lilroady

bienvenido, pasate por ese hilo y encontrarás alguna sugerencia... http://www.forosmart.com/showthread.php?t=10453&highlight=vaho

decidmelo a mí, apurando y estirando, al final me quedó frito el embrague. . . . . 1200 laurazos!! si el embrague patina, o hace un ruido como de colchon viejo, cuidado, quizá sea el momento de hacer algun ajuste si no quereis llevaros una sorpresita... aunque despues de cambiar el embrague frito y reajustar el actuador del mismo, en frío es cierto que aun hace un poco de ruido ... supongo que los del sc no son tan competentes como deberían de ser.

exacto. lo del sube y baja no es muy normal, a menos que el roady te este hormonando y ande algo caliente (y riase la gente, lo se, lo del humor no es lo mío) en fin, a mí solo me sucede lo de las ventanas, pero nada ocurre al poner el AA, es más, cuando conecto el AA no hay apenas variacion de la potencia del motor, aunque si he notado algo más de ruido (supongo que por el funcionamiento del mismo) pero nada de notar menos potencia... y sí, mi batería empieza a pedir un cambio tras cuatro años de vida... más o menos como los neumaticos que le acabo de cambiar (despues de 80mil con ellos puestos, ya tocaba no?) en fin, este año, mi roady va a venir caprichoso!!

me empiezo a plantear seriamente lo de cambiar el motor entero con centralita y todos los chismes que lleva por el de la hayabusa... muy seriamente! pero yo no quiero quedarme sin mi motor roadyyyyyyyyyyyyyyyyy! grrrrrrrrrr!!! 8P

bienvenido a la nave estelar de los smarties, jajajaja!! no me hagais caso, que no estoy bien de la cabeza... tengo un roady... así que dejadme paso que vooooooooooooooooyyyyyy!!!

oops!!! pues en lo más breve posible me lo llevo para el sc, que le hagan una operación de motor nuevo! estoy pensando en el 1.0 de 84cv, supongo que será sencillo quitarle el limitador de velocidad no?

jajajajaja! es cierto, porque será?

hombre sería coger algun roadster que ya no pueda andar por si mismo, y reinventarlo... no? tampoco es tan decabellado! así podría disfrutar de las lineas del roady con otras utilidades más off road... sin perder la esencia smart

a mí tambien me pasa eso y no no es normal, lo logico sería que doblaran todos los pliegues hacia el mismo lado (para arriba) porque cuando cierras la lona, el pliegue hacia abajo se engancha con las guías... a mí me lo arreglan en cada revisión, retensando la lona o poniendo algo de lubricante a las guías, creo...

aunque un poco tarde, aquí os dejo el enlace para enviar una postalita diferente como dicen ellos mismos... http://www.unafelicitaciondiferente.com/ by mercedes & smart

el coche tira bastante bien, la verdad, pero no sé porqué me ha consumido tanto aceite.. en fin, iré controlando la cosa... en cuanto al humo negro, en principio no hay rastro de ese humo en ningun momento, lo unico que de noche, cuando piso a fondo con la luz de algun coche que estuviera detrás se ve como un polvillo y no se si es que realmente esta quemando aceite (aunque no se ve negro) o es el polvo que levanta de la presion que hace el aire que sale del escape... en fin, igual todo solo son imaginaciones mias...

lo del aire sin recircular, que entre siempre de fuera porqué será? a mí en el sc me dijeron que no cerrara la entrada de aire exterior... porqué lo dirían? en resumen lo que hay que tener claro es que los parabrisas deben estar bien limpios para evitar parcialmente el vaho. aunque esto es problema no solo de nuestros pekes si no de tol mundo

igualmente, felices fiestas!! pues te contaré mi caso personal por si sirve de ayuda... en mi roady, cada vez que compruebo los niveles despues de una revisión en su casita (sc) me llevo una sorpresa, y es que apenas llegan al mínimo que necesitan (para mí que lo hacen con picaresca con tal que vuelvas lo antes posible para sacarte unas perrillas más) y hay que estar controlando el añadirles un poco siempre. en cuanto al anticongelante, yo llevo uno de hasta -52º, pues por donde me muevo en invierno es probable llegar a los 25 bajo cero y no me puedo permitir que mi roady se constipe! incluso le añado siempre un chupito al líquido lavaparabrisas... nunca se sabe la sorpresa que uno puede llevarse.

