luanmape

Gracias compañero. Pues vaya faena. Ya que he leído que vale un pastón ¿no?

Bueno ayer bajé al garaje y me puse a probar. Como no tengo el manual mecánico me puse a quitar relés hasta que dí con ellos. Son dos, uno que es azul claro completamente y el otro que es de los normales. Al quitarlos el coche dejó de hacer la locura de abrirse y cerrarse como un loco pero no arrancaba. Al ponerlos el coche arrancaba pero seguía con su locura de abrirse y cerrarse al accionar el botón de apertura de la llave. Por si acaso y por asegurarme también compré unas pilas nuevas para la llave, pero nada, pasaba exactamente lo mismo. Entonces volví al tema de los reles. Ya con ellos quitados como digo el coche no arrancaba, por lo tanto se me ocurrió puentearlos para cerrar el circuito pero si que pasase por la zona que se vuelve loca. Una vez puenteados intenté arrancar y casi lo consigo, pero justo cuando estaba a punto de arrancar sufrió como un apagón pero en seguida se restableció la corriente y se encendieron todos los pilotos y demás. Por lo que desistí de intentarlo otra vez por si quemaba algo. Los volví a montar para segurarme que no me había cargado nada y el coche arrancó. Un alivio... Pero ya en casa, me subí los relés para examinarlos, no vi fallo alguno (no soy un experto en electricidad ni electrónica) ¿como puedo saber si están defectuosos? Por otro lado para seguir usándolo aunque sea a lo cutre se me ha ocurrido quitar el fusible del cierre centralizado para que cuando esté parado no se abra y se cierre como un loco y se quemen los motores, como he visto que se ha dado ya aquí el caso... ¿esto es posible? ¿o es una tontería?

Buenos días compañeros. Este hilo es un poco antiguo ya, pero si alguien me hiciera el favor de pasarme el mapa de fusibles y relés se lo agradezco. Le pasaría mi email por MP. Y ya si tiene el manual mecánico vamos, le hago un monumento ,¡ajaja! Gracias nuevamente.

Gracias! si fuera la sam de cuanto hablamos?

Esta tarde voy a probar a desconectar los reles de la apertura y el cierre a ver si falla algo mas o es sólo eso. ¿puede ser la batería cuando el coche arranca perfectamente a la primera?

Hola compañero me alegro que tu problema se haya solucionado. A mi me pasa eso que comentas, que se abre y se cierra constantemente y hasta que no desconecto la batería o arranco el coche no para de hacerlo. ¿podrias darme mas información? ya que te veo mas puesto en el tema. Gracias!

¿alguien sabe si lleva caja de fusibles y relés? ¿puede ser un fusible en mal estado? ¿o un relé?

Espero que si... gracias. ¿como puedo comprobar esas cosas? Aunque al coche no le cuesta arrancar ni nada, yo creo que la batería estará bien. Pero ¿como puedo saberlo con certeza?

El modelo es este Fortwo 450 de 2002 55cv ¿que es la sam? Gracias compañero.

Buenos días. Mi F2 se ha vuelto loco. Esta mañana he cogido el coche y he tenido que acercar muy mucho la llave al sensor de IR del espejo para que me reconociera la llave. Abrir ni he podido, he tenido que abrir gracias a la cerradura del maletero. He arrancado y todo normal, he ido al trabajo y al llegar y aparcar he ido a cerrar y nada. No había forma. Entonces se me ha ocurrido meter la llave en la cerradura del maletero, a ver si a la inversa tambien funcionaba y podia cerrar. Nada. De pronto ha tenido un momento de lucidez y ha reconocido la llave y ha cerrado, pero...se ha vuelto a abrir, a cerrar...a abrir... como un loco! He girado la llave hacia la posición I y ha parado. La pongo en la 0 y otra vez, empieza a abrirse y a cerrarse sin parar como un loco. Al final he desconectado la batería y lo he dejado a buen recaudo en casa, ya que no se puede cerrar. Por favor, si alguien puede iluminarme...

No son de mis favoritas, pero bueno, las tengo en cuenta ¿las venderías también sin gomas? ¿como quedaría el precio?

Hola son de 15", ¿tienes alguna foto? Esque no se como son...

Pues eso, que busco unas llantas para mi smart fortwo 450 que lo veo un poco soso con las de chapa. En principio admito todos los diseños. Siempre y cuando sean de 15" o menos...

Hola, si lo vendes por piezas me gustaría saber precio de las llantas y del volante.

Juas! que puntazo!

Me uno a este hilo ya que ando detrás de dejar mas fina la trasera a mi juguete

Se nota algo en las prestaciones?

Esque no se puede ver nada. Estas viendo las fotos que tu has subido porque esta URL que ha puesto http://imageshack.us/v_images.php lleva al script images.php que va a mostrar las correspondientes a esa cuenta. Lo que hay que hacer es poner el link de cada foto, y no de la URL del navegador.

Pero valen para un F2 450? Que pides por ellas? tienes alguna fotillo? Gracias compi

Enhorabuena compi. Ojala me salga asi de bueno mi 450.

Me cito, al final me ha dado 320kms este depósito. Eso hacen 5,7l/100Km Estoy muy contento con el resultado. Y eso que como mucho un 30% de los kms han sido interurbano!

Gracias Farnesio. Esta curioso el tutorial. Aunque dice que otra posibilidad es que podrías cambiar la parte central entera y no tener que enchufar la palanca con el actuador. Ahora bien, CDI automáticos creo que ha habido mas bien pocos. ¿valdrá con una de 450?

Hola, tengo una duda. ¿Es posible convertir un CDI secuencial en automático? ¿que habría que hacer? Gracias compis,

Y de las que te quedan como son? tienes fotos?

Pues hay de todo en la paginita de marras la verdad.