Rodrigo

Xplicate! Brutal el enlace, brutal la noticia, brutal lo que cuenta el pollo... 8O Sí, es impresionante. Una lectura que recomiendo de principio a fin.

Por tu avatar, pensaba que tu roadster era azul y plata DeAngelis, tú no te metas, que tú tienes una versión que ha sido muy mejorada y bajada de precio con la versión Mtv :twisted: hasta viene con aleron Más info: Roadster Mtv

Tu roadster se fabricó en el 2005, luego lo llevaron a los pobres de Brabus que les toca tunearlo (a mano dicen). A los de brabus el roadster se les queda pequeño, no les motiva y hacen el trabajo por cumplir. Si es cierto que la serie xclusive es con la que más han disfrutado (POR FIN !!! ESTOS SON LOS ÚLTIMOS!!!) ups, no nos quedan refuerzos de turbo, da igual, ponle esta chapa, no vamos a pedir nuevos para los pocos que quedan. CUando se den cuenta ya habrá terminado la garantia que es por años y no por km

jeje ¿Aun no sabes que nunca hay que comprar la primera serie de un modelo nuevo? Si supieses las cosas que se hacen para sacarlos adelante... "El Punto De Conteo Numero Ocho. Alli, junto a la puerta de salida de la nave, hay un grupo de inspectores, vestidos con una bata verde con una Q blanca bordada, y folios de pegatinas redondas de color rojo. Esta gente (la pesadilla del jefe de turno de la linea) miran el coche por dentro y por fuera y empapelan el coche con las pegatinas indicando los puntos que necesitan retoque o “retrabajo”. La primera serie no se libra de 800 puntos rojos, que se arreglan con cinta americana y superglue" Más Información

Esto....en Inglaterra comen "fish & chips" ¿qué te puedes esperar de gente que no se alimenta como es debido? En cuanto a lo del Speedsilver...han tenido mucha suerte. Saben sacar saldos como edición limitada. NADA COMO UN XCLUSIVE. I LOVE XCLUSIVE... Recuerda que el Xclusive está hecho con los restos del roadster. Además, se fabricó cuando los trabajadores sabian que les iban a dar la patada. Esto equivale a restos de materiales, parches y sustituciones en el último momento, trabajadores cabreados, que hacen su trabajo sin ganas (mientras piensan y buscan otro ) y maquinas ensabladoras que ya ni las engrasaban, cómo se iban a dejar de utilizar... Xclusive = caja de sorpresas AUPA SPEEDSILVER!!!

Por partes... A todos los que me estais enviando mensajes privados con la intención de cambiar vuestros brabus y xclusiv... NO, no lo cambio El speedsilver es sin duda el modelo más templado. El hijo prodigo. Los otros son inntentos y pruebas. 8) EN cuanto al techo.. el autor se refiere a alargar la celula tridion. El hardtop opcional que tenemos, dudo que mejore mucho la torsión. Pero si que la mejor, seguro. En el CRX la diferencia de ir abierto a cerrado es abismal, pero en el roadster sin barras no noto diferencia a cerrado. La única parte bicolor que tiene el speedsilver es la mate de las luces delanteras. Esta parte es esencial para estilizar las líneas Eso de pintarlo del mismo color es tunning nave espacial. EL color plata del speedsilver es el más cercano al color original de la célula tridion. Con todo esto queda claro que el SPEEDSILVER es el MÁS PENSADO y MEDITADO de todas las versiónes. EL AUTENTICO. que no... que no os lo cambio y como dice el de smart, si os dais prisa, aun quedan algunso disponibles. PD: En Inglaterra (pais roadster por naturaleza: lotus, mg, ariel, ..) el speedsilver ha sido el más aclamado y pedido de todos los smart roadster. Cuanto saben!!

La verdad es que podian haber hecho asientos cama, como los del twingo ganaria muchos puntos. ¿El twingo sigue haciendose cama?

DeAngelis, gracias por traducir ese excelente artículo. Creo que todos estamos de acuerdo en todo (salvo coti y alguno más, en el tema de las ruedas ). El artículo resume todos los pros y contras del roadster. Por el dibujo, parece que tiene un coupé (me imagino que por la parte práctica ya que el diseño dice que no le gusta ). En resumen, la mejor opción existente roadster es: Todo de un mismo color, 82cv, neumaticos 185, sin dirección asistida y algunos gadgets (UN SPEEDSILVER!!! ) Espero ansioso el artículo del brabus vs 82cv PD: Os veo a todos cambiando brabus y compañia (XClusive) por un Speedsilver

Sí, la segundas son las green. Como ves, dicen que las black son iguales a las de origen (en cuanto a calidad). Cada vez qeu freno con el roadster, recuerdo que debo cambiarlas. Cambialas y ya nos contarás.

FIjaos en el atasco Esa foto es de un sábado por la mañana Algunas esplanadas que aparecen ahí ya no existen, se han transformado en naves comerciales. La calle que transcurre paralela a las chabolas, va a tres aguas (enla foto en construcción) en esa calle, no hay trafico nunca, está desierta. EL problema es que las proximidades a tres aguas, la calzada es de adoquin (que dolor).

