VALE46

Hola, Nos apuntamos a la Kdd, seremos un FII, con dos ocupantes. Gracias

Hola, Mi pregunta és si tiene algun extra? principalmente me interesa la direccion asistida y donde está el coche? Saludos

Hola, Otra, pero si el SMART, ya és una bolita. Saludos

Hola, A lo primero SI i a lo segundo NO Saludos

Hola, Mira aquí: http://cgi.ebay.es/Smart-Car-Full-Orange-Interior_W0QQitemZ180350029514QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item180350029514&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1315%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 Saludos

Hola, en mi humilde opinión: - Creo que harias una gran compra, no te arrepentirias. - Del motor, si lo quieres para una utilización normal, principalmente para la ciudad i alrrederores, con el 71cv tienes mas que suficiente, si a parte de ese uso, tambien va a ser para tu disfrute personal y ademas usarlo también en carretera abierta y curvas quedate sin dudarlo el 84cv. - En cuanto a los extras, veo muy correctos los que has elegido, yo por mi experiència y comodidad le añadiria el pack de luces i limpiaparabrisas automàticos. Saludos

Hola, Quedate la del idioma que entiendas mejor, supongo que el italiano ya que vas a escuchar las emisoras en el idioma del país de origen de la radio Es broma en principio creo que te tiene que funcionar bién, solo has de asegurarte que te manden el codigo numérico de la radio para entrarselo cuando lo hayas instalado en tu coche, si no, no lo vas a poder poner en marcha. Saludos

Hola, Un SMAT del año 2000 con motor de 700cc? El motor de 700cc se los empezaron a poner a partir de medianos de 2003. Si lleva un 700cc és que le han cambiado el motor y si es así puede que lleve menos quilómetros que los que marca. Yo tengo un 700cc de 2003 con 115000 quilómetros y de momento funciona perfectamente sin haber tenido nunca ninguna averia gorda, el mantenimiento normal y eso si alguna pijada. Saludos

Hola, los asientos y paneles que vendes, podrian interesarme, podrias colgar unas fotos o mandarmelas a mi correo para poder verlos y decidirme. lluisola@yahoo.es Gracias y saludos

Hola, Creo que no lo habia dicho, el sobrante de la tira de caucho que queda en la parte exterior del neumático, se corta dejando aproximadamente medio centímetro. En mi caso, lo he utilizado en mi moto, en la rueda trasera y con mas de 150 cv en conducción deportiva, fuertes aceleraciones y frenadas continuadas y ningún problema. Yo compre este kit en una tienda especializada de quads, pero como han dicho otros compañeros, los venden en muchos otros sítios (siempre llevo un kit tanto en la moto como en el SMART, ademas ocupa muy poco espacio). Saludos

Hola, No veo mucha aceptacion de SMARTEROS para esta quedada, en mi opinion, me pareceria una buena alternativa aplazarla y hacerla junto al SMART CLUB FRANCE, en el EUSKADI-TOUR, que han organizado para los dias 8, 9 i 10 de mayo. Saludos

Hola, Ya hace tiempo que estoy con el tema y nádie me ha respondido, ni dado solucion, pero si encuentro algo te lo digo. Gracias

Hola, Para cuando habeis dicho una Kdd en Mallorca (lastima que este año no hay puentes). Saludos

Hola, Mi problema es parecido al tuyo, tambien me faltaria un asiento o tapizado de los mismos colores que tu, de un PASSION del 2003 tapizado rojo, por el mismo problema que tu, una quemadura de cigarrillo pero en la parte del asiento. Si encontrases uno, ya que a ti te falta el respaldo, si te parece bien yo me quedaria la parte del asiento que tu no necesitas. Saludos

