k_o

Hace poco probé un 4/4 por dos dias y me gustó mucho! comparado con el roadster es enoooooooooooooorme! Y va muy muy bien, lá unica pega como en todos los smart, la colocación de los botones de las ventanillas.....PORQUEEE? Disfrutalo!!!

Hoy lo he lavado con agua a presión pero unos 10cm más lejos de lo que aconsejan para cada lavado. He hecho bien o mal? Ahora me parece que trato al coche demasiado mal!!!!

Muy buena guia y muy detallada. Para ti es un capricho descabellado, para mi una elección fria y calculada que me reporta muy buenos momentos. Yo sabia que el único(posiblemente) momento en mi vida en que podría plenamente difrutar un biplaza ligero y exclusivo es ahora que soy joven y peso poco. No necesito más de dos asientos(luego los necesitaré), De momento no peso o mido demasiado como para que me parezca demasiado pequeño y me cabe todo lo que necesito. Es barato de tener y gasta poco y da muy muy buenas sensaciones. Por esa misma razón tomé la decisión de no obsesionarme con el. Lo cuido muy bien y siempre estoy pensando en como llevarlo mejor, como sacarle más provecho y mejorar mi habilidad al volante, donde llevarlo, que ponerle, etc... Pero en cuanto eso se introduce en mis acciones diarias perjudicandome lo adapto. Por ejemplo nunca estoy parado dos minutos antes de arrancar pero si 30 segundos. El rodaje lo hice distinto ya que hay teorias de rodajes seguros y necesarios en los que debes dar forma a los anillos de los cilindros sin vacilación, con enérgicos acelerones en caliente, claro. Tb lo dejo entre 1 min y 90 seg. al ralentí con la calefaccion puesta. Etc. Cada uno que lo cuide como quiera y cuanto quiera, pero es bueno saber cual es la mejor manera, tal como lo haces tu. Ojala tuviera la paciencia! :roll:

como aun no hemos dicho cuando no creoi que haya problema en esperar hasta enero... de hecho creo que a todos nos conviene ahorrar! hehehe

Soy de Badalona(Barcelona). Que te contó este hombre del coche? Hay alguna manera especial de usarlo??? Paso a leermelo y te digo que me parec. Cualquier truco o consejo es más que bienvenido!!!

DIsculpas aceptadas. No es cuestión de pelearse. El coche ha salido ya del Smart center donde han arreglado todos los fallos de serie(menos las goteras, aún no les han llegado las gomas) Cuando digo que roba es que venden un producto muy por encima de la calidad que dan en algunas piezas... Yo tuve antes un Seat Ibiza y nunca jamás falló en nada, le di hasta rebentar y ni un solo fallo! y el servicio era rápido, efectivo y de calidad. Esperaba al menos lo mismo de Mercedes-Brabus y no ha sido exactamente así y eso solo en 6000km... El coche va ahora de maravilla, como fue la primera semana y estoy encantado, solo querría no tener que haber pasado este desengaño. Por cierto, el intercooler es AMG??? Me pareció leer AMG ayer al mirarlo, es la cosa de aluminio de al lado de la caja de aire, no? El mio no es un modelo Xclusive, lo compré antes de saber que había esa versión y ademá mi versión es del 2004. Ensamblado en Francia me comentaron en el concesionario.

yo pregunté hace poco a los de smart y me dijeron que es normal... no sé pero si peta el motor que lo haga en lo que me queda de garantia...

Pues no se de que hablas... dejame el link en un privado please, que este foro es para los que se apunten a lo de Smartarse

pues ese, no?

A Pamplona??? Porque? :?:

Confirmados los productos y precios que son posibles: Tik change 60/74kw(£34.99/£108.99) (tubos de inducción de serie de un modelo superior a uno inferior. Muy buenos resultados, 100% de fiabilidad y un aumento de potencia de aprox: 1.22cv y 1.83cv respectivamente( para fortwo, el roadster incrementa un poco más)) intercooler pipes (£89.99) Tubos Janspeed para el Intercooler. (aumento de 2.44cv y mejora de la respuesta, el torque y el cambio de marchas) Viper kit (£249.99) (aumento de 7 a 10 cv) Custom remap con descuento a cuantos más mods haya hechos(se adapta a las modificaciones como por ejemplo el kit viper, los tubos del intercooler etc... Ejemplo. fortwo(700 cc) con los tubos del intercooler, un escape janspeed y un kit viper = 61cv + 14.3-17cv. Con el Custom remap = 95.16-97 cv!!!) Escape Janspeed (£399 42/£499 roadie (7%) power increase medido en banco de pruebas, se puede ver en la web, con videos y todo) Cuanta más gente pidamos, más barato nos saldrá a todos. Aviso que todo esto lo organizo para todos, no me saco nada más que trabajo sin pagar! :? por si alguien pensaba que iba a comision o algo me salia gratis...

