Mecánica

este mesaje es mas q nada para Protech ya q me an dicho q tu puedes tener algun motor de smart pero si alguien tambien lo tiene pos q me lo diga pa ver cuanto pediria por el porque me e quedado sin el motor del mio y nada eso es si alguie sabe de uno pos q me lo diga el modelo es un roadster dreamer de 62 caballos. Muchas gracias

Esta es especial para protech. Tengo un f2 599 55 cv del 2.001 que de momento anda bien con 40.000 kms. Despues del oleido por aqui, si petase he visto que tienes motores reconstruidos por */- 1.200 ¿Supongo que la culata y el turbo los aprovechas,no? ¿Podria montarle el de 699 y ya me quito los miedos de fiabilidades? ¿Slick 50 o similar? Por otra parte si pasas por zaragoza mandame un privado que un amigo y yo queremos probarlas, por cuanto vienen a salir y que ganancias hay en potencia y par? Un saludo y gracias

Buenas lo primero me presento, soy Alvaro de madrid y tengo un smart 600cc 55cv, y hoy e tenido problemas para engranar la 1º sonaba un clonk clonk, (al final engrano) tambien me dijeron cuando compre el coche de segunda mano al poco tiempo que tenia mal el embrague porque al salir despacio temblaba mucho, ahora tengo miedo el quedarme tirado, sabeis porque puede ser? Saludos.

Hola. Acabo de comprar un smart fortwo de segunda mano y me está dando algún problemilla. LLendo en modo automático de repente perdió fuerza. En la pantalla me salieron 4 rallas horizontales. Tuve que parar en el arcén y volver a arrancar. También, estando parado en un atasco (en modo secuencial), fui a incorporarme al carril de la derecha y no acabó de despegar. Tuve también que apagar y volver a encender. También me pasa a veces que pongo la marcha atrás y se queda atorado (no responde). Podeis ayudarme??? Gracias

Buenas tardes, Quisiera saber si alguien ha montado el circuito que comentaba hace tiempo K_O, para que nos pueda facilitar las "primeras" impresiones del mismo, y si más gente puede estar interesada para poder hacer una petición conjunta. Gracias!.

El otro dia cuando venia por carretera me fijé que no soplaba más de 1-1,1:( lo que me extraño porque en este coche hace picos de 1,4 . Hoy lo cogeré de nuevo a ver si ya ha dejado de hacerlo, que si en lugar de 1,4 sonpla 0,3 menos es como tener un 90 cvs, y no un brabus!!. En todo caso si no se arregla el solo, esta en garantia, menos mal.

Bien os comento,no me e presentado oficialmente por que aun no tengo mi ansiado Smart,pero este no es el tema,a varios sitios a donde e ido queriendo comprar un Smart en todos(mas de 4 sitios)me an dicho que me arrepentire si lo compro,que es una mierda,que cada 50.000km a cambiar el motor,que si dan mil problemas.....estoy acojonado:(

Hola me gustaría saber que lamparas monta el f2 de doble faro de finales del 2003, pues la de cortas creo que es la h7, pero la de largas no tengo muy claro el modelo y me gustaria comprarlar para tener recambio. Muchas gracias.

Me Han Cambiado La Sonda Landa Sabeis Si Es Algo Importante

bueno ante todo presentarme porque e estado mirando por el foro y no e encontrado el ilo para presentarme asi q lo ago aqui. soy juanma de ecija y tengo un roadster dreamer y aqui el probema: hace menos de 2 meses le cambie el aceite a mi chiquitin y lo ice en un taller de aqui de mi pueblo ya que el sc mas cercano lo pillo en cordoba y el problema o mejor dicho el problemon es este el otro dia va mi chiquitin y se quedo parado, total q llamo a la grua lo llevo a cordoba al sc y cuando lo miran m dicen q es el motor q se a ido q se a quedado sin aceite y me dicen q motor nuevo q 300 euros para arriba y yo no se q hacer estoy amargado y nada eso es todo aver q consejo m da…

Ya lei en una ocasion lo complicado que resulta sustituir las lamparas delanteras ( incluido el cursillo de desmontaje de frontal delantero que pude ver en este foro). Supongo que soy muy torpe, pero lo unico que quisiera saber es como desmontar la rejella plateada delantera del f2. Si alguien me lo explica de forma sencillita se lo agradezco. saludos a todos

Se han visto u oído burradas con distintos motores: el de la GSX 1000 en el smart diablo, un motor de RX7 en un Roadster... Creéis que sería posible meter el motor de una Triumph Rocket III en un Smart? ya sea Roady o Fortwo? http://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_Rocket_III Es mucha cilindrada, pero según vi en algún sitio, el motor "sólo" mide 1,1 metros de largo y 94 cm. de ancho... xD Sería interesante ver, para variar, si en vez de poner motores de moto deportiva hacen transformaciones con motores de Custom... se le ponen relaciones de marchas adecuadas, y tirando de par motor! PUM PUM PUM PUM......:::::

Bueno, pues despues de hacer la pregunta la polemica esta servida ;) Cambian todos los motores menos el diesel porque sera? jejeje

Cambiamos el aceite cada 5000 km y tenemos varios coches. Cansado de estar pendiente y de desconfiar de los talleres, he decidido comprar un succionador/aspirador de aceite. No quiero uno profesional. ¿Se venden? ¿Dónde puedo comprar uno? ¿Cuanto cuestan? A ver si encuentro uno pequeño Gracias!