Hola, He visto por el foro hablar en várias ocasiones sobre la reparación de los pinchazos que sufrimos en nuestros coches que no llevan rueda de repuesto. Ese problema, lo tenemos tambien los que viajamos en moto de carretera. La solucion que usamos mi grupo de motards y yo, con estupendos resultados son los Kits reparapinchazos que utilizan los quads. Son unas tiras de caucho (el mismo material que estan hechos los neumáticos) pegajosas, que una vez localizado el agujero, con el kit se suministra una pequeña lima redonda que rodando en el agujero siempre hacia el mismo sentido (el de las agujas del reloj), se pule y se pone a medida el agujero para insertar una de dichas tiras humedecidas con una especie de grasa (para que entre mejor y cuando se seca también evita posibles pequeñas fugas del aire) de la que lleva un tubo dicho kit y con un pequeño instrumento diseñado para esto que se adjunta con el kit. Funciona perfectamente y ademas una vez reparado, te olvidas del pinchazo hasta que cambias el neumatico, a no ser que te pierda un poco de aire, que entonces si que tendras que ir a un taller a que te reparen el pinchazo (pasa en contadas ocasiones, normalmente por haberlo hecho mal nosotros). Pero en mi experiencia con la moto, cuando he pinchado, lo he reparado con este sistema y haciendolo tal y como se debe, una vez he reparado el pinchazo, me he olvidado de el hasta que he cambiado el neumatico. En la moto, para hinchar el neumático una vez reparado, lo hacemos con várias botellitas de gas, las mismas que utilizan los ciclistas en las bicis y al llegar a una gasolinera, acabamos de poner la presion correcta. En el caso de nuestros coches, no harian falta estas botellitas, ya que se puede hinchar con el mismo compresor que llevan. Este Kit ocupa muy poco espacio, y tiene un coste de menos de 12 euros con material para reparar al menos seis pinchazos. Al acabar de leer esta explicacion no lo entiendo ni yo, pero si teneis alguna duda, me lo preguntais. Saludos

Hola, Cuenta con nosotros, Pilar y yo, pero aprobecharemos el viaje, ya que és Semana Santa y subiremos haciendo ruta el jueves o el viernes, para regresar tranquilamente el lunes. Mi idea és subir por carreteras secundarias, haciendo el siguiente itinerário: -Manresa-Tárrega-Balaguer-Alfarras-Tamarite de Litera-Binefar-Monzon-Barbastro-Huesca-Ayerbe-Puente la Reina de Jaca-Yesa-Pamplona-Irurtzun-Lekunberri-Berasategui-Andoain-Urnieta. Podríamos salir juntos en el jueves o el viernes los que vayamos desde Catalunya y si hay mas gente que por la ruta se quisieran juntar con el grupo que formásemos, sería cojonu... ¿Que os parece? :smartje.bl.zl: :smartje.gr.zl: :smartje.wt.zw:

Hola, Posiblemente has conectado los cables del nuevo pulsador en série al del copiloto y los tendrias que haber conectado en paralelo. Saludos

Hola, Piensa que el PULSE entre otras cosas lleva de serie los relojes cuentarrevoluciones y horário, las luces antinieblas que el PASSION no los lleva si no los pides como opcion y por tanto pagas como extras, ademas de como tu dices las levas en el volante, imprescindibles para el disfrute en conduccion deportiva en carreteras de curvas. Yo, me esperaria el PULSE, acabado mas deportivo, ruedas mas anchas, mas estabilidad, otro aspecto tanto interior como exterior, ademas igual para mayo ya tienes una ayuda del gobierno (como está pasando en la mayoria de paises de Europa y posiblemente aquí se haga algo lo mismo en cuestion de dias) i te ahorras unos 2000 euros. Saludos

Hola, No es que tenga pensado vendermelo, al menos de momento ya que funciona perfectamente y lo cuido mas que a mi mismo, pero cualquier dia ire para uno del modelo nuevo, un PULSE de 84cv. Así que cualquier dia que alguien me haga una buena oferta, igual hago el cambio. Saludos

Hola, Tengo un SMART FORTWO PASSION 2003 (motor 700cc) con aire acondicionado. Alguien sabria decirme si lleva filtro de polen. Gracias

Hola. El domingo en Montblanc, Cristian nos deleito a los presentes con una demostracion de como se saca un sobresueldo para preparar i mantener tan bien a su SMART (que como sabemos todos los que tenemos uno, no es precisamente barato, y mas si se te ocurre hacerle el mantenimiento y reparaciones en un SMART CENTER), a partir de ese momento, no perdí mas de vista a mi bolita, ni a Cristian. Saludos

Hola, Si el trabajo me lo permite y mi SMART (ya lo vistes en la calçotada) aguanta el viaje, seguro que voy. Saludos

Hola. Joseluis, grácias por tu informacion, ya que el problema seguramente será la bomba del agua. Saludos