Sí, parece que se van confirmando. Ya son varios los medios de comunicación que hacen eco de la noticia (frase hecha) En cuanto al collectors edition, no será una nueva tanda, sino una adaptación del stock. Smart ha vendido menos roadsters de los que pensaba y tiene un stock bastante grande. Probablemente speedsilver y compañia pasen por un restyling (cambiar la pegatina de speedsilver por una que ponga collectors). También es probable que reprogamen el chip para dotar de 90 cv a los de 82. Esta repro es la ofical que hace smart, dice que es lo máximo que aguantan los elementos del 82cv. Segurmante también tengan el frontal del mismo color que la carroceria, 90 cv y la pegatina de collectors. A ver si con esto tardan menos de 1 año en desacerse de todas las unidades. Por lo visto quedan muchos 82cv coupé, speedsilver, brabus y brabus xclusive. Nota: todo esto son hipótesis mias a ver que pasa en Ginebra Por otro lado estoy impaciente por ver si los nuevos dueños dotan de un motor más potente y fiable al classic roadster y cambio manual y pantengan el precio y quiten tanto plásitco del interior y lo hagan más diafano. (lista de reyes)

Roadster Coupé verde entre cotos y rascafría. Ese sí que es xclusive

Propuesta para la concentración: http://www.thecoolhunter.net/lifestyle/PILLOW-FIGHT-CLUB/ http://moblog.co.uk/cblog.php?show=1977 http://www.bill2.org/sito/gallery/index_.asp?id=1 http://www.madridmobs.net/correveidile_coment.php3?id_breve=16#forum148 Normas básicas: 1. Tell everyone about Pillow Fight Club. 2. Tell everyone about Pillow Fight Club. 3. Turn up at the arranged Pillow Fight Club venue with pillow hidden in a bag. 4. At the exact given time pull out pillow and fight. 5. You cannot fight anyone without a pillow (unless they want it). 6. Nothing heavy can be hidden in the pillows

Píntalas de plata

Iberico, tú no le has puesto nombres así a la concentración aun te queda mucho por aprender Impresionante, que organización, hasta plan de marketing Bueno, Iberico, esta te la pasamos, pero para la proxima el liston lo acaban de dejar muy alto

Muy jeque árabe. Bueno, entre jeque árabe y smart roadster williams. SUpongo que el anagrama también lo pintarás Ese si que es exclusive. Ten en cuenta que la pintura pesa vas a perder aceleración Son formas de decirte que las dejes como estaban

Confirmado, puede llevar las EBC Greenstuff. Las black son iguales a las que lleva. Más info: http://www.ebcbrakesdirect.com/ Ahora hay que encontrar un sitio que las tenga y las ponga, que lo haga bien y rápido y que no sea muy caro. Ups, pido demasiado.

blackstuff? he oido hablar de las green, pero no de las black. ¿Alguien sabe algún sitio de madrid de confianza que las tenga?

¿Los roadster pueden llevar alguna de estas marcas?

Señores, volvemos sobre lo mismo, no se puede afirmar precio hasta que uno lo paga. Tu afirmas que cuesta 17.100, pero porqué? porque te has comprado uno y has pagado sólo 17.100 o porque es la tarifa que pone en el concesionario?. Ejemplos? El amigo de Adonai pagó 17.400, yo mas de 18.000, a ver, cuantos han pagado 17.100 por un Speedsilver? Vuelvo a repetir que no podemos AFIRMAR un precio hasta que pagas. Cada concesionario te cobra diferente, tu lo has dicho, así que por favor no afrimemos categoricamente aquello que no es demostrable. Para muestra un botón, si alguien tiene tiempo libre que se acerque a un concesionari y que pida presupuesto y plazo de entrega de un Speedsilver, y nos lo cuente. Cuantos más pregunten, más nos daremos cuenta de que los 17100 son un anzuelo para que vayas al concesionario. Saludos Pues sí a nosotros nos costó 17.100 euros en Diciembre de 2005. Si no no hablaría. El mismo precio en el smartcenter de madrid y en el concesionario donde lo compramos. De hecho, por 16.000 euros tienes 82cv con techo electrico, cuero en volante, llantas de aleación, relojes adicionales,... (sin pintura metalizada ni super radio grundig) por no hablar del affection.

El SpeedSilver cuesta 17.100 euros con inpuesto de matriculación incluido. El impuesto no es el trámite de matriculación. La tarifa de gestión depende de cada concesionario o si quieres tramitarlo tú mismo, te lo ahorras. En realidad ahora ya no te lo venden como speedsilver sino como roadster de 82cv + extras - 20% de descuento. Total = 17.100. Esta oferta del 20% se aplica a todos los roadsters. Quizá en modelos superiores puede ser mayor. El speedsilver como extras tiene radio cd, volante y cambio en cuero, relojes adicionales, ... ah! y te cobran la pintura metalizada. Es decir que un 82cv con los mismos extras de otro color es más barato. En resumen, es una edición especial, pero ya no es más barata que cualquier otro roadster. Y sí cuesta 17.100 euros; no más.

Es curioso ver las opiniones que tiene la gente sobre estos coches. Éstas suelen ser de gente que no posee uno. http://www.ciao.es/Smart_29671_5

Hay un roadster coupé rojo y plata en madrid con pegatinas y muñecos de playboy. No tiene perdida

Roadster amarillo 61cv ayer por la mañana en bus-vao NVI Roadster coupé Rojo y plata ayer en el Paseo de la Castellana Roadster champagne ayer por la tarde en Calle Serrano