migatarosita

Sí, sí.. en el mío tb está en la tapa de la gasolina, si no recuerdo mal... pero vamos, que luego cada uno se las adecúa más o menos a sus gustos, siempre con cierto margen. De ahí la pregunta inicial... ¿qué presiones lleváis? Yo 2.15 en las 4. Gracias Ibizagti y al resto por las respuestas.

Qué raro.. mismas medidas que yo... será que el motor gasóil es más pesado??

Bienvenido y espero que pases unos ratos agradables con nosotros. Seguro que los novatos como yo tenemos mucho que aprender de tí. Si llevas 10 años.... será el primer Smart de España, no??

Caray Ibizagti, que no dudaba de tu palabra!!! jejeje. Ahora me toca a mí hacer la foto. Qué medidas llevas? Muchas gracias.

Hola Nug, Creo que has acertado con la elección del coche. No es el más silecioso, ni el más rápido, ni el más potente... pero es un coche muy equilibrado en todos estos aspectos. Corre bastante (no para ir a 200km/h!), es muy estable y tiene un buen bastidor, tiene 4 airbag, ABS, ESP. Un delicioso motor de origen Japonés (Mitsubishi), que anda mucho y consume poco. Es un 1.400 con distribución variable (se nota un montón que a partir de ciertas revs. cambia el sonido del motor y tira de lo lindo). Por dentro es muy amplio y la banqueta que puede desplazarse de atrás y abatirse por lados es genial. Además de ser un coche precioso y diferente considero, hasta ahora, que es fiable. Mucho más fiable que el F2 (y sin que nadie se enfade, que tengo uno tb). Creo que era un coche genial pero los costes de producción eran muy altos (por las bondades que te ofrecía Mercedes-Mitsubishi con este coche) para los precios de venta que había que poner acordes a la competencia. El mismo F2 es carísimo, pero como no puede compararse con ningún otro coche pues lo tienen ganado. El Forfour tiene una competencia bestial y no salían los números. Como recomendación te diría que le pusieses un filtro de alto flujo K&N y a disfrutar de tu coche, que seguro lo harás. Puedes encontrar todo tipo de complementos y accesorios en muchos sitios. Aquí en España puedes verlos en www.tiendasmart.com, por ejemplo. Cualquier duda estamos para ayudar. Ah, por cierto. Hace un año mi mujer se mareó en el coche y vomitó. Conducía ella misma...;-) y no le dió tiempo a bajar la ventanilla del todo y parte del tema cayó en el tapizado de la puerta. Bueno, pues un año después no lo había llevado a limpiar..sólo le había dado con agua y una espuma que no hacía nada. Yo ya pensaba que eso no salí ni para atrás...lo llevé a un sitio de limpieza integral que está en promoción y por 25€ nos lo dejaron impecable por fuera y por dentro y salieron los manchurroncillos a la primera y sin marca.... es decir que hay calidad. Lo más criticable es la disposición de los mandos de las ventanillas. No fallan pero la posición es una cagada. Enhorabuena!!

En ese mismo sitio, si no me equivoco, las tienes de goma también.

Aciertas seguro. Puedes mantener cruceros de 140 sin inmutarse perfectamente, tal y como dicen los amigos.

Mido 183cms y te aseguro que voy más holgado que en un Lexus IS300 Sportcross. Sin problema. Yo tengo mi molécula desde hace 1 mes approx y estoy encantado.

Je, je, je eres un manitas. El que quiere.... puede!! Enhorabuena! Y gracias por el tutorial.

2.5 detrás?? Seguro?? Será diferente el gasóil que el gasolina? Gracias por la info, lo revisaré haber si estoy yo equivocado, que es muy probable.

No sé si se ha tocado el tema... Qué presiones lleváis normalmente. Según manual/pegatina deberíamos llevar 2.0 delante y detrás. Yo llevo 2.15 en las cuatro y va muy bien. Llevo continental ecocontac ep o algo parecido. Ignacio.

...yo lo cambiaría por.... "somos el puto culo de Europa":)

Gracias Tacho. Muy elocuente.

Delicioso!!!

Hola Tacho, gracias por la info... Tienen mucha experiencia con Smart? Gracias.

Yo también quiero un taller en Madrid que no pongan cara rara!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Es como un pequeña vibración... como si durante 1 segundo pasaras por encima de unas avellanas.... cric, cric, cric....

Excelente. Muchas gracias.

www.oscaro.es Puedes encontrar algo a un precio muy bueno.

Pero si nadie más lo nota...... tendré que ir a una Kdd para cotillear vuestras moléculas....

Muchas gracias, lo miraré sin duda. ... el tema, es que no suena a nada roto. No suena mal... es como si algo se ajustara. Como un ESP funcionando unos segundos.

ji, ji, ji

Cuando inicio la marcha, ya sea en "1" o en "A", recto o girando.. se oye un trac, trac, trac unas 5-6 veces que viene de la zona de las ruedas y luego ya no vuelve a oírse nada. Es como si algo se ajustara o similar... lo notáis vosotros?? Otra cosa..... os hacen los faros unos reflejos en el suelo de la calzada conduciendo de noche y, obviamente, luces encendidas? como unas líneas que se abren en ángulo?? Es así por la forma de nuestros faros? Mi regulador funciona bien y creo que no deslumbro... Gracias.

Pues en mi humilde opinión te has equivocado de coche. En alguna alocada situación podrías hacercarte a esa velocidad, pero ni de lejos los alcanzarás fácilmente. Existen otros muchos vehículos con los que podrás circular a 200km/h sin problema, si es ese tu deseo, pero no con este coche.

F2Grandstyle, no quería molestar, eso por delante. Tan solo es que mi experiencia con VAG ha sido tan repulsiva que no puedo dejar de alertar. Para nada dudo lo que dices, pero me cuesta tanto, tanto, creer lo de tu hermano.... sólo hay que pasar por audisport-ibérica y entrar en la sección de mecánica y demás..... Para nada tiene que ver con tu nuevo TT que es una preciosidad (el tuyo no lo he visto) y que supongo te dará muchísimas satisfacciones. Disculpa si te he molestado. Un afectuoso saludo y mucha suerte con la venta de ese bonito f2.