Jump to content

titann

Smartero
  • Content Count

    34
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by titann

  1. Bueno, pues el cambio de cárter ya está hecho, ahora ya tiene su tapón, aún me pregunto cómo puede Mercedes hacer un cárter cerrado. Me costó despegarlo un poco, luego a lijar, comencé a mano pero terminé con el Dremel. Me decidí por una pasta de juntas de Wurth para pegarlo pero antes le dejé un imán de Neodimio en el tapón También aproveché para instalar el adaptador para filtros de metal Y le puse el aceite de éster cerámico (eso es otra historia, que diferencia oiga) Ahora lo siguiente es desmontar el panel de la puerta del conductor para ver qué pasa con el elevalunas. ¿Algún consejo? Seguiré las directrices de Maxito ante la ausencia de tutoriales para desmontar el panel.
  2. Te recomiendo que compres una llave fija,que dejes la chapa del anterior taco y que tengas paciencia para meter los tornillos de nuevo.
  3. Yo los fijé con cinta de esa super fuerte, no se me han movido,
  4. Nada, no encuentro ningún Tuto para desmontar los paneles
  5. Estos son los que puse yo hace unos meses, tenía rajado uno de los altavoces de la puerta, pero mi sorpresa es que los tweters no se oían,estaban ya K.O. Son los MTX TR50S venían con tweters, estos,son un poco más grandes que los originales pero entran bien. El sonido es bueno aunque mi idea es poner un autorradio mejor y guardar el Grundig
  6. El menda, ese es el taco motor que necesitas. Yo le puse recientemente los 3 de esa misma marca. El central me costó la ostia cambiarlo. Espero que no sea nada de la caja de cambios
  7. Ok, gracias. Estuve buscando y no encontré vídeos por ahí. Cuando pille un poco de tiempo libre lo intentaré. Ya os contaré...
  8. Gracias Maxito , Algún tutorial para desmontar paneles? Supongo que habrá que quitar el interior h el exterior.
  9. Madre mia, parece una moto, que chulooo!!
  10. Enhorabuena¡¡ venga esas fotilloss
  11. ya veo ya.... jajjajajja Ahora se me ha quedado la ventana con un tope de subida y no llega a cerrar. Baja y sube pero le falta unos 100mm para llegar a cerrar Lado conductor Alguna sugerencia...?
  12. Bueno, pues el taco de motor delantero ya está cambiado también. Hubo un momento que quise desaparecer jajaj madre mía, casi tiro la toalla. Al final se ha quedado bien,aprovechando la chapa del anterior.lo cierto es que estaba en muy mal estado ( el peor de los 3) Por otra parte ya tengo todo listo para el siguiente "asalto" . Cambio de cárter (con tapón) adaptador filtro de aceite + filtro Xenum VRX 5W40 ( al final pensé en el consejo de Jsolas)
  13. Hola el menda, yo lo cambié hace unos meses y lo hice con borriquetas, luego puse un gato bajo la caja de cambios y solté los tornillos de la X y el taco de motor izquierdo, con eso pude "descolgar el motor" lo suficiente para trabajar, y eso que tengo las manos grandes. Yo no lo llevaría a la mercedes por eso.
  14. Enhorabuena Elmenda estarás deseando que te lo entreguen, pon fotillos. Yo desde que lo tengo (Septiembre) estoy como un niño pequeño con él, solo me apetece disfrutarlo y tratar de cuidar los detalles para que esté en las mejores condiciones. Un apunte, que no sé si os pasa a vosotros, cuando voy con él, a los niños les llama mucho la atención ver el coche, se quedan mirando con cara de asombro jjj y hasta les dicen.. mira mamá/papá¡¡ que coche¡¡
  15. Bueno pues ya están cambiados los dos soportes de motor laterales Para el delantero he preferido dejarlo para cuando cambie el cárter, porque veo que va a ser bastante más complicado No me entra ninguna llave de vaso. Espero hacerlo pronto porque he visto que está rajado, así que adelantaré el cambio de aceite y carter y haber como lo hago buff bueno nadie me aconseja ningún aceite de los xenum que puse? el 5w30 lo puedo conseguir mejor de precio pero me gustaría saber vuestra opinión
  16. Gracias Maxito, estoy aprendiendo mucho aquí, y sobretodo, pasandomelo bien con mi peque.
  17. Audiomeca, que opción crees que seria mejor? Xenum VRX 5w40 (cerámico) Xenum VX 5W30 (cerámico) Xenum GPX 5W40 ( grafito)
  18. Chicos os referís a esto? https://www.oscaro.es/tuberia-valvula-recirculacion-gases-metalcaucho-09538-5638258-4179-p O no tiene nada que ver?
  19. Gracias icv, en primera instancia quería poner ese MOTUL 8100 X-cess 5w40 pero me vine arriba y me rondó lo de... por 3,5 litros que lleva... como no le pongo al chiquitín lo mejor?? Creeis que con un VX 5W30 cerámico iría bien? o quizá consuma un poco? Ahora llevo Shell Helix Ultra 5W40 y no gasta nada
  20. Buenas, en primer lugar quiero agradecer a todos los foreros que comparten su sabiduría y experiencia por el foro, gracias a ellos nos aprovechamos y podemos mejorar el estado de nuestros vehículos. Personas como yo, que poco a poco se atreve a realizar pequeños "apaños" siguiendo sus tutoriales y ayuda desinteresada. Desde que tengo mi Roady, le he cambiado el termostato (Behr) el tubo de recirculación de gases del carter (Metalcaucho) Aceite de la caja de cambios Motul (dexrom III) Limpieza y engrase de actuador. altavoces MTX Bombillas led (Freno Central) cambio de los 3 tacos de motor En breve... Cambio de refrigerante MOTUL Cambio de cárter (con tapón) adaptador filtro de aceite Dudas aceite Xenum VRX 5W40 ó Xenum GPX 5W40 Se agradece y se anima a comentar cualquier ayuda,sugerencia,duda y aporte de cualquier tipo, Sobretodo de cara a saber y/o recordar las mejoras y mantenimientos correctos, y en mi caso aprender si me falta algo de importancia. Saludos
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Terms of Use