ALBERTO1978

Chicos creo que con 115000 ya le toca comprobar el reglaje de valvulas al roadster , alguien tiene un manual y las medidas de reglaje de valvulas del roadster , lo agradeceria. Pd. O lleva impulsador hidraulico el smart y no hace falta calibrar , alguien que lo sepa y me saque de dudas. saludos.

de nada hombre para eso estamos. mañana te hago fotos de como ha quedado la tapa y del material pk2.

si, entre la chapa y la moqueta si, dentro de<la tapa de cara al motor no , en ese sitio donde hay una lamina negra de plastico es donde puedes pegar esa negra de triangulitos de la foto . mañana te hago fotos de mi tapa , para el resto pkb2 u otra del mismo tipo que sea menos gruesa , pregunta mejor que en el leroy en una casa de aislamientos. en el leriy tendran como mucho la negra de triangulitos de la foto , esa me explicaron en el leroy que era para motores de barco, coche etc y no prendia, ademas te lo pone en el embalaje con unos dibujos. A ver si encuentro el nombre del material y te lo digo.

Creo que has topado con uno del leroy que no tiene ni idea. Aislante acústico - PKB-2® Descripción El compuesto aislante acústico PKB-2® está constituido por una lámina base de material bituminoso, pesado y flexible, conjuntamente con un estrato de material poroso a base de fibras textiles, incrementando así el aislamiento de la pared original. La combinación de múltiples capas de material poroso y del PKB-2® permiten el diseño de bases amortiguantes que impiden el paso de vibraciones. En sistemas de conductos de ventilación, tuberías de fluidos, el PKB-2® es el recubrimiento ideal para aislar el ruido transmitido hacia el exterior, haciendo que el comportamiento multicapa reduzca la intensidad sonora radiada. Aplicaciones Especialmente indicado para aislar de las vibraciones transmitidas por vía sólida a suelos y paredes de las estructuras constructivas principales. Eficaz aislamiento acústico para tabiques, suelos flotantes, bancadas y bases de inercia. Características técnicas Peso base aislante: 3,5 Kg/m². Densidad absorbente: 88 Kg/m³. Presentación: Rollo de 5000 x 1000 mm. Espesor: 18 mm. Peso: 5 Kg/m2 Índice de reducción acústica aparente R'w: 49 dB con tabicón de 10 cm. Reacción al fuego: B s1 d0 en trasdosado AI-TD23 (con PKB-2 en la cámara de aire). http://www.aislamientosmunne.com/venta-aislante-acustico-pkb2/1-18-18-0.htm http://www.acusticaintegral.com/pkb2.htm PD. YO UTILICE ESTE PARA EL COCHE PQ ME SOBRO , me lo recomendaron para insonorizar una habitación entera y me dijeron que lo gastan para las discotecas o pubs para que no transmitan ruido fuera -

Yo he retirado la moqueta detrás de los asientos y he puesto pk2 entre la plancha y la moqueta. Después con la otra que no se como se llama la de triángulitos de la foto la he pegado a la tapa del motor por dentro y por fuera he puesto un trozo de pk2 entre la plancha y la moqueta. Ósea que como te protege del calor la chapa del coche detrás de los asientos no hay problema de poner pk2 pero en el motor mejor la otra. Porque es especial para motores en leroy esta. La pk2 es que lleva una parte que es como una goma y luego lana, será de gorda como un dedo mas o menos , la moqueta te quedara un poco separada debido al grosor a la altura del maletero cuando se junta con la moqueta de la tapa del motor , pero si entra. El ruido desciende bastante y yo llevo el escape sin catalizador de los de Jandro y suena a torpedo. Si necesitas alguna foto te la hago.

buenas yo le he hecho al mio la insonorizacion , le he puesto pk2 b es un aislante acustico que se usa en discotecas que me sobro. lo he colocado en el interior de las moquetas en la parte trasera de los asientos. En la parte de la tapa del motor he puesto una especie de espuma con acabado piramidal , como si fuera la forma de los cartones de huevos , es e color negro y vale para altas temperaturas , suele ponerse en motores de barcos. La venden en leroy y van individuales de metro por medio metro mas menos dentro de un plastico transparente. Eso lo recortas al tamaño de la tapa del motor y la pegas con un pegamente que no contenga alcoholes , osea tipo novopren pegamento de contacto para poliestireno. Si no encontrais el pk2 se puede poner como dice el compañero lana de roca u otro aislante parecido pero para la tapa del motor recomiendo este por el calor y las temperaturas , ademas no prende. os pongo unas fotillos. de un trozo que me quedo del aislante de la ptapa de motor y el pegamento. PD, Para cualquier problema contactenme sin problemas , yo les ayudare.

A mi me pasa lo mismo con mi pavo, jeje. Podriamos poner una lista de cosas a comprobar para ir descartando cosas. yo hoy he limpiado: 1- la mariposa. 2- el sensor de presion de admision 3.engrasada la varilla de la wastegate 4- revisar el tubo de alta presion del turbo a la ciclo valve. montare mañana y a ver que pasa.

En un pedido de esas caracteristicas y cuando dependes de esas piezas para dar el buen servicio que tanto cuesta ofrecer a los clientes es una verguenza el trato recibido y la desinformación por parte de oscaro. Es indignante , se pueden quedar sin stock o no tenerlo pero avisar en el acto o no dejarte hacer el pedido , yo pondria una reclamación por los daños causados solicitando a oscaro una hoja de reclamaciones , ya que , estan obligados a tenerla. Saludos y animo , seguro q tus clientes lo entienden.

