. De repente se le acerca un hombre a Tony, este le dice que metamos los coches en la plaza! frente al monasterio! (estamos locos o qué? jaja) Tony piensa en ese momento que se trataba de un gorrilla y que nos iba a pedir propina después (lo confesó después) Entramos y aparcamos en la plaza, en cuanto bajo del coche siento que algo raro pasa ahí, no es un sitio para aparcar ni mucho menos (los turistas hacen fotos al monasterio y esas cosas) El hombre que nos había hecho pasar se presenta, era el presidente de un club de coches clásicos y también director o algo similar del centro de interpretación. Dejamos ahi los coches (la gente alucinaba, fotos), nos dice que no hay problema, vamos a dar una garbeo a la cafetería del monasterio. Al salir, aún mas gente haciendo fotos, cotorreando alrededor, un niño extasiado con el coche de David, venga, digo cual es, lo vais a ver ahora. Lotus Elise s1. Seguimos de ruteo, continua la lluvia, precaución! Curvas curvas y curvas a buen ritmo, voy viendo los límites del coche, están lejos, aprecio el carácter subvirador del coche, desliza un poco de alante, minisusto jaja, la adrenalina me ayuda a concentrarme de nuevo. Llegada la hora paramos a comer en un camping de la zona, camping curioso, de moteros, con santo y todo, si si, su propio santo y su santuario, San Glas, lo dicho, curioso cuanto menos. Ceniceros/pistón de camión, flores/piston de moto... el bar Donde C........ Estoy. Foto de la zona exterior del camping Tras la comida, comentarios sobre los coches y ruegos nos ponemos en marcha de vuelta a casa. Diferente camino, pero mas cuervas y una carreterita sin ningún tráfico, sol por fin, adiós capotas, incluso el Elise paró a quitar la suya. Curioso lo de los lotus, no se si pasará con todos pero al salir de los stop con curva a 90 grados derrapan y descuelgan el culo jajajja. Última parada antes de marchar cada uno a su casa, Zuera, la gente que pasa nos mira, incluso preguntan por nombres de sitios (todo por ver los coches, que cosas). Última foto! Cada mochuelo a su olivo! Un día genial de gasolina y buena compañía, hay alguna cosa mas que me dejo, pero alguna incluye mas humo por parte del lotus... y esas cosas.. jijiji Saludos!
  11. Se realizará una salida por la mañana el domingo, dia 29, seguramente por la zona del prepirineo! Sus aviso!
  12. Olé! Que envidia sana mas buena, por tu parte y por la de los dueños de esos bichos! Un viaje que hacer, sin duda.
  13. davichini, si llevas razón. La luz que dan no es tan intensa como para a pleno sol notar mucha luz, de hecho solo apreciarías los leds iluminados. Yo los uso sobre todo para, primero estética y segundo, para ciudad, porque entre las calles si que se dejan ver, y ya sea tanto para que me vean peatones suicida como coches que salen mas facilmente creo que me cumplen. De todos modos cuando tenga tiempo he de hacer fotos y videos en diferentes condiciones. Gracias por tus inquietudes! Un saludico!
  14. En principio si, el del lotus debe andar liado y me comento de ese finde, no se si el 5 o el 6.
  15. El dia 5 seguramente, para mas señas y por si alguien quiere apuntarse o unos faritos.
  16. Cuando gusten jajaja, dentro de poco haremos una aqui con un elise s1 8)
  17. Hola hola! Las preguntas son buenas dont worry. Para instalarlos hay que sacar ambos faros, se "dremeliza" el hueco donde irían los antinieblas (unos 20 minutos para que queden muy bien) y se inserta el farito, hace tope al final con la pestaña que tiene alrededor. Para fijarlos, dos formas, una sencilla y una más compleja. La sencilla es la que llevo yo, simplemente aplicamos pegamento por toda la pestaña externa y hace contacto con la parte interna del faro. La otra es mas engorrosa. En cuanto al número de leds, estos son los que mas leds he visto que tienen, 12 (con forma "de donut" claro, existen otros leds que llevan todo el circulo relleno, pero simplemente dan una luz como la que podría dar una bombilla. Yo los puse por el bonito del círculo y poder poner un logo o foto en medio. Mas adelante haré un brico cuando instale otros en el coche de un mañico, por si hubiera dudas
  18. Claro que no Uri! Nunca renuncies a tus doritos!! jejeje (que manía de hablar de comida en mi situación jajaja ) Vamos vamos que me los quitan de las manos!
  19. Gracias Jora. Lo he actualizado y ajustado el precio!!
  20. Uri, no creo, no tienen tanta potencia, yo los uso para ir por ciudad sobre todo, para que me vean mas de día con las de posición, y por la tarde noche ya canta más la cosa jeje.
  21. No se ve muy bien por el sol, pero se hace uno una idea
  22. Llevas razón! Ahora se las pido a la jefa que las tiene en su cámara y la pongo en un rato, gracias por recordármelo Y bueno, en la itv, en principio no pienso ir con ellas conectadas, para esto tengo mi regletilla, desenchufo y listo!
  23. Buenas tardes compañeros, como algunos sabéis fabriqué para mi roady unos faritos angel eyes, viendo que tuvieron aceptación en el foro voy a sacarlos a la venta, por petición popular Hablemos ahora sobre los faritos. Fabricados en plástico, en una única pieza o módulo. Se insertan por la parte trasera del faro que aloja los intermitentes laterales y luces de posición (en caso de tener antinieblas delante no pueden instalarse, van, por lo tanto, en el hueco del antinieblas). Constan de 12 leds por farito, de color blanco. Las posibilidades de conectarlas son múltiples y ya dependerán de como quiera instalarlo cada uno (yo las llevo puenteadas con las de posición). El color principal de la pieza es negro (la parte plástica), el aro led por defecto se pinta en negro también, pero existe la opción de personalizarlos, eligiendo el color del aro led y también el logo o dibujo central. Unas fotos dicen mas que este tocho En esta última vemos las partes a elegir por cada persona y sus gustos, siendo 1 la parte donde va el dibujo, logo, bandera, etc que se desee. Y 2 el aro led. El precio es de 20 euros la pareja. Saludos! Enlace eBay ultima pagina!!!
  24. Bienvenido! Felicidades por el juguetín! Enséñanoso en unas fotos, y bueno, si nos enseñas ya el bmw... jeje. Saludicos y pásalo bien por aqui.
  25. Imagino se referirá al alojamiento para los de antiniebla, si no no le veo sentido... jeje Pues eso, sirven para poner las antinieblas en los modelos que las traían de serie, o puedes ponerte unos angel eyes y te queda bien majo. Un saludín!
×
×
  • Create New...

Información Importante sobre Cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrar a los usuarios publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si se continúa navegando, consideramos que se acepta su uso. Es posible cambiar la configuración u obtener más información aquí. Aviso Legal