SI, y además ganarias de un 5 a un 7-8% en respuesta. Hay diferentes posibilidades, a cada uno más o menos ruidoso y estéticamente distintos. Yo recomiendo Janspeed ( http://www.smartarsedesign.com/performance.html ves a la subsección "exhausts") Tb hay otros como -Gangs Jail ( http://216.239.39.104/translate_c?hl=es&ie=UTF-8&oe=UTF-8&langpair=ja%7Cen&u=http://www.gangs-jail.com/snipes_cut_sus304.htm&prev=/language_tools ) -BLINDSHCLEICHE ( http://www.smartsrus.com/smart_roadster_tuning2.htm) Smartarse viene a España y traerán escapes Janspeed(en su página puedes ver videos y como suena) aparte de otras cosas. Confirmame en un privado si quisieras un escape y se lo pediré para cuando vengan, así te ahorras gastos de envio tb te diré precios y tipos si quieres.

Alguien más se apunta? Si no se apunta suficiente gente el viaje no será rentable, pensaoslo bien Es una buena oportunidad para nosotros! Os adjunto el precio y la potencia de los remaps. http://img12.imageshack.us/img12/4491/remaps2ix.jpg

animo! ya queda poquito!!!!!!

genial! ya somos dos! seguid mirando este post para informaros

Una foto del escape de hierro

y lee un poco antes de escribir toto eso. El mio tiene unos 3-4 cuatro meses en mis manos y es del 2004(lo compré en stock) Las piezas Brabus son así, si no te gusta porque pagaste una pasta gansa lo entiendo, pero ES LO QUE HAY. No defiendas a quien te roba. PIENSA QUE BRABUS HA HABIDO DESDE HACE LA TIRA(FOR TWO, TE SUENA?) y si no lee las opiniones de la gente a la que le ha pasado eso. ah, ya te daré el num de bastidor, el plim y el plam cuando vuelva de Smart ya que tiene muchos fallos y lo están arreglando. -goteras -aire acondicionado estropeado(record, en menos de 1 mes!!) -turbo averiado(y no era brabus?) -cambio de marchas con error de software... etc... hay cosas que Brabus las hace bien, pero piensa que los coches Brabus suelen valer 100 veces más y estar hechos más dedicadamente. Los smart brabus son más en cadena. Es lo que hay, como digo.

??? bueno hombre pues no te lo creas. me importa bastante poco...

agregado!

Si. Completo con instalación cuesta 250 pounds + 80 pounds de mano de obra. (todo por 491 euros) Es un alto precio pero debido a que sustituye por completo tanto en filtro como la caja de aire, el hecho de ser de carbono y aluminio anodizado rojo, el sonido que hece, lo que mejora el coche siendo totalmente seguro y el aumento de potencia sin igual con solo una admisión, considero que están bien gastados. Aunque cada uno tiene un presupuesto y unas pretensiones. Yo lo pediré para el mio

He estado hablando con Smartarse Design( http://www.smartarse-design.com/ ) y se ha propuesto que vengan a España si conseguimos suficientes miembros que se apunten a un Remap u otra modificación de las que ahora listo: (los que lleven * es mejor que me los pidais de antemano para ver si se pueden hacer ya que vienen de viaje y no se traerán el taller con ellos. No obstante es posible que les dejen un taller o lo alquilen o yo que se...Preguntad, por favor) -Air filter(filtro de aire Pippercross) -Scoop (entrada de aire para el 4/2) -Janspeed Intercooler pipes( esencial! una modificación que suaviza la respuesta del motor y del cambio de marchas: http://www.smartarsedesign.com/performance.html ) -TIK air line 60kw (tubos de induccion de modelos superiores de Smart 4/2) -TIK air line 74Kw ((tubos de induccion de modelos superiores de Smart Roadster) -Viper kit Pipercross ( Ver: http://www.smartarsedesign.com/performance.html ) Esto es lo que a mi más me atrae junto a los remaps!!!) -Exhaust Cat (añadir o cambiar catalizador) -DeCat (eliminar catalizador)* -ReMap Red Dot (repro de centralita de la marca Red Dot Racing, famosa y avalada por la crítica, muy popular en Gran Bretaña) -Custom Red Dot (Reprogramacion de la centralita "customizada" o personalizada por si quieres más o menos potencia, como sea la entrega de esta, más par y menos potencia, etc...adaptado a tus gustos y las características de tu bicho) -Turbo 60Kw (turbo de modelo superior)* -Camshaft 60KW (creo que esto son las camisas de los pistones o las bielas del modelo superior)* -Headwork Custom (retocar la cabeza de los cilidros de manera artesanal- más potencia más fiable y supongo que se puede aumentar los cc)* -Injectors Mcc smart -Water injection Cooling prod's (Sistemas de inyección de agua)* Esta es una oportunidad única de tener las ventajas que tienen los alemanes y los Britanicos de tener especialistas en el tuneado de Smarts!!! Por favor, apuntaos!!! El lugar donde vendrán seguramente sea Barcelona. EL lugar concreto, las horas, los dias y cuantos dias ya os lo iré colgando en este post Quien quiera más info: avidadollars@gmail.com Y enviadme un privado si quereis mi num. de telf. para hablarlo.

Gracias! genial!

Me parece una buena idea y conclusión. Sabiendo lo que es y los problemas y ventajas vas sobre seguro. A ver que tal va el seguimiento

Prontorotulo SOn muy buenos

http://www.channel4.com/4car/news/news-story.jsp?new_id=13344 por si no sabeis ingles, dice que un smart ha completado 339.600 millas!!! no se si son casi 500.000 km!!! eso te da una buena idea de lo que duran...