k_o

Gracias a ti, yazukas! te ofreciste desde un primer momento y nos arreglaste el asunto!! SIn ti hubiera sido imposible! Gracias a Emilio y a Costelo, a todos en general. Gente de lo mejor! Edu, mi e-mail es: avidadollars@gmail.com enviame fotos y explicame como va lo de Protech etc!

Confirmo lo dicho! te me has adelantado! iba a escribir un "informe". Ya lo he hecho en foros extranjeros, aqui podeis ver unas cuantas fotos. y estas de mi motor ahora:

en cuanto lo tenga confirmado y concretado, colgaré la noticia, parece que MG puede salvarse. EL roadster by PK supongo que estará en los salones en 2007, dudo mucho que esté para entonces en la calle... es algo apresurado, peor ya se verá

Nanjing ya no tiene los derechos de MG Rover...

pues no... pero sé que me cobraron 26 euors por cambiar las pastillas llevandolas yo, y las compre en Smartarse por 50 y pico euros(son unas EBC Greenstuff de kevlar/ceramica)

buena respuesta los frenos además de costar muy poco se cambien facilmente y barato.

es largo de explicar, busca por el foro, está explicado. Estaria bien hacer una kedada, el mio tambien es diferente de los demás hehehe, en el motor más que nada.

muy chula, pero si está modificada con photoshop ya no es una foto artistica sino un retoque fotográfico!

yo soy de badalona, pero me muevo bastante por BCN, no te sabria decir por donde, demasiado variado Seguramente nos habremos cruzado hehehe!

ahorra ahorra, que siempre hay donde gastarlo!

yo ya tengo los dientes largos, pero me los harán de conejo con esto! QUiero un cambio manual!!(y mira que ahora va como el de un F1)

BLACK BRABUS POWER concretamente. MIratelo, yo creo que quedan de sobras...

pregunta en el Sc quizá te podrian hacer un apaño, aunque sinceramente lo dudo, aunque por probar...

Es un coche muy divertido y efectivo y en circuito no se achanta nada nada. Quizá es algo cortito de motor en rectas muy grandes o las aceleraciones desde parado son algo lentas, pero una vez metida la marcha y sobretodo en curvas, olvidate de que nadie te adelante(al menos nadie con un coche que no sea un roadster, Elise o Caterham o de este palo) Es duro y corto de suspensiones, que te quede claro, pero más duro era un ibiza que tenia antes con llantas más pequeñas y muelles más largos y blandos, así que es comodo dentro de lo que es. EL consumo puede ser muy bueno, sobretodo en viajes largos y si NANO te dice que hace esos km a cuchillo creele! es A CUCHILLO! DANDOLO TODO! JOer NANO, dan ganas ahora de ir a hacerse unos puertos jejeje! EL maletero como te expliqué es mayor de lo que parece, es cuestion de acostumbrarse. SObre si te cansarás o no de el... dificil pregunta. Es un coche muy extremo, pero muy facil de vivir a diario con el. Todos te miran y comentan, es barato(relativamente) de mantener, exclusivo y tiene un tirón magnifico( lástima del cambio de maqrchas, aunque es un valor añadido para muchos por su comodidad y seguridad)... que más coches hay así? Ferraris, Lambos... Es como un Miniferrari o miniporsche. Yo estoy encantado y junto a NANO, lo unico que haría con el es quedarmelo todo lo que me sea posible y quizá más adelante invertir en un motor nuevo de otro coche, pero eso son cosas nuestras de Frikis. Josemi!!! apuntate que tu tienes invernadero!! te cabe!!(a ti te cabe todo) saludos! y no te cortes en preguntar lo que sea!

Te lo has currado muchísimo!!! muy buenas fotos además. Me encantan las panorámicas(se nota que eres informático por como las has juntado) De Angelis!!! Cuelga de nuevo tu mazacote de fotos!!!

jajaja. Que bueno!!!

otra cosa queria comentarte, este coche casi no gasta frenos! Con lo que pesa,...

el roadster se puede, reducir en este coche es muy relativo, el motor no frena en exceso el coche. A ver si alguien con un fortwo te lo aclara!

No, no habia banco de potencia yo no la haré, prefiero fiarme de lo que noto, que al final es lo que cuenta.

a ver si me lo comentais en profundidad, me interesa el tema

estás apajarao.... te cedo el nick de K_o...

ME ha gustado mucho conoceros a todos(o casi, ya que era dificil con los que habia y como se desperdigaba la peña!) LOs tramos de montaña muy divertidos aunque algún susto que otro me llevé y es que ahora el coche anda más de lo que esperaba... Coti, tranki, fue el típico golpe tonto de final de kedada, despues de las veces q me salvé por la carretera, hasta agradezco que eso fuera lo unico así que me pasara. Otxe, me alegro de que todo fuese bien Siento no haber ido a acompañar! Me legré de volver a ver a IBerico y Nano, ya amigos y a todos los demás encantado de conoceros. GEnte de todo tipo! Pero todos de buena pasta que es lo que cuenta. TRams gracias por la paciencia y disfruta con cuidado de tu "Smart Roadster Brabus-Smartarse 001" que yo lo haré con mi 002! Pero no me diste ni CD ni WIS, y eso que estuve contigo y Adela miles de horas! NIka y ER4ser muy grata compañia! Vaya bocatas nos jincamos, aunque al final quedase K_O! BUf, esto se está alargando.. Gracias a todos y me lo he pasado genial! Pronto escribiré un Post-Reportaje de Smartarse, como habreis leido fue una experiencia genial, una gente increible. Espero que la gente se apunte a la proxima visita Olvidaba elogiar a DeAngelis al volante. Lo flipé con un 61cv!!!

Que chula!

pues si! pero a mi el de lona me sobra y me encanta. SOlo quiero el otro para circuito e invierno, pero es puro capricho.