JionBoina

Por lo que dices del ruido, a mi tambien me parece que pudiera ser del tubo de escape. Vaya, un taller en Madrid, la historia de mi vida ... el caso es que me han hablado de un taller (un inspector de Hacienda ... tiene guasa) que suele reparar algún Smart de vez en cuando, ¡incluso le cambiaron el turbo a un Roadster! ... todavía no me lo creo. He quedado el Jueves para que me miren lo de los cables de mi bujia "chispeante" ... Les comentaré tu caso y ya te diré si me inspiran confianza.

No sabes las ganas que tengo de cambiarlo, porque la verdad es que llevo 3 meses sin exprimir al pequeñin y ya tengo mono. El problema es que no he encontrado a nadie que me ayude a cambiarlo en un taller como dios manda ... de esos que dan garantía y que no se llaman MB. Estoy buscando insistentemente un taller en Madrid para reparaciones, cambios de aceite, y cambios como frenos, amortiguadores, etc. Alguno que, si te quedas tirado por ahí, puedas llamar a la grua y llevarlo al taller directamente, vaya!!! Es que fui a uno, cerca de mi casa, y cuado les explique lo del cable de la bujia, vinieron dos mecanicos con una linterna, y despues de tener que abrirles yo el capó (porque no sabian si el motor iba delante o detras) se miraron entre ellos despues de un rato y me dijeron que me fuera a la Mercedes ... en fin. La verdad es que en Madrid tener un coche tal "inusual" es una putada.

Vaya, por lo visto va a ser caro ...

Estoooo ... ¿y quien te puede homologar estas cosas?

El caso es que hoy me he convencido a mi mismo de que sí son importantes las bujias de platino y os explico por qué. Resulta que todavía ando con el cable de la bujia del medio (arriba) medio roto y la bujia, de platino, me hace la chispa por fuera. Pues he caido en la cuenta de que cuando le aprieto, no solo hace la chispa mas rapida, lógico por la subida de rpm, sino que además, la hace mucho mas grande y con mucho más ruido ... en plan clack, clack, clack!!!. No es que entienda yo demasiado de mecanica, pero creo que podría decir que si apretar al coche requiere un gran esfuerzo para las bujias, desde luego que, que sean más eficaces, como las de platino, mejoran el rendimiento por simple lógica ... ¿no?

Igual es una pregunta tonta, pero allá va ... ¿Si le pongo un kit de xenon al Roadster, pasaré la puñetera ITV sin problemas?

Ok, muchas gracias PabloM, me quedo con su telefono por si no encuentro algo más en plan "taller de toda la vida". Es que a esto me refería cuando me dijeron que no tenía un taller taller. De todas formas, si es el único que nos da cobertura mecanica en Madrid ... Viva Pegasus!!!

Pues yo tambien estoy flipando con este hilo. Me lo he leido (entero) y, aparte de la coña marinera, no me creo que haya alguien que necesite algo más de motor para el Roadster ... menos el Tom Cruise en la peli nueva, claro. Yo creo que me planto con mi 82cv ... con la repro, eso sí.

Bueno, me he pasado por la Plaza del Tuy esta mañana, que casi está de camino a mi trabajo, y no he visto ningun taller. ¿Me podeis dar el telefono o alguna forma de contactar con él, o la direccion exacta? Gracias de antemano.

A mi tambien me las puso Protech de platino ... no se si se notará el cambio, yo si lo he notado porque me lo hizo a la vez que la repro.

Pues el caso es que he abierto el motor ... pero está todo tan comprimido, sobre todo las "bujias de abajo" que solo mirando con la linterna me siento como si tuviera que construir una replica de la torrre Eiffel con 2 cajas de cerillas, una caja de zapatos y un tubo de pegamento ... Ya me hablaron del taller de Pegasus, pero luego me dijeron que en realidad no tiene taller, que lo hace en su garaje o algo así. Lo que nos haría falta en Madrid es un taller de referencia para reparaciones, mantenimineto, etc... ¿nadie conoce ninguno de confianza?

Bueno, hola a todos otra vez, no suelo escribir mucho en el foro por falta de tiempo, pero os leo casi todos los días. El caso es que en Febrero Protech me reprogramo mi Roadster y me hizo algunas otras mejoras como cambiar el tik de admision, aceite Mobil1 5w50, bujias de platino, cambio del aceite de la caja de cambios ... ¡vaya cambio! ... desde entonces se lo recomiendo a todo el mundo ... la verdad es que el coche es otro ... deberían haber contratado a Protech para sacar los Roadster de serie con todas estas mejoras. Pero, el caso es que ahora tengo un problema (creo que urgente) porque me he dado cuenta que la bujia del medio (de las de arriba) me está haciendo la chispa por fuera ... claro, esto no es un problema ... si no hay ninguna fuga de gasolina ... jejeje. Me he puesto en contacto con Protech para ver si tenía un hueco para repararmelo, pero entiendo que con el lio que tiene en su taller no sabe cuando podrá venir a Madrid. Tambien entiendo que, según me dijo Protech, no puedo llevarlo a la Mercedes porque al estar el coche reprogramado, perdería la repro. Así que la pregunta es sencilla: ¿Conoceis algun taller en Madrid que puedan solucionarme el problema del cambio de los cables de las bujias ... y que hayan visto (aunque sea de lejos) algun Smart Roadster?

