A.J.F.R

Pues sí...unos 590 euros...

Enhorabuena por el coche, espero esas fotos y tus impresiones de conducción!

Gracias por la aclaración!

¿Cuáles son los pasos para matricular uno mismo el coche?, ¿y a cuánto sale más o menos?

Hola Omega. Cuando uno usa el coche mucho tiempo o le ha dado mucha caña, hay que dejar enfriar el turbo unos minutos al ralentí por el simple hecho de que si no lo haces no dará tiempo al turbo a que el aceite baje al cárter y se formará carbonilla, con lo que el turbo petará y eso vale dinero cambiarlo. Un turbo bien cuidado te debe durar al menos 500.000 kilómetros. Y como veo que eres nuevo en los coches también te recomiendo que cuando arrances el coche, vayas suave y no le des acelerones en frío al coche. Ve tranquilo hasta que la aguja del agua esté caliente (es decir, más o menos a la mitad del indicador de temperatura) por lo menos. Son pequeñas cosas que harán que el coche siempre vaya bien y no se te romperá. Esperamos ansiosos esas fotos!, y por cierto, cochazo que te has pillao. Saludos!

Yo no creo que haga falta la dirección asistida. El coche no pesa mucho, las ruedas no son anchas...claro a no ser que uno tenga un problema grave de fuerza.

Bienvenido y felicidades por el Smart!!, y buena elección el de 84 cv jejeje, cuida el turbo. Hasta luego

Me parece que el Pack Brabus te sale por más de 2000 euros... no vale la pena

Airbags laterales, tapa de la guantera, si te escuchas música el Smart Sound System, y si eres de los que se quejan de la caló, A/C

Hay mucha gente que no soporta el diesel y además, el gasolina no emite azufre ni óxido de nitrógeno (alomejor me equivoco...), partículas, etc...

Gracias por la aclaración paisano. Por cierto el Smart lo comprastes el R.Benet? Te ha salido bueno?, ¿A cuánto si no es indiscrección?

Ah, ¿el Pulse no es también automático?, es que me pareció ver en una foto el botoncito en la palanca de cambios para poner el coche en modo automático. (Sí, ya se que tiene levas en el volante)

Me parece que se ahorrará en combustibe en torno a un 8% a un 13%

Pues no se qué gasta más, si Endesa o la gasolina que le eches. Pero el gran problema es que me parece que sólo Japón tiene la capacidad de tratar las baterías de los coches híbridos, que son altísimamente contaminantes.

¿Qué es un nueve once o un ocho seis? Porsche?

Mirad esto, os interesará: http://www.spritmonitor.de/en/overview/32-Smart/296-Fortwo.html?esearch=1&fueltype=2&constyear_s=2007&constyear_e=2008&power_s=61&power_e=62

Hola He estado mirando un poquito por internet y he visto que el ForTwo eléctrico lleva rodando un tiempo en Inglaterra pero no está a la venta, sino que se alquila a 3 años. Tienen 41 CV, llegan a 120 km/h., pueden recorrer 110 kilómetros y se recargan en ocho horas. Tendrá un coste de 2 céntimos por kilómetro respecto a los 6 del de gasolina, no hará ruido y no contamina (aunque habría que saber cuanto se contamina para construirlo...) No creo que tarde mucho en salir al mercado, ¿no?

Las probabilidades dependen del contexto. Pero el Smart, u otro coche semejante tienen menos probabilidades de salvarte que en uno de mejor segmento. Aunque claro, entre los grandes también hay excepciones... El Smart es seguro, desde luego que sí. Pero a baja y media velocidad.

Lacasito un besito! Jejeje era bromaa, bienvenido. ¿No sabes qué modelo quieres?, me parece que el microhibrid tiene la función start-stop. Que cuando te paras en un semáforo or ejemplo, el motor se para, y cuando tengas que proseguir tu marcha, se reactiva solo. Dentro de un tiempo va a llegar un Smart 100% eléctrico, con una autonomía muy interesante y que se recarga con el enchufe de tu garaje.

Es que el Smart consiguió 4 estrellas porque en la prueba del choque lateral el Smart no llevaba airbargs laterales y el dummie se golpeó fuertemente con un plástico de la puerta. De haberlo tenido hubiera conseguido las 5. Pero debeis saber que un Smart por muchas estrellas que tenga no es más seguro que un compacto por ejemplo con las mismas estrellas. La prueba consistió en hacerlo chocar contra una masa deformable y equivalente a chocar contra un coche de su misma masa. Como choquemos contra otro coche de masa superior sufriremos problablemente aceleración negativa, más fuerte o menos dependiendo de la velocidad (lo mismo el smart se queda pegado en el coche contrario que sale disparado hacia atrás). Y como choquemos contra un muro o un árbol, que son estructuras indeformables, se nos desgarran los órganos. Está claro que el Smart es infalible a una velocidad normal, pero como te la pegues rapidillo, tienes menos posibilidades de sobrevivir.

No sé si servirá de mucho, pero hay una prueba del Smart ForTwo 84cv turbo passion en el que se sacan: Me ha sorprendido gratamente el rendimiento del pequeño bloque, con unas aceleraciones increíbles para su cilindrada y unas cifras de consumo bastante comedidas aunque sensibles al uso. En ciudad y carretera se mantienen en términos bajos pero si en autopista abusamos del acelerador, el ForTwo gasta más de lo esperado y teniendo en cuenta que sólo posee 33 litros de depósito, las paradas a estirar las piernas vendrán acompañadas de un nuevo repostaje. En cualquier caso, las cifras reales no son alarmantes: * Ciudad: 7,3 L/100 * Carretera: 5,2 L/100 * Autopista: 6,9 L/100 * Conducción rápida: 9,2 L/100 * Autonomía real media en viaje: 430-450 kms. * Autonomía real conducción deportiva: 340-360kms. Prueba completa: 1 http://es.autoblog.com/2007/10/09/test-drive-smart-fortwo-coupe-62-passion-i/ 2 http://es.autoblog.com/2007/10/13/test-drive-smart-fortwo-coupe-62-passion-ii/ 3 http://es.autoblog.com/2007/10/16/test-drive-smart-fortwo-coupe-62-passion-iii/

Bueno, pues posiblemente sí, pero se hace una conducción más ecológica , y eso también da gusto.

Hola Me parece que va a ser necesario que alguien haga una prueba de bajo consumo con el smart, así como un concurso para hacer un record del foro. 1- Acelerar suave y progresivamente, sin pisar a fondo el acelerador. 2- Hacer uso del freno motor y utilizar la marcha adecuada para que el coche ande pisando lo mínimo el acelerador. Yo creo que si se conduceeconómicamente se podrían hacer bajos consumos, como los indicados por la casa oficial e incluso menos. Pero claro, si tenemos unas zapatillas de plomo, pues obviamente haremos unos altos consumos.

Lo siento, puedes pedir información en algún local que pudiera tener cámara de seguridad y que haya podido grabar el robo. Mucha suerte

¿Por qué no le ves sentido a esa configuración?. Aquí está la fuente: http://es.autoblog.com/2007/11/08/smart-a-punto-de-su-lanzamiento-en-estados-unidos/