Adonai

las llantas no quedan nada bien

los roadster se dejaron de fabricar en 2005, asi que no puede ser de finales de 2006. Sera que lo matricularon por esas fechas Los ultimos numeros del chasis son los que indican que unidad de chasis es. El mio sino recuerdo mal era el 2086 y el otro un 32 mil y pico. Este ultimo lo compre nuevo en junio 2005 y tuve que comprar de stock porque ya no hacian pedidos a fabrica

como brilla tu coche siempre jodio!!

Si, las Spikeline originales son siempre 16 para roadster

hombre pocas pocas no son...

es el tema de la llave, algunas iban con inflarrojos y otras con radiofrecuencia. Lo que no se, es porque algunos iban asi y otros no. Tengo un amigo que tiene un roadster 2004 comprado nuevo y le vino con la llave de radiofrecuencia. La primera vez que se lo vi, abrio el coche como a 20 metros de el y nosotros apuntado al cristal

En el catalogo pone que para los roadster con radiofrecuencia, estaba la opcion de que al darle al mando, se encendieran las luces de corto para localizar el coche, por ejemplo en un parking.

yo no estaria tan seguro de eso...

http://www.ebay.co.uk/itm/Smart-Spike-Line-Alloy-Wheel-/121023275357?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c2d8ca15d

buff, la verdad es que un roadster con el motor 1000cc del brabus tiene que ir de alucine!!

Creo que sera mas complicado homologarlo que encontrar 5 fortwos 451 siniestros con el motor sano

Pues no lo se, esta 100% de serie. Son 16

la verdad es que yo tampoco. El ancho detras siempre

Como bien dice Javirs, es muy subjetivo, yo por ejemplo, las continental que traia el roadster de fabrica, no las quiero ni regaladas

esa ultima me suena si que bonito que es rojo/negro

mola!! me gustan mucho las llantas, no he visto ninguno todavia con ellas

El otro dia lo estabamos comentando en otro foro...si veo un coupe glance grey, me encanta, es como mas me gusta, luego veo uno azul y me gusta mas, luego lo veo en champage y me gusta mas aun,...luego ves uno glance grey y vuelta a empezar

Yo conozco los powerflex y tienen bastante buena referencias. En los lotus es comun ponerselo en los soportes del motor y por lo que comentan la mejora es notable en el uso diario. Yo sera de lo proximo que le haga

unas fotillos que saque hace años en lanzarote....a miguel le van a gustar

cada dia me gusta mas el glance grey

quizas quedaria mejor de cuero negro si, tal cual viene en los roadster normales. El problema es que la gente que lo ha visto, dice que la tapizaria del collector´s es de papel, se estropea de nada

al roadster precisamente lo mas que le sobra es estabilidad

aqui tienes 4 collector´s coupes recien horneados uno que estuvo en venta mucho tiempo

Estoy leyendo ahora mismo y habia un plan de hacer 50 collectors, pero al final solo hicieron 30 unidades. Habria que ver si eso es verdad y cuantos collectors son coupes y cuantos normales