¡Buenas noticias! El Sr. Jandro me ha comunicado por email que planean venir a Madrid el proximo mes de Noviembre. Id pensando el mejoras para los pequeñines ... hay que aprovechar la oportunidad!!! Ya somos 4 los demandantes, ¿alguien más se apunta antes de que llenen su agenda?

Ok, ya somos dos,¿nadie más se apunta a hacer alguna merajora en su Smart? ... con los precios que tienen es un delito no apuntarse a una buena repro con gente de confianza o a cualquier otra mejora!!!

Por mi parte, si echais el dia entero conmigo os invito a comer ... más no puedo hacer!!!

Vamooooooos ... ¿nadie se anima?

Hola, Abro este tema porque estoy muy interesado en que Cristian y Jandro de Motor-Performance se pasen por Madrid a hacerle algunos cambios a mi chiquitin. El caso es que, segun me han comunicado, vendrían a Madrid si alguien más les necesita. Lo que yo quiero hacerle a mi Roadster es más o menos esto: - Tubo de admision en Silicona Forge Motorsport. - 100€ - Valvula de Descarga Forge Motorsport. - 150€ - Tubos de silicona de alta resistencia - 100€ - Filtros de Aire KN - 80€ - Pastillas de freno Galfer Sport. - 80€ (no se si incluye las dos ruedas o harian falta 2 juegos) - Reprogramaciones para Smart Fortwo Y Roadster. - 250€ - Kits de Xenon - 100€ Si alguien más esta interesado en hacer algo puede solicitarles el catalogo escribiendoles a info@motor-performance.es Estaría bien que se apuntaran aqui todos los que, cerca de Madrid, quieran mejorar su Smart y así les obligáramos, a Jandro y a Cristian, a hacerse un viajecito por el centro peninsular. ¡Animaros!

¿Alguien podria decirme donde esta el taller de Pegasus?

Mira, eso si me lo se, para ruedas y paralelos vete al grupo Sasam de Alcorcon (al lado del Tres Aguas) y pregunta por Reyes. El telefono es el 916429505 para pedir cita y no tener que esperar, porque nuestras ruedas son un poco raras. Yo lleve mi Audi A6 alli, recomendado por la casa Audi y la verdad es que quede encantado ... y me salio mas barato que en Comercial Mercedes, te lo aseguro. 100% recomendable, no te arrepentiras, eso si, que no se te olvide que tienes que hablar con Reyes, que es el que controla.

Bueno, pues aquí está mi factura: ¿Que os parece? Desde aqui animo a todo el mundo a publicar sus facturas para que todos veamos si nos atracan o, por el contrario, nos cobran lo justo por nuestras revisiones.

Por cierto, yo tambien estoy muy interesado en esa información, me gustaría tener un taller de confianza en Madrid.

Yo sí que te puedo recomendar que NO LO LLEVES A Comercial Mercedes "El Plantío" Majadahonda!!! ... a no ser, caro está, que quieras gastarle una broma pesada a tu amigo!!!

Bueno, ya estoy aqui ... ... repuesto de la angina de pecho que me dejó fuera de combate el dia que fui a por mi factura ... En fin, mañana la escaneo y la cuelgo ... lo prometido es deuda ... pero ya os anticipo que no tiene desperdicio creo yo. En total fueron casi 700 eurazos, repartidos de la siguiente manera: 120 euros de materiales y ... unos 580 de mano de obra ... será, claro está, por las 8 horas que dicen que han estado haciendole la revision ... quizá lo desmontaron entero, lo engrasaron pieza a pieza y lo volvieron a montar, como en la casa Ferrari. Bien, eh?

Sabeis donde vendes vaselina a granel? De Las Tablas. Un Saludo a todos.

Hace mucho que nadie comenta nada aqui. Acabo de adquirir un Roadster 82cv y estoy muy interesado en el tema. ¿Alguien de Motor-Performance sabría decirme si piensan ir a Madrid?. Estoy deseando probar una reprogramacion. ¿con cuantos caballos y con que par dejaríais mi Roraster? Tambien he leido en vuestra web que preparais los Roadster sustituyendo pastillas, discos, filtros, bujias, valvulas y mejorando la potencia de frenada ... ¿tambien lo hariais en Madrid? Un Saludo.