Alguien a tratado de adaptar un intercoler del brabus al 82 , se ganaria en prestaciones? en evilution hay un enlace donde lo explica y no lo veo dificil que opinais?

La marca especializada en city cars Smart sufrirá una revolución a través de dos nuevos lanzamientos y una renovación para su gama de vehículos actual. En primer lugar, según informan los compañeros de AutoExpress, Smart lanzará un nuevo Roadster que llegará a los concesionarios de la marca a lo largo del próximo año, seguido poco después por el lanzamiento de un nuevo vehículo off-road con aspecto de 4×4 urbano. Un cliente de la marca, en una visita a su concesionario oficial, cuenta que el responsable de la distribuidora le aseguró que un nuevo Roadster viene en camino, además de un todocamino de pequeñas dimensiones que llegará para rivalizar con el Mini Countryman. Obviamente no hay datos oficiales acerca de estos hipotéticos lanzamientos, aunque si se han publicado dos reconstrucciones por ordenador que nos adelantan el posible aspecto que tendrán el Roadster y el 4×4. Para el diseño del nuevo Roadster, los ingenieros de Smart se han inspirado en el concepto ForSpeed del pasado Salón de Ginebra y han respetado las características básicas del modelo original de 2003: baja altura de cintura y poca distancia al suelo, carácter deportivo, constitución ligera del chasis y algunos toques de diseño moderno. Por otro lado, el más robusto Smart 4×4 -del que desconocemos su posible nombre comercial- recuperará la capacidad para cuatro ocupantes que se perdió con la eliminación del ForFour del catálogo en 2006, tendrá dos tonos de carrocería y será el modelo de mayores dimensiones construido por la marca.

Quien me pone las ruedas encima jejeje

Bueno aun esta en proceso y la piel aun no esta limpia , ni el coche , al tener que desmontar muchas partes pues esta sucio pero os adelanto cosas, vale. espero que guste. [ Faltan aun el airbag , las taloneras bajo del volante, parte central del cambio y ademas vinilar algunos plásticos como las toberas del aire , el volante etc...

Buenas compañeros estoy tapizando me yo poco a poco el smart roadster , ya he tapizado las puertas , guantera , parte de los relojes , la parte baja del volante y llega el momento de los airbags y necesitaría saber por donde rompe el airbag en el volante y copiloto . Alguien tiene fotos o lo sabe. Gracias. Cuando lo termine pondré fotos

gracias bicho , joder justo acabo de desmontar ambas puertas para tapizar y no me fije en esos tornillos , ahora ya estan montadas . Es una faena volver a desmontar, queria tapizar esa pieza.

Alguien sabe como se desmonta el trozo de plasrico que hay en la parte baja de la puerta del roadster , que hace como de porta objetos , parece que va a presion pero no me atrevo a tirar , alqguien lo ha desmontado.

preguntarle la movida a toni con sus kw y vereis ... estoy deacuerdo con audiomeca pero muchos roscados no pasan la itv , bien sea por los muelles o lo que quieras , como no son de igual medida que los originales ya la cagas. el coche al bajar mas de lo estipulado , ya te han jodido . Lo pregunte en la itv y no veas , por eso no monto los b14 de blistein o otros roscados por el jaleo que lleva . siempre vale la pena informarse bien antes en la itv. mis bajos por ejemplo para el roqadster estan homologados en alemania con la vat y me enviaron la documentacion 15 o 20 folios y a pagar igualmente 500 lerereles en la itv . jejeje. por el estudio de ingenieria español , ya que , segun ellos alemania no esta en la union europea y sus homologaciones no valen .... seran .................. ones.. por no decir otra cosa.

cuidado con lo que poneis de muelles y amortiguadores , hay que contar con luego pasar la itv. A tener en cuenta las equivalencias , mucho amortiguador y muelle que cuesta un ojo de la cara y luego a pagar para homologar . Mi consejo despues de legir amortiguador preguntar por si va a dar problemas en itv.

Muy buen precio si señor . Como siempre no esperamos menos de Audiomeca para con esta comunidad. Gracias por esos precios Alberto. Feliz navidad.

Una nota explicativa muy completa y seguro que sevirá a muchos , gracias nuevamente.

tony muchas gracias , ya lo he reparado , he desmontado toda la puerta , he sacado todo el mecanismo de cierrer , repasado , engrasado y ya funciona todo bien.

Voy a ponerme a desmontar la puerta ahora a ver q le pasa

Si le doy al cierre con la llave o cerrar el coche desde dentro con el Boton de cierre , solo me cierra la tapa del combustible y la puerta del conductor y claro como manualmente no se puede cerrar el coche es una putada.

Buenas a alguien le ha pasado que una de las puertas en concreto la idel copiloto no cierre , hace como que cierra pero solo me cierra la izquierda, la tapa del combustible si cierra. es raro. que puede ser, se habra soltado algo. gracias

algun manual para cambiar las correas del roadster, alternador , bomba de agua etc. gracias

Vaya, lo siento. Yo lo primero que haria seria ver el ticket que te han dado donde pondra si te han metido gasoleo o que , puedes sacar un poco manualmente del deposito y comprobar fisicamente , el combustible es diferente. Si te han metido gasoleo , hoja de reclamaciones y coche al taller a reparar y que lo paguen ellos. Personalmente no creo que el volver a 95 le ha hecho daño , los motores del tuyo van con 98 normalmente. Mira esto y nos cuentas.