Hola a tod@s, tengo la siguiente duda: De repente me ha dejado de funcionar el mando por infrarojos con lo cual, estoy vendido con los bloqueadores de radio frecuencias. Ya he probado a cambiar las pilas... pero no funciona. ¿Tenéis alguna idea de como saber que es lo que se ha roto? El coche nunca me aviso con los warnings del bajo nivel de las pilas. En caso de que se halla descodificado el mando, ¿Sabéis cuanto cuesta la tontería? Saludos, Foozi

Hola amigos, cuanto tiempo! Qué tal estais? Era para pediros ayuda para cambiar las correas del alternador y el A/C o donde ir. Si es posible no ir al SC porque prefiero que no me estafen. Alguna sugerencia? Por cierto, el coche va ahora mejor que nunca, 30.000km, llevo 10.000km con la repro hecha y de lujo. Un saludo!

HOLA MI NOMBRE ES GUSTAVO TENGO FORTWO CDI PASSION CABRIO AÑO 12/2003 KM 38.000.- QUIERO CONTASTA CON VOSOTRO, HE MANDADO VARIOS EMAIL PERO NO RECIBO CONTESTACION. ESTOY INTERESADO EN REPROGRAMA MI COHE CAMBIAR EL FITRO EL TUBO ECT....... MI TEFNO 607 443333.- MI EMAIL [email protected] UN SALUDO GRACIA

El otro dia vi que le falta algo de aceite a mi motor, el medidor esta algo x encima de la mitad. La duda es si para rellenarlo me vale otro de misma viscosidad , auqnue sea de otra marca. El tema es que el que lleva ahora es el de la revisión de la smart, un 10-40, y en casa tengo 2 litros de 10-40 en otra marca. en 2-3mil kms lo voy a cambiar al 0-40 k recomendais y no quiero comprar una garrafa si no hay mas remedio. A lo peor una de un litro, pero no se si habra. Me suena que esto se puede hacer, pero qiero contrastar opiniones.

Como sabeis España hoy ha sido blanca. Y aquí ha llovido, ha granizado y sigue lloviendo un poco. Bien: yendo para casa para entrar en una rotonda tengo que hacer un giro de 90 grados. Entro como siempre a 50-55 km/h. Otro coche se incorporaba a la misma rotonda por el carril auxiliar de entrada. Cuál es mi sorpresa que el coche culea a la derecha y pienso me doy de culo en la valla, y enfoca el morro hacia el coche que se incorporaba. En cuestión de décimas de segundo el morro a su lugar en la dirección recta.

Hola a todos! Con mi ultimo viaje a Mexico ando algo descolocado ultimamente, pero ya comienzo a empaparme del foro de nuevo y a recobrar mis andaduras Bueno. Se ha hablado bastante ya de este kit, se trata de un refrigerador de aceite adicional. Para quien no lo conozca o no haya leido ningun post en el que lo menciono, explicaré que se trata de un sistema de refrigeracion adicional del aceite que se compone de un pequeño radiador, un deposito, un circuito y un termostato. Todo diseñado para nuestros roadsters-fortwos (lo siento por los 4-4 pero tampoco lo necesitan) para encajar perfectamente. Ha sido probado por varios usuarios con excelentes resultados en la ref…

hola gente a ver si alguien me puede dar una respuesta ayer el turbo dejo de soplar i por consiguiente el roady de 82 c paso a tener unos 40 ..vamos una putada ..el coche tiene unos 45000 k.. alguna idea ...??..

Pues hoy he leido que un usuario de este foro recomendo hace tiempo en el foro de Smart Mexico, que poniendo el filtro pipercross, se quitar la tapa de la caja donde va anclado el filtro para mejorar el rendimiento del motor. Vamos la tapita negra que tapa la caja. A mi corto entender pienso que eso no tiene que ser bueno ni para el filtro ni para el coche, pero me gustaria saber vuestras opiniones.

Tengo un F4 y queria quitarle el aviso de cambio del aceite ese que sale en el cuadro, é probado con la formula de los F2 para resetear el cuadro, pero en mi F4 no funciona, sabeis si hay otra forma?

No llego a entender del todo como funciona la capota del fortwo...no consigo explicarmela porque no es de fora rectangular exacta no? alguien hace el favor? gracias.

Os comento un comportamiento raro que ya van tres veces que me pasa en los últimos dos meses con el f4: arranco el coche, salgo en primera, acelero para poner segunda y en ese momento, antes o justo en el momento de pisar el embrague, pega un tirón, se encienden las luces de los calentadores y esp, abs.... se queda como muerto y hasta que no levanto el pié del acelerador y lo vuelvo a pisar no vuelve a acelerar. Es como si cortase inyección pero a 3000 rpm. No se que puede ser, a ver si le pasa lo mismo a alguien. El modelo es un forfour cdi 68cv con 70000 km.