maniac64

Pero mira que son raros los F2 nuevos.

Solo es un sensor de gravedad (no de daños, si no de atracción o fuerza lateral). Cada vez que pasa de un cierto nivel, te quita motor (deja de acelerar) para ir frenandote. ¿Que te hace le coche?.

Eso está mal montado. Al mi le entraba agua y lo ajuste sin hacer esa barbaridad. También se lo ajuste al forero Vistabilbao (por tema olores gases de escape y agua) y creo que está contento, solo cuesta un poco más cerrar el portón pero nada del otro mundo.

¿Y un bocadillo envuelto en albal?. Hay algún Wok por ahí.

Pues es raro que no flasheara 9 veces. Me alegro de que fuera algo tan simple

Yo prefiero ir al "carrefoutre/Arkampo/Feuerde/Noauto" y comprar una parecida si no igual. Las decisiones en caliente nunca son buenas para nadie.

Pues el sensor infrarrojo. A mi me hacia lo mismo, hasta que o reparé XD. Pregunta a ver si alguíen puede ir hasta ti (o viceversa) y probar con uno que esté bien.

No servirá de nada, es complicado organizarse si las averias no son las mismas. Con un solo coche los jueces ya van de put* culo y no comprenden nada, no veás con 2, 3 o 30... si los confundes, solo harán caso a la empresa que son los "profesionales". Cuando lo hice, lo hice sabiendo que no dejaba duda al respecto y aun así, con la 1ª jueza "perdi".

¿Don Juan Carlos Rey de España?. Qué tío!!, con un Smart ... supongo que será un Brabus Borbón editión.

¿Lastre?. Qué va!!. Ni te preocupes por esas cosas, esto no es un foro de F1. Tu acude a la kdd y no te arrepentirás. Generálmente se hacen grupos dinámicamente y los que van delante esperan a los de detrás. Diviertete!!

Pues solo te queda denunciar. Yo lo hice y gané contra Peyot. Ahora bien, te juegas perder aún más dinero. Ya no me acordaba de tu posteo con el problema, lo daba por resuelto.

No, si tienes razón, ¿quién no ha pasado por algo parecido? (si te contara con peugeot... 1.000.000 de veces peor que Merche), pero harías mejor en enfocar esa rabia en escribir cartas a Merche explicandoles la situación, si has pasado todas las revisiones en la casa ¿como puede pasar eso con 40.000 kmt?. Tampoco comentas qué ha pasado con el coche, ¿qué se ha roto?. A lo mejor te sorprenden.

Pon la página Web que me aparecen muchas empresas con el mismo nombre. Si te lo dierón por escrito (el plazo de entrega) están obligados a devolverte el dinero. Aunque por el proceder, está claro que van fabricandolos o encargandolos bajo pedido, así que tardarán lo que tarden en fabricarlo o conseguirlo. Da coraje encontrase con cosas así. Dejé de comprar en ebay por experiencias negativas.

En todos los F2 si no pisas el freno, no entra ningúna marcha. Lo que te comento es diferente.

Se comenta por aquí que los nuevos modelos tenian (o siguen teniendolo) un fallo en frio de no poder meter la marcha atrás hasta que no lo movias hacia adelante. A lo mejor el tuyo esta peor que estos, se arreglaba con un cambio de embrague o de soft, no lo se bien. Si buscas por el foro hay comentarios al respecto.

Se dejó la llave en el interiorrrr

¿No tienes el espadin que solian regalar? Sin el, está dificil la cosa, conozco a un forero (Cristian) que con una varilla abria los roadster. Lo metia por los huecos del techo y tiraba del tirador (valga la redundancia). Si no, te veo leyendo las condiciones de tu seguro para ver si te cubre la apertura o rotura de cristales para abrirlo.

Si es en Diciembre trataré de ajustarme. EL roady no se si estará listo, si no lo está, iremos de paseo

Es lo más probable. Es imposible que se lo dejarán así desde siempre. Merche sera la repera , pero ni yo me creo eso de ellos.

Eso, eso, que si está caliente se vuelve un pulpo 15 minutos no se, yo me estoy entre pitos y flautas como 1h . Siempre se te bloquea algún tornillo, se te cae la punta torx por algún hueco, curas de emergencia por amputaciones varias , etc, etc, etc. Pero es muy divertido y satisfactorio hacertelo tu mismo.

La puedes cambiar tu mismo, pero no sin curro. Esa valvula está atornillada al TIK, ese tubo que baja desde el filtro de aire hasta el turbo. Queda por la parte interior, cuesta verla. Sacar culo, barra golpes, aflojar TIK, desatornillar BCS (otra aventura) y repetir a la inversa.

Si quieres divertirte haciendolo, ves a un chatarrero , compra las piezas que quieres tapizar y prueba hasta que te quede bien. Si no quieres lios, tapicero al canto. Por el foro recomendaban a uno, crreo que es el que comentas

Cantad conmigo!!! Dadme una B!! B!!!!! , dadme una C!! C!!!! , dadme una S!!! S!!! Si "jamigos"!! La BCS!!!. no me hagas caso que estoy animadillo. Suele ser esa valvulita que falla.

A mi no me servia, los dos que tengo son 590cc.