dmorpher

Bueno, yo en principio acabo de currar a las 6 y media, como todos los martes... ya direis algo

Lo único que me falta es el mini iso, lo otro lo compré y me lo monté yo!! Pero no encuentro el P*to mini ISO azul de los cojounes...

Cuando te pongas a mirar roadys, verás que generalmente encontrarás 1 o 2 dentro de lo económicamente viable, y tampoco podrás elegir mucho, por lo que... Lo más sencillo será buscarlos, mirar los 2 modelos (o el modelo) que hayas visto, comparar, y pa' la saca!

Porque no es el oeste, que si no... para sacar la recortada de entre los asientos, y descerrajarle la tapa de los sesos...

Sin Efecto Pavo, Roady no molar Tanto...

45 L€uros? O_o Joer... bueno, seguiré buscando los mini iso sueltos...

Y no la tengo... todavía. Dependerá de si a mi pareja le entran las prisas o no

Yo es que ni idea... Lo que sí sé es que mucha gente me dijo que se suavizaban las transiciones del cambio de marchas, pero cuando voy arrabiaputa, pega unos latigazos que pa' qué... Quizá nos excedimos pisándole en los 600 km posteriores a la repro, volviendo de Cantalejo? No se, lo volveré a comprobar los numeritos mañana cuando coja el coche, pero vamos... aún tengo pendiente ver cómo se comporta en carretera, porque por ahora todo lo que he podido ver ha sido en zona urbana.

Al lado del liceo?? AGARRA BIEN EL BOLSO, Y NO VUELVAS TARDE AL ALBERGUE!! Cuidadín con la zona, que es chunga, chunga!! Supongo que debe ser el elbergue de la C/ Hospital o de la C/ del Carmen, no?

Joder, pues la aguja se va... xD De todas formas, ya digo que eso es yendo con el acelerador hasta el fondo... O eso o se te fue la pinza con la repro! xD

Bueno, el cable de mini jack a mini jack no me interesa, en principio :/ De todas formas, a cuánto sale el cablecito?

Hombre, a priori me interesa sin botón... minitaladro ya tengo yo uno, y la pieza de los botones ya la he desmontado N veces Mientras el jack hembra lleve la rosca para fijarlo luego al agujero...

Se huele la miniKDD! Jo, dos seguidas en menos de 15 días puede desembocar en sobredosis smartera... a ver si acabaremos en urgencias!

No pongo retrovisores eléctricos ni harto de vino!! Valen una pasta, se estropean más facilmente (por aquello de que las posibilidades de que algo se joda es inversamente proporcional a la complejidad del objeto en cuestión) y además, no son necesarios! Los siguientes accesorios que tengo en mente son (y no sé en qué orden irán cayendo, ni cuándo...): - Parrilla + maleta trolley. - Manita de pintura negra mate + tridion cromado (o plata, pero preferiría un acabado tipo cromado). - Bisagras Lambo de MDC (si me entero de lo que vale homologarlas y me cuadran los números).

Por fin conseguí conectar los relojes de turbo y temperatura, pasando los cables como me dijo Carlos Carretero, "con el arte personal de cada uno". Pero bueno, fue una conexión sencilla una vez encontrados los cables y quitada la radio. No creo que tardara más de 5 minutillos... Ahora empieza lo que a todos nos pasa al principio... mirar los relojitos casi constantemente durante los primeros días, para tener controlados la temperatura y la presión del turbo... Cuál sería mi sorpresa en ver que, circulando por BCN, durenta un 80% del tiempo, el turbo estaba bajando la presión entre -0.75 y 0.25 bares más o menos. En los momentos de acelerar un poco, llegaba al 0. Y en las salidas ARRABIAPPUTA (bueno, no tanto, pero metiéndole bastante caña) subía a 1.5~1.75 bares. Curioso, ciertamente. La temperatura, muy bien. Generalmente estaba sobre los 90-95, con ocasionales puntas a 100, pero sin pasar de 100 en ningún momento. Me quedo mucho más tranquilo sabiéndolo (a mi viejo Ford Fiesta le quemé la junta de culata del motor 2 veces, una porque se le agujereó el circuito de refrigeración, y otra porque se recalentó debido a una fuga de aceite)... Una buena inversión, en definitiva!!

