dmorpher

Es posible que sea el ABS, si el asfalto es rugoso o hay tierra suena igual que lo que dices

Bueno, al final lo he llevado al taller Mercedes Benz de Sant Fruitós de Bages... Al principio me lo miraban con reticencia... según me han dicho ellos, sí que habían arreglado smarts, pero me han comunicado que no eran un SC oficial. Como ya les he dicho, yo a Joan Güell no lo llevo ni borracho, que en una reparación que tengo que pagar yo lo que quiero es que me atiendan bien, y no que me den por saco. Les he dicho que mientras los recambios fueran los originales, que no me importaba, y entonces han dejado de estar a la defensiva. Me han atendido muy bien, han sido muy amables, me han tomado todos los datos, y se han comprometido a llamarme para darme un presupuesto y contarme lo que le pasa exactamente al peke... Les he dicho que ya que van a hurgar en el capó delantero, que le den un repaso al tema de frenos, por lo de las lucecitas. De hecho, no puedo estar 100% seguro, pero juraría que justo en la curva se me ha encendido la luz del ESP y entonces es cuando me ha pegado la primera culeada el coche, y luego se me ha cruzado... no estoy seguro, ya que todo ha ido muy rápido... Pero ya que lo tengo en un taller, que me lo miren. Me han comentado que por tema de recambios, ellos trabajan con los SC de Girona o de Sant Cugat, porque les tienen más confianza, incluso he podido hablar con el encargado de los recambios y me ha confirmado que no les suelen tardar demasiado (los de Mercedes los tienen de un día para otro, pero los de Smart tardan algo más...) Si es lo que parece, muy posiblemente habrá que cambiar el radiador y el bodypanel delantero (que se ha roto en la parte baja). Espero que no haya afectado a la dirección ni nada de eso (no me lo ha parecido, porque tampoco me he metido tan adentro...) Como curiosidad, cuando lo llevaba allí, el de la grúa me ha dicho que muy posiblemente la hora de mecánico del pueblo este me salga más barata que en Barcelona... pero eso ya lo veré cuando me den el presupuesto... Por cierto... Si me diera el puntazo y quisiera ponerle una placa pequeña (en vez del acordeón que me ha quedado) sabéis dónde podría conseguir una por BCN?

El seguro no me lo cubre... lo tengo a terceros, con robo incendio y lunas (y, evidentemente, no voy a quemar el coche para que me lo paguen entero...)

Seguramente me tendrán que cambiar el radiador y/o manguitos rotos, el protector de plástico roto, y rehacer la matrícula... Claro que como me de el puntazo aprovecharé para ponerle matrícula pequeña... Pero qué coñazo... y yo tenía que bajar a BCN esta misma tarde... -_-U

Estoy cabreadísimo... Iba para el trabajo, y en una de las curvas de tierra, parece ser que hoy, además, había hielo... Maldita mala suerte... curva a la derecha, el coche se me ha ido de atrás, he contravolanteado, se me ha cruzado hacia la izquierda, y le he dado a una valla metálica de las de obra, con pie de hormigón. La valla se ha doblado, pero me ha aguantado el coche para que no se me fuera por el talud de 2 metros (un detalle). Con ayuda de un par de trabajadores, he podido hacer marcha atrás y sacar a mi niño de ahí. Balance? bueno, la matrícula hecha unos zorros, con un remache roto... el frontal bien, por eso. La peor parte se la ha llevado el protector de plástico de debajo del radiador, que ha golpeado el pie de hormigón y se ha roto. La rejilla del radiador aparece intacta, pero creo que algún manguito o el mismo radiador deben tener alguna rotura, ya que hay pérdidas de líquido refrigerante. Mal vamos. He llamado a una grúa, y llevaré mi peke a la Mercedes de Sant Fruitós, que está a unos 2-3 km como mucho... Iré actualizando la cosa... Menudo fin de año me espera.

A ver, diferencia no hay mucha, pero con el de 95, la detonación es prematura y fuerzas más el motor, que se te puede cascar... para salir del paso, pues weno, pero no se la pongas por norma... ponle lo mínimo para llegar a otra donde tengan 98 y dale 98 en cuanto puedas...

A mí me pasaba antes, con la capota vieja... Entre otras cosas, se plegaba mal debido a que la tela estaba despegada de la última "costilla" (la de más atrás). Eso producía que se plegara mal, y cogiera forma mala. Al cerrar, la tela se pellizcaba con las gomas de cierre y eso producía vías de agua... Cuando me cambiaron las gomas y la capota se solucionó, claro está

Hombre, no se los alcantara, pero en el 600 de la familia de mi madre se metían 8... mis abuelos y 6 hijos: los dos más pequeños delante con mi abuela y los otros detrás, en plan tetris... cuando se les quedó (más) pequeño tuvieron que comprar otro coche, porque 12 (contando mis abuelos) ya no cabían...

