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Pues es claro, todos los ultimate hacen mismas unidades mismos cv, ultimate 101 , 101 unidades, ultimate 112, 112 unidades, ultimate 120 ,120 unidades son 125cv, el azul es la unidad uno , habrá 125 unidades , se presenta en primicia en ginebra la próxima semana, el precio pues unos 52000-54000 euros(según coupe o cabrio), mas o menos como en la versión 451 que costaban, entre 50.000 y 60.000 euros según equipamiento, lo lógico era sacar con 130 cv esta versión, pero se ve que no, igual para la segunda hornada sacan el 130

yo no lo he probado en el f2 pero en el f4, he frenado a 160 en autopista y la frenada es mas o menos normal, hay que pensar que es un coche con una batalla pequeña mas en el f2 , ya el 451 tenia ciertos problemas de estabilidad en frenada, mas en curva donde el tren trasero tenia tendencia a desplazarse (entre otras cosas por el dion) saludos

Por fin tenemos información, contaba que fuese un ultimate 130, al final una vez mas se han quedado cortos, eso si como siempre a un precio competitivo, lo único bueno el kit aerodinámico y los 200nw/m de par, que no están mal, pero correr lo que se dice correr no lo hace. a ver quien pide el primero, para mi el escape sin sentido, y los asientos un poco cutres, volante cutre, frenos patéticos...esta vez si que se han pasado en vez de ir a mejor vamos a peor saludos

el del vídeo no es el que compro jordi, es de cstunning, eso si con unas colas un poco malas saludos

para reducir el ruido lo mejor es tener el coche apagado y si puede ser bien lejos de donde estés, por si acaso y la bandeja vas al concesionario y allí te la pueden vender saludos y suerte...

Hola, pon también en los dos del portón, también suelen hacer algo de ruido ya nos contaras saludos

gracias por contestar con el resultado,así es como tiene que ser, se agradece, espero que mas foreros tomen nota. saludos

hola es común, ponle cinta aislante en el resbalón de la cerradura para que haga mas presión , un par de capas envueltas es suficiente saludos

pues va a ser que no eso es porque esta mal instalado, tu coche es anterior al 6 del 2010 y esos coches no llevan navegador de fabrica, para instalarlo necesitas hacer modificaciones en el cableado que no están hechas, y si quieres usb tienes que comprar un cable original para que tenga usb, ya que solo llevan usb de serie los posteriores al 6/2010 se te apaga a los 30 minutos porque es lo equivalente a no tener contacto, por seguridad para que no se quede encendido permanentemente si la llave no esta en el contacto se apaga a los 30 minutos, como no tiene correcto el cable de contacto piensa que no esta puesto el contacto, saludos

pregúntale al que lo vende si es mecánico te podrá decir que hay que hacerle....porque no lo arregla el? comprar un smart del 2001 con motor roto por 1000 euros, es una locura 130.000km toca motor completo ,1500 euros turbo , 500 euros embrague ,450 euros tacos motor 150 euros rodamientos y rotulas 300 euros con esto lo puedes dejar para otros 100.000 km o algo mas. si lo haces todo de golpe sale algo mas barato pero de los 2400 euros no lo bajas para dejarlo bien saludos

no hay ninguna duda, mira el dibujo que tiene la tapa, no da lugar a ninguna duda saludos

te llegara seguro a los 10 esta claro que por lo que vale un smart, y mas en versión brabus hay otras opciones, mejores o peores , pero distintas, un fortwo es para lo que es un coche de ciudad, donde tiene pocos competidores o quizás ninguno, pero claro para eso un babus no tiene ningún sentido con un 61 cv básico es suficiente para su propósito,

Lo primero decirte que económico no es , es así, no hay mas tu coche consume 7,14 a los 100, con esa media que pones, yo la verdad no he visto a un brabus bajar de eso, y lo normal en recorrido misto es de un 10 para este coche algo alto la verdad, pero....

Usar epoxy como araldit o loctine no es la mejor opción bajo mi punto de vista, mejor un pulyuretano, que es elástico (con eso se pegan las lunas) saludos

llévalo a un mecánico, esto no es un taller saludos

el faro trasero no va sellado con masilla de butilo, va con masilla rigida que seca, lo del calor esta bien para los que llevan butilo, pero para los que no , esto no funciona saludos

entendemos que si vas a un sitio y te dicen algo que no entiendes, deberías preguntar allí , creo que yo , seria lo razonable. como vamos a saber lo que te quiso decir el jefe de taller...

la llave americana no es compatible con los coches europeos, por normativa en américa tiene que llevar ese botón, que bien sea dicho de paso para poco sirve, ni el coche ni la llave (modelo europeo) tienen esa función saludos

pregúntale al que te vendió el coche, es lo mas normal no?

Pues la verdad es que no veo donde esta el problema que las colas sean decorativas, volvemos a lo de siempre, queremos un deportivo en un coche de ciudad, por mucho que hagamos , este coche es lo que es , un utilitario. Por lo menos el escape brabus original es barato, los otros para lo que son sin catalizador me parecen algo caros la verdad ya nos contaras tus impresiones cuando lo montes.

100 alfombras

fácil BRABUS 450 ULTIMATE 101 /BLACK STAR BRABUS 451 ULTIMATE 112/120 BRABUS 452 V6 BRABUS 452 ULTIMATE (SOLO UNA UNIDAD) BRABUS 452 101 RCR BRABUS 452 COLLECTORS TODOS PROHIBITIVOS

pues a ese precio si , no hay otra oferta igual, pena de no ser automático, pero si no es imprescindible, compralo saludos

el de color blanco del sorteo no?

no te compres el manual, compra el automático ni lo dudes los f2 están limitados a 155, y los f4 a 165, que de marcador son mas o menos esos 170km/h, pero es limitación electrónica no porque no den mas, que algo mas deben dar, sobre los 180 por potencia y aerodinámica