Jaume33

Hombreeeeee Santiii qué es de tu vida tío???? Creíamos que habías vendido el coche... como no aparecías por aquí ni acudiste a las posteriores quedadas de la amsteleria y kinepolis... Bueno, a ver si hacemos algo y te animas. Un saludo.

Gracias por las especificaciones técnicas y aclaraciones. Me asalta una duda y miedo : sabría encajar luego el salpicadero y que quede perfecto, al igual que el velocímetro y que nada vibrara? (es que como a todos eso me pone de los nervios) Y también tengo una pregunta: la radio dejaste la 5 original? Qué tal el cambio? Bueno supongo que eso lo he de oír en directo en la II EM Saludos.

En la III nacional en Vigo, el amigo Tonino llevaba unas maletas ad hoc para el F2, creo que las compró en Hipercor. Incluso una nevera muy cuca, que aparte de bebida puedes portar medicación que requiera frío (p.e. insulina) No obstante en los chinos también (llevándote un metro) puedes encontrar una pareja de maletines interesante (así dos personas, dos maletas iguales, cada una tras un asiento -aunque las chicas gastan más espacio ). Saludos.

- Alfombrillas logo Smart - Radio Three. Saludos.

Bienvenido! Como te ha dicho Pearce el kilometraje es fundamental. Aunque para matizar, ya sabes que no es lo mismo 30 mil km de un "loco" que 60 mil de una persona más tranquila. Otro tema importante es el del modelo. A ser posible que no sea un 599, que suele dar problemas a un determinado kilometraje. Y ya sabes que hay muchas más cosas importantes en mecánica, que sólo ven "ojos adiestrados" como fisuras en turbo, pérdidas de aceite... Además de lo clásico que sirve para todos los coches que es ver el estado de las gomas de la junta de los cristales, el uso del tapizado, que te da una idea de si ha estado a la intemperie, si se le ha dado un uso agresivo y todo ese rollo. Saludos y suerte. De dónde eres?

Muy bien, tío! Sólo te falta lo que creo que alguna vez has comentado creo en otros posts viejos: - Duración aproximada - Gasto - Y para los que necesitamos "gente" alrededor, cuántas personas hacen falta (como cuando sacaste el morro de plástico delantero). Salud2. Un 10.

No era mi intención hacer un tuto, ya que no es necesario para algo tan simple, sólo compartir información, ya que no es tan accesible como la del Seat 127:cool: , de lo contrario habría abierto el hilo en tutoriales.

Ah ya, te referías al líquido refrigerante. Pues bien, ese se mira en la rejilla del piloto, extrayendo una pieza de plàstico negra que impide que se vea a simple vista. El manual de taller se llama WIS, y algunos lo tenemos en 2 CD, que gracias a la gentileza de Edu y Cía, los poseemos desde la V Nacional en Cantalejo.

Me parece hiperbólico eso de mirar los niveles a diario! El coche, como te han dicho avisa de las revisiones y de la batería así como del aceite. Lo que no te avisa es del líquido lavaparabrisas y del de frenos, que como sabes van delante en la rejilla del copiloto; esto yo lo reviso cada un par de meses. El aceite, como también sabes es sacar la varilla y listo. Como te han dicho es importante por tu seguridad y por el desgaste desigual, mirar la presión de neumáticos una vez al mes. A mí, de subir bordillos para aparcar o por lo que sea, me suele bajar a 1,7 o 1,8, así que me toca subir a 2,1. El líquido que pones C.C. a qué cosa te refieres? Al del Aire Acondicionado? Saludos. P.D. Si no encuentras el manual tienes dos opciones: 1) está en pdf colgado en el foro. 2) te puedo hacer fotocopias.

Están muy bien las fotos y los parajes! Había un Renault 19 de coche escoba? Cheposos 2 - Hachazos 2 Faltaba un F2 con videocámara para grabaros desde detrás haciendo vuestros adelantamientos

Bienvenido, esperamos fotos. Saludos chés.

Pues espero te recuperes pronto. A mí me ha pasado lo mismo con la bici. Me dijeron a finales de noviembre y pensaba que la disfrutaría el puente pero naranjas de València... Dicen que lo bueno se hace esperar... no sé si será verdad o qué. Saluditos.

¿Y si le respondemos todos al unísono? Y le pedimos cantidad de productos podrá abastecernos?

Pon fotos para los que no lo hemos visto, aunque sea sólo por ensuciar el teclado jiji:eek:

Vale, se acepta, con matices. Si bien nació y se crió en Barna y en la Gran Apple, no puede negar su filiación uruguayo-teutona (madre-padre respectivamente). Además, mejor, sabe 3 lenguas más aparte de su materna, su paterna y la nuestra

Bienvenido, otro blanquiargentado.

Pues yo también quiero seis, a ver si nos contactas con estas: Tatjana Patitz Elke Jeinsen Veronica Blume Birgit Menge Verona Feldsbuch Alexandra Neldel

Bueno, lo decía por la relación que tiene el sustantivo latino, con la suerte de haber encontrado y comprado ese Smart bueno, bonito y supongo relativamente barato.

Hola y bienvenido. A mí me ha pasado hace poco por causa de la batería que estaba muerta. Al volver a intentar arrancar volvía normal a aparecer la N, pero cuando estaba el motor de arranque intentando poner en marcha el motor y no obtener resultado por falta de amperios, volvían a aparecer las tres famosas rayas. Saludos. ¿De dónde eres?

Sí, la verdad es que son 4 días, al igual que el puente de mañana que cae en jueves la fiesta y sólo hay que pedirse el viernes.

Pregunta de ignorante, Ferminchu: ¿ Ahi en la France, para conducir esa moto se requiere el carné como aquí el A2?

Pues a mí me gustaría lo que hay debajo Pero hay que cambiar con la zurda ñec. No, en serio, lo que tú quieres es prácticamente lo que tenía Fermínchu no?

En el F2 (que es de lo que se está hablando) no sólo pone que hay que echar 95 en el manual. En la tapa de la gasolina también lo pone. Saludos.

A un particular o en Divesa? Parece buena compra. El smart de la fortuna! Qué tal laetitiafor2? Saludines y ya nos pondrás un reportajito.