El líquido de frenos está entre la marca de MAX y la de MIN... más abajo que arriba, pero aún está entre las dos marcas. De todas formas, ahora que estoy en BCN y la temperatura es más suave, no me ha vuelto a pasar lo de las luces... >.<

Claro que sé lo que vale una libra... Me refiero a que el anterior artículo que habian colgado por aquí, ponía que el precio iba a oscilar de 23.000 a 37.000 L€uros... como dice Perca, en este artículo se van entre 18.000 a 28.000 €... tú dirás lo que quieras, pero 5.000 € de diferencia en el más bajo de la gama o 9.000 en el más alto me parece BASTANTE más comedido...

Detrás de los asientos más vale que te olvides, porque cada asiento tiene un pequeño espacio detrás, pero hay una división en medio, por lo que una rueda de la silla no te entraría ni de coña... El sitio más factible donde lo veo es en la parrilla (puede que en el invernadero también te quepa, pero no estoy convencido de ello). Lo de entrar en el coche... según cómo tengas las piernas, más vale que te olvides... aunque es comodísimo de conducir y no te cansa las piernas, necesitas espacio para abrir completamente la puerta, si por ejemplo, tienes problemas doblando las rodillas. Estoy conjeturando, pero me baso en ejemplos que he podido ver con familiares míos entrando en mi roady. En el caso de mi abuela, por ejemplo, que usa generalmente silla de ruedas o andadores, una vez sentada, bien, pero le costó horrores entrar y salir del coche (al final lo solucioné descapotando el coche y quitando la barra lateral de la derecha, con lo que pudo entrar sin encogerse tanto). Para gente con movilidad reducida veo más factible un Fortwo o un ForFour con cambio automático, porque vas sentado más erguido y más alto, lo que facilita la entrada y salida del vehículo. Además en el maletero de un Fortwo cabe una silla de ruedas pequeña plegada...

Estos últimos días vuelve a apretar el frío, no sé si será eso, pero la luz del ESP se enciende fija a ratos, y durante menos rato el piloto de los frenos... Lo jodido es que sólo se enciende a ratos, y no noto que vaya mal de frenado. Eso sí, mientras tengo fija la luz de ESP, no me hace el freno en cuesta. Cuando la tengo apagada funciona normalmente... :? Qué narices le pasa?

Puede ser que se te haya helado? A mí estos días que ha apretado más (hoy estábamos a -7 ºC) se me ha helado :/

Campos, te aburres mucho, no? xD

Argh! No me había dado cuenta! El diseño es el que has colgado, Campos? No se dijo lo de quitar lo de "ej-paña"?

Hombre, Perca! Hacía tiempo... Sí, no es bueno ir por obra medio dormido, pero para las siestas ya tengo mi despacho con calefacción... Tengo a mi pobre roady más congelado que las varitas del Capitán Percanova...

Bueno, en Rusia tienen aquél sistema más rudimentario pero igualmente efectivo, de encender una pequeña hoguera debajo del motor para calentarlo y poder arrancar por la mañana... claro que eso un Lada lo aguanta, pero no creo yo que un motor de smart lo aguantara así como así... por no hablar de los bodypanels...

Me había saltado ese párrafo y miraba del siguiente, donde sólo aparece la potencia... xD Jo, esto de ir medio dormido todo el día no es bueno en absoluto...

Aquí ponen que el precio irá de las 12000 a las 19000 Libras... algo más comedido que el anterior. De los motores, no dicen que sean los mismos que el fortwo, sino que tendrán la misma potencia y características... Lo bueno, lo que comenta que probablemente hagan un lanzamiento global de la máquina, con lo que tendrá más proyección de salida...

Arrrrggggggghhhhhhh! Y tenía que ser hoy precisamente... yo voy a ir toda la semana de culo... demasiado curro... T_T Protech, déjale tarjetitas a Campos si lo ves, que de cara a verano me interesará mirar lo de las repros... y nunca viene mal tener la tarjeta a mano

Lo encontré!! Perdon por no ponerlo antes, pero estaba liadísimo todo el finde... Poner los LEDs: http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage&id=199&men=electrical Mejorar iluminación interna (AVISO: Mod ULTRAQUILLO) http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage&id=122&men=electrical

Lo del capó duele... >.< Muy listo el tío del Smart no... por lo que le vale un capó nuevo, y lo que deben cobrar las chiquillas, casi que le sale más a cuenta que lo laven a él...

Depende de la elevación y de lo rapidito que vayas... yo suelo aminorar mucho para no rascar y no se ha dado el caso, pero ayer vi a un Z4 dejarse los bajos y parte de los altos :s

Barracus, para ponerle la manzanita haz que le pongan bodypanels transparentes y te montas un iSmart... manda webos...

A partir de lo del mediodía que ya no se enciende anormalmente la luz del ESP... (sólo cuando lo desactivo o me pongo a derrapar cerca del curro)