tiroriro

y para rebajar los discos como se hace? es importante lo de quitarle la rebaba

felizidades,eso pa que luego digan que son malos los motores de 600cc.si lo usas pa ir todos los dias al curro le meteras mas km

con cuatro igual nos podemos divertir

yo mirare lo del vinilo pues mi coche se le esta jodiendo la pintura del salpicadero,pues y con el vinilo no tendre que desmontar el coche

pues lre el domingo,ademas este sabado en castellon tenemos concierto de rock&roll en un centro gastronomico

se quita la valvula con destornillador que esta en el quit se mete el producto del bote se monta la valvula y se hincha con el compresor se anda despacio unos Km cuando lleges a un taller cam,bias las ruedas pues el producto las jode lo mejor es solo compresor u asistencia en carretera,lo del gusano tambien es bueno

el sistema es ajustar el freno y si no quieres lo propio es montar el enganche de remolque y atarlo a la farola-pino...eso no falla

en girona es donde los coches les ponen matriculas de gibaltrar?

yo soy cliente de autocas y no me mandan esa carta,igual es que tienen claro que paso de ellos

bueno, el dia 27,entonces lo que me decias del sabado que?de todos modos el dia 27 me presento por cati

el diseñador del roaster aconseja las 185,corre mas y consume menos,por otro lado los chorizos prefieren las205 de aleacion pues son mas llamativas y mas faciles de vender.para presumir hay q1ue sufrir

hola,para ejemplar sensillo comprate un roadster,es sensillamente fantastico

bienvenido,el sabado ya es mañana,animo

si pedis las credenciales de peregrino y las fichais por el camino al llegar a santiago pòdeis pedir la compostela.yo tengo 2,una sali de roncesvalles en bici de montaña y la otra desde lisboa:thumbup:

mira de repararlo con piezas de desguace,ponte en contacto con visabilbao que conoce a la peña y si no te aconseja siempre te puede enseñar a aparcar

hola,esa foto con el coche cargado tiene que ser impresionante,de ingenieria digo yo

tiroriro.en un bar de castellon,apuntame.en verano en la playa en plan chulo merendero

yo gasto xenon en las cortas y las largas solo las uso muy de tarde en tarde,de todos modos las largas no me gustan para ningun coche pues solo las gasto en montaña las noches cerradas y si corro

son algun modelo concreto dentro de toyo?

lo de las matriculas esta mas castigado que las infracciones que puedas cometer.lo mejor es matricula legal y a correr

yo tambien miro el tema de la imprimacion para repasar algun dia el mio

el mio tiene 4 años y 37000 mil km,el primer propietario no se como lo conducia pero yo siempre le piso a tope y creo que tiene algo raro pues corre mucho y tiene gran potencia

hola,que tengas suerte con las modificaciones

mas http://i45.tinypic.com/11kwa60.jpg http://i45.tinypic.com/syv3g2.jpg

mejor lo pongo asi http://i46.tinypic.com/mv12fd.jpg http://i45.tinypic.com/33yooj7.jpg http://i45.tinypic.com/8yv3g2.jpg