k_o

Esta pregunta es algo relativa... Si pagas la homologacion y es viable, hasta donde quieras(siempre que no toque) de todos modos, no tendrias problema alguno con bajar tu coche 16mm delante y 19mm detrás, que es lo que el Brabus está bajado respecto al normal. He aqui un ejemplo: y aqui como queda bajado con los bilstein: Como dice Coti, bajarlo más(y más con sus ruedas) no es muy aconsejable a menos que vayas a ir por autopista y circuito solo. Yo te recomiendo que pruebes bajandolo hasta la altura del Brabus. He leido por ahi que con la suspension Bilstein es posible que necesite espaciadores, me enteraré mejor a ver si es cierto.

creo que el cdi no es ni 600 ni 700, no? de todos modos en los fortwo no hay tanto problema, es m,ás en los roadster y aun más en los reprogramados.

pues a mi tambien me gustaria saber cuanto. Seria dificil de medir pero estoy seguro de que se nota un montón. De todas maneras, acabaré instalandolo por el tema de tener el potencia más inmediatamente(a veces las reducciones son un palo en este asunto) y el tema de durabilidad. Piensa que este embrague "muerde" más.

Vas a conseguir sacarme los colores... Crees que es necesario bajarlo más que un Brabus? Esa era la idea para mi 45..... :? Hombre, considero que conduces muy bien, Ibe y Nano me lo habian dicho, pero intentar seguirte con mi Brabus "tuneado" no era fácil! Y despues de ir tras de ti, vi realmente que sus palabras no eran desmedidas. A que te refieres con si es necesario bajarlo más que un brabus? Te refieres al tuyo? Yo pienso esto despues de haber cogido un 82 y un 101(y la evolucion de este, el mio) el 82, con la misma suspension del 61, está comprometido. Es demasiado alto y blando para carretera sinuosa, aunque perfecto para ciudad. El Brabus es suficiente para carretera, aunque en ciudad a veces es un COÑAZO y en circuito se queda blando y alto. Además, ahora a veces llego a las curvas con mucha velocidad, y entre eso y la mayor potencia, necesita un pelin más de rebaje y dureza. Por eso quiero una ajustable. para ciudad=1 cm más para carretera= 0.5-1 cm menos para circuito= 1.5-2 cm menos claro que todo esto es suposicion, tengo que ver cuanto de más o de menos necesitaria. Además, me gusta la idea de poder ajustarlo a mi gusto y diferente detras que delante. Por ejemplo, siempre he pensado que delante necesita un par o 5 mm menos para amorrarse más al frenar y dejar deslizarse mejor la cola eliminando fácilmente el subviraje. No crees? PD: 1300 mensajes!!!

de nada. ME limito a compartir info, como cualquier otro post Hasta ahora, si querias aumentar la potencia de tu roadster hasta 100 o más cv, tenias dos opciones: 1-esperar 30-40.000 km a cambiar el embrague y gastarte casi lo mismo en otro que te iba a durar otro tanto. 2-instalar el del Brabus(solo tiene una pieza reforzada) que cuesta lo que todo lo Brabus(3 veces más de lo normal) y no dura excesivamente más. Me alegro de que alternativas así surjan. Para vuestra informacion, SW-Exclusive(Alemania) tb vendia un embrague reforzado, pero solo era reforzado y no más que el Brabus.(no pensé quevaliese lapena) Y el de Bonalume no estaba hecho exactamente para el roadster. Ahora este embrague combina lo mejor de los dos modelso. MMM como me encantaria uno!

lo mismo digo es reconfortante saber que existe!

