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Ciencia exacta no hay. Yo espero que baje de revoluciones antes de arrancar y luego no le dejo subir al turbo de 0 hasta que el motor coge temperatura , digamos 80 grados . Despues de eso ....... Cuando voy a parar el motor , siempre espero un par de minutos y el último tramo antes de llegar a casa , conduzco suave . Diria que lo importante es no pararlo con el calentón . Con estas dos reglas , tienes Smart para rato ( y cualquier otro coche) . Hay en este foro varios ejemplares con mas de 200.000 km funcionando como el primer dia ( o mejor )

Equivocarme de coche para nada, mas bien querer mejorar la respuesta, como han hecho muchos sin que pase nada. Gracias Tinerfe. En el lio estoy. Si eres de Tenerife tenemos un grupito gracioso y quedamos de vez en cuando. Si me pasas tu numero hablamos. Por cierto. Me han dicho que la wastegate, al comprarla nueva, viene tarada ya de fabrica, y yo le modifique la longitud para que coincidiera con la que llevaba instalada (sustitui la original del roadster 82 por la del roadster brabus). Alguien sabe algo del tema?

"Ocurrió en Zhenjiang, China. Al parecer, la lluvia era tan intensa, que el conductor no quería mojarse" http://soymotor.com/coches/noticias/smart-fortwo-supermercado-chino-935709