joselu

Opino que tocar el volante es un gran error puesto que es una pieza en que se calcula su masa en función de los rendimientos esperados en el motor ,fundamentalmente par y potencia ,aparte del equilibrado y regularidad de giro. Se esta estudiando hacer del volante el motor de arranque y alternador precisamente para justificar esa masa. Un volante con poco peso dará siempre penos potencia que uno más pesado precisamente por la inercia que genera (E=MxA), recordad el volante del 2cv. No obstante si quieres rebajarle de peso ponle uno de plástico y despues nos lo cuentas.......... :p

Para que el coche cumpla la normativa euro 5 debe reciclar parte de los gases de escape así como vapores de aceite ,de ahí el meterlo nuevamente a la combustión......anulandolo ,el rendimiento del motor no sé si será mejor o peor, pero yo no lo tocaría.

Debe mantenerse algo por encima de 90º

Cuartetos de cámara o de cuerda........ :p

Mira a ver como andas de refrigerante o si tienes que purgar el circuito

Grey for ever......Toni and company......Nos vemos...... :p y si te apalancas un rody......quemamos Sahagun.....

Eso, dejaté de pamplinas y pon euros....... :p

Va a ser que se te han desbocado los caballos. La repro se nota en los riñones, por como acelera, la velocidad maxima yo no la he alcanzado. Creo que se ha desajustado la aguja,como te apunta Javi, pues a ralenty no llega a -0,5 bar. (8\__/8)

Pues la verdad 1110 eurillos pos nada barato.......me quedo con el mío..... :p

Yo tampoco........ :(

Pero que tiene que ver la SGAE con la merche......serán cab***es.......pa gastarselo en caballo y porros.........todo material gravado, por esos impresentables y los que defienden sus "derechos" más bién torcidos, lo compraré en Portugal que me pilla bién y que les dén....... :p Ah .......que vayan contando con mi voto "pa" botarlos a todos absolutamente a todos.

Y si llueve no abre......dios da mocos al que no tiene pañuelo..... :p

Comercializalos......que aquí te los quitan de las manos.......si puedes hacer otros logos con el mismo tipo de letra haz uno que ponga INHUMANO y te forras...... :p En serio como lo has hecho........ Pasbus inhumanus 3G powered by Protech for Donuses and fabada whit sidra aedition blue and silver whit taloneras and down drive....... Se me olvidaba el cabrales......perdón........

O dos para tener repuesto....... ;)

Tampoco los speedsilvers.......¡a ver Trajano como llevas lo de la junta negra en el hard top!.......Si localizas algo pidemé un metro para mí...... :p

Tienes toda la razón anakinmay pero no me dí cuenta de las photos pequeñitas......y ando detrás de pintar los plasticorros para hacer un verdadero spedsilver todo plata.......bueno casi todo...... :p El blanquillo ....precioso......... lástima que sea cheposo....... ;)

Seno/coseno=tangente........al menos el hemisferio norte.......en el sur..... cuando vaya lo compruebo........ :p

Las 205 las lleva puestas Mario en las cuatro ruedas creo que son Dumlop...... :p

Bueno pues si me llega alguna receta ya se a quienes remitirsela...... :p

Bienvenido ......cuentanos más detalles

Ya no parece ni sombra de lo que era.......¡este no es nuestro Bacterio!....¡nos lo han cambiado! (8\__/8)

Superpep....cuenta...... cuenta..... que eso lo había oido yo que existia en Alemania. Y si me parece una barbaridad pagar 5 seguros cuando el riesgo se divide por 5........ cuando voy con uno los otros cuatro están parados

Pues el ad hoc para meter un labrador......¡ni te cuento!......... :p

Por el dolor de espalda no lo dejes un 61 o un 82 si no están tocados de ruedas y o suspensiones es tan cofortable como cuaquier otro con eso si hay que hacer un cursillo para entrar y salir........ :p

Entiendo que una medida intermedia cumple la homologación porque yo tengo pensado montar 195/205 cuando tenga que sustituir las gomas. Adelante montar 205 es una exageración aparte de que frenan la marcha,sube el consumo y son más sensibles al aquaplanning. (8\__/8) (oo=00=oo)