Bueno. Los rumores están confirmados. Smartarse en conjuncion con Bonalume, han desarrollado un nuevo embrague para roadster-fortwo. LOs cambios son muchisimo más rápidos y la potencia se distribuye mejor, con menos pérdida. DE momento es lo que he leido de varios usuarios de otros foros que la han tenido instalada. Aqui teneis el enlace: http://www.smartarsedesign.com/performance.html Sus cualidades son Placas de friccion metalicas(de plástico en el de origen) & muelles(3 en la original) Mordiente y longevidad superior(un gran problema en el original) Válido para todos los smarts(600 y 700cc) EL precio es elevado pero a penas el mismo que cambiar lka original por una nueva(algo que desgraciadamente es bastante más frecuente de lo deseado) Son 650 libras(unos 950 euros) instalacion etc incluido. Recordad que Smartarse estará en la el Remap day de Barcelona, y muy posiblemente tambien Protech, a quien muy posiblemente podais encargar esta operación tambien. En cuanto reciba confirmaciones las iré posteando

El tuyo si que mola K_O (Peloteo aparte ) Le vas a poner unos Blistein? Ya me dirás como van que yo le voy a hacer al mio algo asi ok? Thank´s! yo por mi los probaba todos! Me gustaria poner los bilstein ajustables en altura y dureza o solo altura, por dos motivos. una, que donde vivo hay bastantes sitios en los que el roadie roza con facilidad(asíq ue llevandolo un cm más alto por ciudad ayudaria) y en circuito la suspension es aun demasiado alta y blanda(necesita 1, 1.5 cm menos). LA verdad es que siempre intento mejorarlo, porque es una gozada. Ahora, te digo que despues de conducir detrás de ti me di cuenta que la potencia está muy bien, pero el manejop es mucho más importante. Así que de momento me centraré en la suspension, los frenos, las ruedas, la direccion y el embrague. Por cierto, ya es oficial. Smartarse tiene a la venta un embrague realizado en conjuncion con Bonalume. Ahora cuelgo un pos explicativo

:oops: :oops: Pues sí, y la verdad es que me gustó mucho.... aunque miraba hacia atrás, y habia algo que me molestaba.. no sé.. :twisted: SI un dia voy por ahi, te dejo el mio(cuando le ponga la suspension Bilstein) y a ver que haces con el tranquilo, que no habrá nada detrás que te moleste :twisted:

cogistes tu el roadie de Iberico? ME hubiera molado estar sentado en el asiento del copi!

Podriamos hacer una porra, a ver quien se apróxima más sin pasarse sobre la fecha en que le de otro siroco a nuestro Ibretruch. Y apuesto que a finales de octubre 2006 yo creo que pasado el verano.

como te la hayas pegado te pego. PArece que te lo has pasado muy bien. Me alegro Un dia tengo que hacer una escapada pal norte con todos, aunque Edu me quiera morder.

que has descubierto? como conducirlo? que dentro de el se puede follar?

Gracias Bacterio , esta tarde las tengo. Repuestos Noya. C/ Noya 3 Alcorcón Madrid 916 436 413 Necto altas prestaciones 41,15€ Y a la espera de los discos de ibérico que me los ha rallado Eduardo, mi tocallo de Navarra y que recogeré en León ya nos dirás que tal las NEcto, ya que no las habia oido para el roadster y por probar Bacterio, lo mio no tiene mucho merito, me sé las direccione sde memoria y en muchos casos , los productos. Lo suyo es encontra unas a ese precio(sobre los 40 euros) EStán muy bien de precio! A ver que tal se portan Ah, con esos discos, va a ser una buena máquina

lo del cubrefaros se intentó, pero es muy muy complicada la forma, y se desecho(yo no lo hice) lo de pintarlo se hace mucho y como muestra el de protech, como dice coti, o infinidad de otros. Personalmente, me gusta de ambas maneras, aunque al estar separado por unas lineas no acaba de quedar 100% harmónico.

Pues en: Berlin Tuning (EBC negras y verdes) Smart Tune (EBC negras y verdes) Smartarse design (Red dot) Gangs jail (Endless) Smarts'r'us (EBC Negras y verdes) Smart-tuning italia (ferodo, aunque no se si solo paera fortwo o son las mismas) Smarttuning NL(EBC verdes) RS-parts(EBC negras y verdes) Como ves, EBC son lás más comunes, y son muy buenas(llevo con ellas desde que tengo el coche casi) PEEEEEEERO! LAs verdes de kevlar-ceramica son demasiado duras. Mejor con unos discos que no sean de serie(rallados, por ejemplo) Si aun así quieres EBC, quizá la mejor solucion sea comprarlas de manera directa, aunque no es algo muy caro: En EBC Brakes Direct las encontrarás. (EBC negras y rojas) (SI estas desesperado y quieres unas aunque sean de cacaserie con 4000km de uso, te las envio gratis junto con lo otro, pero antes de 1-2 semanas no las tebdrás en casa)

Madredediox!

