Jaume33

http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage Como parece que el enlace es genérico para todos los submenús, pongo una foto y hay que elegir en la izquierda el item Smart mks. Salu2.

Yo voto por la roja!

http://www.forosmart.com/showthread.php?p=105906#post105906

Para que sepais cada uno el modelo que teneis aquí teneis las características. Un saludo. city coupé mk 1 spring/ summer 1998 (to UK, June '98) * Four models in range: Special edition limited1, Passion (sports or comfort specification), Pulse and Pure * Interior colours: twister blue or orange, although limited1 had leather trim * limited1 models have manufacturer's plate on dashboard city coupé mk 2 Apr '99 * Brabus development complete * limited1 removed from range * Passion sports/comfort specification combined * Mad Red dropped from panel colours city coupé mk 3 Nov '99 * Internal boot release added * New panel colours including bay grey and numeric blue * 5l fuel countdown ** Cabrio launched city coupé mk 4 Oct '00 * Trust PLUS replacing trust with new ECU * Additional lambda sensor fitted to exhaust * Fuel cap lock solenoid instead of key * 3-button key remote * Standard speaker package no longer includes bins city coupé mk 5 early '01 * RHD launched * McPherson struts added to front suspension * New interior/exterior colours (some old removed from range) * New options including: heated seats, electric door mirrors, silver wing-mirror covers * Pulse engine spec. 62 bhp * ECU upgraded to deliver generic engine parameters to the OBD port city coupé mk 6 '02 * LHD no longer available in UK (from dealers) * Brabus range updated * New front styling (almond-shaped headlights replaced by peanut-shaped lights), new heat-shield * Pulse engine spec. 62 bhp * Larger fuel tank ** Crossblade launched city coupé mk 7 early '03 * Engine spec updated to 698cc engine * Chicken's head C> badge on front panel * ESP replaces trust PLUS * ECU upgraded to be compatible with new engine * Additional features include Hill Start Assist (HSA), Electronic Brake Distribution (EBD), On-Board Diagnostics (OBD) port relocated, softer suspension ** roadster and roadster-coupé launched (March '03) fortwo Feb '04 * Automatic rear wiper when reversing (if front wipers on) * Variable intermittent speed wipers * Automatic door-locking at about 9mph * Rev counter & clock no longer standard on Passion * Hydrographic colours no longer availalbe (numeric blue, etc) ** roadster BRABUS and roadster-coupé BRABUS launched (March '04)

¿Y los materiales y el motor, también?

Pero aquí no pasa nunca nada! Sube todo y la gente seguimos consumiendo. Y la inflación en noviembre se dispara a un 4,1 y todo va bien. Y más que subirá este mes por la alimentación y juguetería y todos felices. Y el salario sube un 2,1 y no pasaaaaaa nada.

Bienvenida! Ya sabes, cuando te lo arreglen, unas fotillos

Pues efectivamente, pienso igual que tú. Hay mejores lugares y más adecuados para vender pitones, bemetas y sellos. Por cierto, podrías conseguirme esos colchones inflables que salen en venta en la tele, que es como una cama de tacto suave de casi medio metro de alto y no necesitan bomba para hincharlos? Saludos.

Hola, és millor que faces servir un traductor, perquè aquí la majoria no entenem italià o anglés com t'ha dit l'amic Mario. Salutacions.

De ESO tengo yo alguna experiencia...

Me ha tocado cambiar la batería. Fede lo hizo hace poco tiempo y me ha ayudado a elegir. Conchi también tenía un post, con la que compró pero no lo he encontrado, así que pongo este nuevo con datos de interés para aquellos que no la hayais cambiado todavía, por si os puede ayudar. He ido con la batería en la mano a Feuvert (aunque llevaba las medidas escritas que otro forero ya puso en otro post) por si acaso que nunca se sabe... 19 alto 20 ancho 17 largo. Gasolina: 12 v 42 amp Diesel:12 v 61 amp. A tener en cuenta: - Desenbornar primero el borne negativo, el que está más cerca del asiento, tras ello, el positivo, el que está más cerca del morro. Al colocar la nueva al contrario: el borne positivo lejano enroscar primero y luego el negativo. - Introducir el código de la radio. Intro en logo Smart. He apagado el motor y la radio seguía funcionando (antes no era así). He vuelto a encender y a apagar el motor y la radio parece haber recordado que tenía que apagarse al quitar la llave... qué listillo no? Había las siguientes marcas : Bosch (83 euros -2 años garantía) Tudor (90 euros - 2 años y 44 amp) Feuvert (77 euros -3 años ) Varta no he visto Habían baterías de 120 y más euros, y muy grandes con las que las he obviado. Así que he elegido la Tudor. Tenías razón, Fede: cuesta más sacar el movopán gris y colocarlo LUEGO, que los 3 tornillos que hay que quitar de los bornes y el 4º de la chapa transversal. Eso sí, con la llave inglesa no he podido, me he comprado una de esas en forma de S de 10-11 marca Vanadio (5 euros) y perfecto. Le he preguntado al vendedor si era con o sin mantenimiento, y me ha dicho que SIN; sin embargo le ha colocado el tubito desagüador de la vieja a la nueva, para posibles pérdidas de H2SO4. Espero le sirva a alguien.

Bienvenido! Qué suerte -y qué raro- encontrar un coche de esos años, con tan pocos kilómetros! Saludos.

Abrígate Natalia, que aquello no es el trópico de Cáncer!! :p

Qué día y a qué hora es tal evento, Vaio?

Y cuál es el modelo que te has comprado? Ponnos fotos. Comenta la atención del taller Bosch de la carretera de Benimamet (parece según lo que cuentas que bastante bien). Saludos chés.

No exprexschi doij, así que me paice que con mi inglés de vileige poco hay que hacer, además son muy grandes jejeje.

Pues sí, puede encontrar algunas, cándidas, tricomonas, clamidias, gonococos, pueden ser bastante peligrosas algunas, aunque no todas contagiosas, por lo que puede valer la pena el registro

Bueno de momento hay quien se queda con el R y hay quien con la gerl, parece que nadie piensa que si eliges la opción C, tienes las dos cosas!!!!!!

Los comentarios me provocan una disyuntiva. A ver si alguien tiene la solución o qué preferiríais. a-el roady b-la tía c-ser ese tío.

Oyes, hace más fotos Sopmac Senior que el Junior!!! Saluetes.

Bienvenido! Ya es la tercera bienvenida que damos hoy! La gente se anima

Bienvenido. Mira en el apartado de ventas, que últimamente hay bastantes muy apetecibles. La ronda de birras te la acepto gustoso donde quieras, dejemos las virtuales para los que vivan lejos. :D

Sí, tiene callos Sí, le ha bajado la tensión arterial Acaloramiento y levanta las piernas para la circulación sanguínea por las varices.

Bienvenido, techo duro sólo hemos visto en R-RC. Salu2.

En primer lugar bienvenido. En segundo lugar a ver si hay suerte y por una simple avería que todos los coches tienen no os desanimais, porque las satisfacciones a medio plazo os compensarán. Y en tercer lugar, tienes razón, es la primera vez que leo u oigo algo sobre este problema. La parte buena es que no es de las "graves" ya que bombas de aceite, agua, y otras partes sometidas a mucho uso, se rompen en seat, renault y en cualquier otra marca. Saludos.