No sé si os ha pasado alguna vez, pero para entrar en el roadster, al doblar la pierna derecha para meterla en el habitáculo, a veces le había dado algún golpecito con la rodilla a la palanca para mover el retrovisor Era una tocada de narices, por tener que recolocarlo bien, etc. El otro día por la noche, paré en la C/ consejo de ciento en BCN, a la altura de C/ Sardenya, a recoger a mi niña... pues bien... Divisé, gracias a los mil veces malditos faros de Xenon, que se acercaba un X5 a toda pastilla por detrás mío, y yo estaba para entrar en el coche, con la puerta abierta. Dado que no hace mucho me hicieron llegar de un caso similar donde el coche que venía por detrás arrugó completamente la puerta de un Volvo, decidí entrar rápido en el coche y cerrar la puerta (ya me había afeitado una vez, y no tenía ganas que el X5, que venía zumbando, me diera otro afeitado apuradito si me quedaba fuera de coche). Al entrar, por las prisas, di un golpe algo más seco de lo normal a la palanca del retrovisor, y se rompió con un crujido seco espeluznante. Me heló la sangre. Sigo pudiendo graduar el espejo con tecnología digital (uséase, con los 5 dedos de la mano izquierda), pero ya no puedo usar la palanca. Tendría que ver cómo se ha roto, para ve si con un pequeño tubo hueco puedo juntar otra vez las dos mitades, y aquí no ha pasado nada, pero tengo miedo por si me veo obligado a llevarlo a reparar, los servicios técnicos suelen cambiar retrovisores ENTEROS por cualquier pijadita...

Genial! ^^ Bueno, pues a ver si hay suerte! Yo mañana por la tarde acabo de trabajar a las 3, y he quedado para cenar, pero entremedio no tengo nada previsto, así que no tengo problemas para quedar... y si no, se queda para hacer un vermut el sábado o el domingo! Por si te pierdes o lo que sea, ahí va mi móvil: 646·77·69·04

El mini Jack no es el de walkman de 3,5 mm de toda la vida? al de 2,5 le llamo micro jack... Mi idea era agujerear el botón sin usar que tengo entre el de la capota y el del ESP, y colocarle un jack hembra. Si me dices cuánto cuesta el cable con conector hembra, y los portes...

Mañana JUEVES? Joer... que algunos curramos! xD Bueno, a partir de las 18:30 no hago nada, en principio...

Javi, cable con conector mini jack hembra tienes? Digo para aprovechar el botón sin usar de los del roadster. Como me están tardando la ostia con el conector mini iso (más de dos meses llevo ya...), según lo que sea, te pillo un cable entero y soldaduras que me ahorro! El cable mini jack macho-macho ya lo hice, así que sería sólo de mini iso a mini jack hembra.

Claro, es que con sólo 61 CV no se puede mover la joroba... se necesitan 21 CV extra

Yendo a Cantalejo, 5.4 litros por carretera 100%, pero con velocidad 80-150, a tramos...

Cuando iba de coche escoba tenía que ir frenando todo el rato para no comerme a los ForTwos en las curvas... qué manía la de frenar! ¬¬U Os pasaré la factura de las NECTO!

Avisa cuando vengas!!

Esto... yo acabo de llegar a casa, tras una parada técnica para repostaje, avituallamiento y descanso... No hice ni una foto, aunque tengo 7 vídeos de conducción que montaré cuando (espero que esta semana) tenga mi Ordeñador nuevo (recordad niños, cuando un portátil estalla, es que no quiere trabajar más)