No se que decir, pero si les eliminas el tener que manipular el arranque por llave, y les pones un botón, no les estas facilitando las cosas????. Lo mas efectivo de toda la vida a sido un cortacorrientes oculto. Un amigo mio tenía un ford escort y estaba harto de que se lo robaran. Le puso un cortacorrientes para la bomba de la gasolina (llevaba un tornillo en el fondo de la guantera, que si no lo tenías puesto, no llegaba corriente a la bomba de la gasolina). Es algo trampeable, pero hasta que das con ello, el mangui puede perder mucho tiempo. En caso del smart puede hacerse algo parecido. Cada vez que lo dejes de noche, le quitas el tornillo y dejas sin electricidad alguna parte vital del coche. Si pones el tornillo oculto, pero accesible, reconozco que es un engorro, pero para los manguis tambien. La cosa es que si se empeñan en robarlo lo hacen, pero cuanto mas tarden, mas posibilidad de que lo dejen. En argentina robar un coche es lo mas normal del mundo, y según me han comentado, lo mas efectivo es un bloqueo de volante que va al embrague, los cacos no les gusta porque mientras lo desmontas, estas dentro del coche sin visibilidad, y en ese momento estan indefensos, y allí te pegan un tiro por menos de nada. Yo me referia a este botón: http://www.berlin-tuning.com/motor-startknopf-smart-fortwo-p-553.html dime tu si a un caco se le ocurre que con eso se enciende el coche? con ese boton se elimina la llave, solo se puede encender si apuntas con la llave, le das al botón de abrir y luego pulsas el botón, con el cambio en N. Tampoco se me ocurria nada más jejeje. Lo del cortacorrientes estaría bien, aunque contra una grua...

200 y pico (220-260)euros. Discos más pastillas.

porque no eliminas la entrada de la llave por un boton de encendiod del motor. de esa manera supongo que les costaria más enterarse de como llevarselo... tambien te iria bien un sistema de seguimiento por gPS.

Está vendido, pero no puedo entregarlo hasta que tenga mi otro volante. El precio final es de 317 euros a Smartkee. Creo que es un buen precio, considerando que nuevo vale 650 y realmente está nuevo. Eso si, no incluye las levas, pero unas levas aparte las compras de 40 a 70 euros y hasta puedes hacerte unas en un ferretero. y que haces con las levas...el volante nuevo no las trae?? no, a menos que lo piedas, el volante Brabus viene SIN levas. Recordadlo por si algun dia lo comprais.

creeis que se tratará de una maniobra publicitarrias? de la asociacion Tigres, abejas y zebras unidos(y revueltos). El coche parece estásr de seria aparte de la pinturuagh!

ya te digo! a ver si vienen de London2Barcelona!

Está vendido, pero no puedo entregarlo hasta que tenga mi otro volante. El precio final es de 317 euros a Smartkee. Creo que es un buen precio, considerando que nuevo vale 650 y realmente está nuevo. Eso si, no incluye las levas, pero unas levas aparte las compras de 40 a 70 euros y hasta puedes hacerte unas en un ferretero.

por cierto el volante Brabus??? lo tienes ya???...queremos fotos! Aun no me ha llegado! YA tengo unas ganas que pa que!!! Con suerte mañana o pasado... con mala suerte la semana que viene. En cuanto lo tenga, fotos desde todos los angulos. a la espera pues....al final cuanto vendiste el tuyo? Casi que me alegro que no haya llegado porque tengo el coche enpocilgado y no he tenido tiempo de "asearlo". Y claro, las fotos deslucirian... Por cierto, te refieres a por cuanto lo vendí o cuando?