valldo

¿Podrías enviar alguna foto??? ¿Qué tal suena? ¿Alguna diferencia con el original? Entiendo que el original Brabus pasa perfectamente la ITV, tanto en emisiones como en sonido, sí?

Hola, yo también estoy interesado en canviar los escapes... ¿Cual recomendáis que suene bien pero que pueda pasar la ITV sin problemas?

Bienvenido al foro Juan! Seguro que algun compañero de la zona te sugiere algun taller.

Todo en orden amigo, eso como dicen los compañeros, es normal. ¡A disfrutarlo!

Molt guapo!

Está guapo! ¿Podéis poner una foto de como queda integrado? Como se ve dentro del coche... Unas preguntas más: ¿Confirmáis que al poner la marcha atrás se activa la cámara? ¿El Apple CarPlay funciona de forma inalámbrica o únicamente por USB? ¿Las conexiones actuales de la tarjeta SD y el USB continúan funcionando con normalidad, es decir, tant el uno como el otro, reconocen archivos de música por ejemplo? Y para terminar, ¿Cuanto te ha costado la broma? (aparato + instalación). Muchas gracias!

Estaría bien que comentes un poco la experiencia del Pioneer... Alguna foto, experiencia y si paga la pena. Yo con el Media System de momento tiro, pero siempre está bien poder comparar

Enhorabona!!!! Pues menuda odisea... Creo que los 453 0.9 90cv en poco van a estar muuuuy buscados y revalorizados . Ya subirás fotos!!!

Si es un tema interesante de debatir y que cada uno saque sus propias conclusiones... Efectivamente no hay color en el precio de las revisiones... Pero el tema es que un EQ con el mismo equipamiento me salía 8.000€ más caro. El ahorro tema gasolina/electricidad está calculado sobre los 4€ cada 100km (!no está nada mal!). O sea, alguien que hace 12.000 km anuales, con el eléctrico se ahorra 500€ en combustible y 200€ en revisiones (aprox)... Y en un caso así a los 12 años el gasolina te habría costado lo mismo que el eléctrico. Pero alguien me dice que las averías son más frecuentes en los motores de combustión, vale ok, pero, ¿Quién ha visto un coche eléctrico con más de 10 años? No claro, imposible aún. Pero todos sabemos que las baterías se degradan y que cuestan un riñón (sinó los dos)... A los 10 años te toca poner otra batería nueva y entonces qué? Claro que otros diran que no contaminan... bien! Aunque en el proceso de la fabricación de un coche eléctrico se emiten entre 5 y 10 veces más de CO2 a la atmósfera, dato a tener en cuenta para los más verdes. En cualquier caso, simplemente me sorprendió la diferencia de precio de las revisiones y por supuesto te deseo que continues disfrutando de tu SMART, que eléctrico o no, son cojonudos!!!

Pues yo también pasé la primera revisión de mi Smart Fortwo 0.9 90CV hace un mes (12510km) y me soplaron 291€ en el concesionario Mercedes. Joder son 200€ de diferencia! Pero bueno, aún así, personalmente prefiero el motor de combustión con su autonomía de 500km... Y haciendo números, la diferencia de precio entre el eléctrico y el gasolina, no lo amortizaría hasta de aquí 15 años. Saludos!!!

¿Has probado de exorcizarlo? Coña a parte, suena tremendamente extraño lo que te sucede... Suerte que de momento el coche no te habla en hebreo... A mi de momento no me ha sucedido, y no tengo ni idea de lo que puede ser.

Lo he leído todo! jajaja... comentarios así se agradecen, la verdad. Yo con el mio, un Passion de 2019 (90cv auto), también encantado! El consumo medio de 6l en un uso normal diario, y el motor más que suficiente. Saludos!

Estaba husmeando en la web de Pionner y veo que han sacado varios productos exclusivos para el Smart 453... Altavoces, ampli, subwoofer, cámara trasera... https://www.pioneer-car.eu/es/es/car-specific/smart

Gracias por la info Nucky! No sabía de su existencia https://www.pioneer-car.eu/es/es/products/sph-evo62dab-smab Cuando la tengas instal·lada ya nos cuentas! ¿Qué no te gusta del smart media system? A mi de momento me funciona muy bien, aún no teniendo Apple CarPlay.

Hola! A mi también me ha pasado un par de veces. Te sale el triángulo rojo y los pitidos durante un segundo como si fueras a colisionar con otro coche, aún no teniendo nadie por delante.Yo de ti lo lavaría porque las dos veces que me pasó, lo llevaba con un poco de barro, polvo, etc que quizá obstruían los sensores. (Dicho esto, lo mismo me ha pasado con otros coches más de "gama alta", donde a veces los sensores de colisión se dispararon solos, frenándome el vehículo en medio de una recta. "Por suerte" el nuestro no frena solo.... ).

El mio lo hace... venía así de serie.

Y el mio también! Y por cierto, me encanta el olor a Fórmula 1

OK, ok... pero estamos que la pieza está encajada a presión y necesitas hacer fuerza sin temor a que se rompa Y si, quizá mejor usar otro objeto a la llave por si las moscas...

¿Por qué? Yo lo hice así... El protector está encajado a presión y necesitas algo rígido para hacer un poco de palanca y tener acceso a la cerradura para bloquear o desbloquear los tiradores.

CONFIRMADO: cuando te quedan 5 litros, salta la indicación de la reserva del depósito de combustible, con la luz intermitente de la última ralla (izquierda) y los litros restantes (derecha):

Ostias, mola mucho!!! Me encantan las salidas del escape ¿Alguien sabe cuanto sube ponerlas? ¡Brutales!

Ni te lo pienses, adelante! Los 453 de 2019 estan ya más que testeados y ajustados. Además entiendo que te vendrá con el pack iluminación ambiente y demás, que es lo último que sacaron y que ayudan a vestir aún más al coche con detalles "molones". Yo con el mío voy encantado: práctico 200% y si es cabrio ya lo vas a petar (si más no, yo tuve uno en 2001 y la gente se giraba como si llevara un Ferrari - ok, en aquella época eran una novedad - ). En cuanto a las revisiones, aún me quedan unos meses para hacerle la primera, pero por lo que he leído, baratas no lo son (pero es lo que hay, ser guay tiene un precio ).

Si. si pero al tema... Para empezar un coche eléctrico contamina (contamina su fabricación, contamina el reciclaje de las baterías y contamina cada vez que lo recargamos en tanto que la electricidad que consumimos no es "verde"). A eso súmale lo comentado (tiempo de recarga, autonomía ridícula, etc). Pero ahora viene lo mejor, si ponemos que me ahorro 4€ cada 100km (eléctrico vs gasolina) y si ponemos que una versión eléctrica cuesta unos 6000€ más (como mínimo), eso quiere decir que a un gasolina le podrás hacer 150.000km para que te cueste exactamente lo mismo que un eléctrico.

Es que el lumbreras que tomó la decisión de dejar de comercializar SMART de gasolina se cubrió de gloria. En fin, si ya era un coche de segmento reducido por sus dimensiones y precio, ahora ya se acaban de suicidar. ¿Un coche exclusivo para los que viven en ciudad? ¡De puta madre! ¿Os cuento yo cuantos cargadores públicos tenemos en Barcelona? ¿O cuanta gente no tiene parking de propiedad y lo deja en la calle? O simplemente, ¿Cuantos no vivimos en grandes ciudades y queremos poder desplazarnos sin padecer estrés mental con el tema de la batería?. Menudo disparate señores...

El mío es un Fortwo de 90cv y el consumo medio es de 6.4l (la mayoría de trayectos son interurbanos).