para quitarle el vaho a la luna delantera hasta en las esquinas, lo que hago yo es darle la vuelta a la salida de aire lateral (las que se supone son para las ventanas laterales) y a mi me funciona, evidentemente con aire caliente, y procurar siempre tener los cristales limpios (no desempañar cuando estan humedos pues es peor) yo suelo limpiar los cristales con glassex y hojas de periodico, y la verdad que si, que tengo vaho a menudo (y dejo el coche al exterior 5 días a la semana, con nieve, hielo y un frío del carajo) de momento humedad interior nada. y por supuesto, no pondría grasa de caballo a la lona (menudo pringue) antes sería mejor un spray de esos de montañismo para impermeabilizar y si no, con el vaho, paciencia y a esperar que vuelva el buen tiempo para disfrutar de estos sporties.

pues el agua que entra por los retrovisores en realidad no entra por ahí, entra por la junta que hay del montante de la lona y por ahí va bajando hasta el encaje de los retrovisores, por eso parece que entra por ahi, pero no es así, almenos a mí me pasa eso... es en la junta del montante con el chasis del coche (la parte justo donde debería haber un agarrador (en el resto de coches) no? por lo de la luz, pues no tengo la suerte de tener esa desgracia... en fin, está visto que nuestros pekes no se llevan bien con el agua... son muy felinos jajajaja!!

Feliz navidad a tod@s!!!

hará más o menos una semana, en la esquina de bruc con corcega (barcelona city), un roady (ocupando plaza de minusvalidos) de color naranja con tridion negro... alguien de por aquí?)

sin duda alguna!:thumbup1::thumbup1:

pues yo prefiero este otro, de top gear, aunque esta en ingles. el de arriba es muy corto y apenas se parecian las prestaciones del coche... perdon, falta el video!!

pues sí, tiene razon, al final la opinión que cuenta es la de uno, y también dependerá de si al coche lo han mimado o no, y de como han sido las revisiones y del cuidado que vayas a darle tú mismo. por precio no está nada mal.

hombre pues sinceramente la cosa pinta mal aunque yo probaría a esbribir tu caso a alguna revista del motor, como autofácil, por ejemplo (que conste que no me llevo comisión por hacerles propaganda...jajajajaja) y contarles tu caso, porque según leo cada semana suelen conseguir solucionar casi todos los casos que les llegan... de todas formas, eres el primer smartero creo al que le ha petado el motor siendo diesel bastante antes de lo que se supone debería hacerlo (si es que lo hace). quizá sea algo relacionado con la última revisión y no quieran reconocer que metieron la pata hasta el fondo y ahora quieren cargarte el muerto haciendote pagar una pasta por el motor entero (así se ahorran ellos faena y ganan más dinero, claro) pero yo que tú hablaría primero con atención al cliente de smart o mercedes para pedir una explicación. suerte, y a ver si alguno de los expertos que hay por aquí te echa un cable tambien y te dice algo. este caso hay que seguirlo de cerca, para evitar que se repita, animo. y con paciencia, muuuuucha paciencia.

pues yo tengo algo más o menos parecido... lo que pasa es que es un roadster, i ahí sí creo que tendré problemas para instalarlos, aunque se me había ocurrido hacer una pequeña chapucilla y conectarlos al antiniebla trasero... aunque igual reventaría el fusible no?

aaaaaaaaaah! eso es trampa!! jajajaja!! y yo creyendo que estarías ahí en google maps todo el día controlando todas las fotos del streetview... jajajajaja!!

fuego smart? de lo que se trata es de que el coche ande, no de que sea una lata en llamas con ruedas no? jajajaja!! estamos todos locos!! a quemar el asfalto!!!

no será el sc de joan güell verdad? porque allí me trataron como a un idiota como ben dices, y no he vuelto a pisar ese sc... En garatge plana (fornells de la selva) te siguen tratando un poco de tonto, pero almenos te atienden como a una persona, y además cumplen muy bien con los plazos de entrega y tal. por lo que comentas, te diría que te han dejado algun tornillo suelto por ahi que esta dando la vara a todo lo que pilla por medio... o que no sea el plastico que recubre los tubos del aire y demás que pierden la proteccion muy facilmente segun me han dixo...