bueno estoy mirando para comprar uno de segunda(fourtwo) y he escuchado que hay algunos que dan algo de problemas,no se si son los primeros o algun motor en especial

no se como les llamais a los diferetes modelos,estan

el primero,luego el bifaro del 2002 y el nuevo del 2007,no

que son f1 f2 y f3 no,explicarmelo por favor

gracias y perdonar por mi ignorancia:blushing:

nadie me ayuda????:blushing::blushing::blushing::blushing:

f2= fortwo

El que en principio da mas problemas es la primera serie, hasta el 2002, con motor de 600cc no de 700cc.

Los mas nuevos son los F2 II

Mejor si te compras un roadster

He, he, he, he, el mio es un F2 1ª serie 10 añitos ya con 80000 km y todavia da guerra.

Un roady... depende de si quiere diversión por carretera o solo ciudad.

-F2 ciudad. Pero yo me lo paso bomba por carretera.

-Roadster carretera. Cuidado si se lo copras a alguien bajito, puede que toques en el techo con la cabeza, pregunta a nuestro experto el Sr. Nyugo jijiji:lol:

cierto...modelos tenemos

F2 FORTWO

F4 FORFOUR

ROADSTER

CROSSBLADE

yo si me fuera a comprar un F2 de segunda mano, nunca compraria uno anterior al 2003, porque el motor es de 599cc 55cv y habia una version menos potente

gracias,ya se van aclarando mis dudas.....

entonces lo suyo es comprar algo a partir del 02,03.el bifaro que yo le llamo....

gracias a todos:001_smile:

Yo tengo un bifaro de 2002 con motor 599cc. Pero no se si de 55cv o de 45cv, espero que no me de problemas....

Editado 21 de Octubre, 200818 años por livamlo

cierto...modelos tenemos

F2 FORTWO

F4 FORFOUR

ROADSTER

CROSSBLADE

yo si me fuera a comprar un F2 de segunda mano, nunca compraria uno anterior al 2003, porque el motor es de 599cc 55cv y habia una version menos potente

Un encanto el Crossblade. Ya me gustaría, ya ¿Cuantos se fabricaron? ¿4000?

El mes pasado me pedían 20.000 euros por uno (no el de la foto)...

Yo creo q es segun,xq tengo un cdi del 2000,con 160.000 km y siempre voy ligerito y no me ha dado ningun tipo de problema,y va como un tiro,y los fines de semana voy a un apartamento q tengo a 200 km y voy cn el pekeñin a 120,130,y sin ningun tipo de problema,y encima al ser cdi me consume una media de 4l.yo me volveria a mirar un cdi.

Yo creo q es segun,xq tengo un cdi del 2000,con 160.000 km y siempre voy ligerito y no me ha dado ningun tipo de problema,y va como un tiro,y los fines de semana voy a un apartamento q tengo a 200 km y voy cn el pekeñin a 120,130,y sin ningun tipo de problema,y encima al ser cdi me consume una media de 4l.yo me volveria a mirar un cdi.

No sé si te has dado cuenta pero tienes posiblemente el Smart F2 con más kms del foro y esperamos que nos cuentes cómo lo cuidas para que ese motor te haya durado tanto. Si puedes cuéntanos tu experiencia y pon unas fotillos de tu bólido. SAludos.

Javi he visto muchos smart x ay,nose si sera verdad pro ay uno q sale cn 500.000 y piko,yo no lo cuido de manera especial,cada 10.000 km cambio de aceite,de vez en cuando le miro el nivel,pero no pierde ni gota,en mio es secuencial,yo le apreto pro nada mas q me indica la flecha xa q cambie,yo cambio,eso en ciudad,y x autopiesta voy normal,120,130 pro sin acelerones,aun yo creo q dura y av tan bien,xq auns ea xa acer 5km yo lo arranco y me espero 5 min minimo xa q caliente,y ya salgo,y cuando yego = piyo todo lo q tengo q cojer y cuando ya estoy listo apago el motor,eso es 1 min y algo 2,xa q enfrie el turbo y se relaje el coxe,lo unico q ago cn cuidado.

Hola

Como no escribas en cristiano no te entiendo nada, esto es un foro no el movil de un amigo.

Un saludo.

Javi he visto muchos smart x ay,nose si sera verdad pro ay uno q sale cn 500.000 y piko,yo no lo cuido de manera especial,cada 10.000 km cambio de aceite,de vez en cuando le miro el nivel,pero no pierde ni gota,en mio es secuencial,yo le apreto pro nada mas q me indica la flecha xa q cambie,yo cambio,eso en ciudad,y x autopiesta voy normal,120,130 pro sin acelerones,aun yo creo q dura y av tan bien,xq auns ea xa acer 5km yo lo arranco y me espero 5 min minimo xa q caliente,y ya salgo,y cuando yego = piyo todo lo q tengo q cojer y cuando ya estoy listo apago el motor,eso es 1 min y algo 2,xa q enfrie el turbo y se relaje el coxe,lo unico q ago cn cuidado.

jejeje Es cojonudo! me recuerda a Ozores

Del Crossblade sólo se fabricaron 2000 unidades!

Saludos

Un encanto el Crossblade. Ya me gustaría, ya ¿Cuantos se fabricaron? ¿4000?

El mes pasado me pedían 20.000 euros por uno (no el de la foto)...

pues se votaron un poco con el precio...

lo normal, si te lo bajas de alemania, a partir de 12 ya encuentras y en españa andan sobre 14mil...

No sé si te has dado cuenta pero tienes posiblemente el Smart F2 con más kms del foro y esperamos que nos cuentes cómo lo cuidas para que ese motor te haya durado tanto. Si puedes cuéntanos tu experiencia y pon unas fotillos de tu bólido. SAludos.

Nain!!

No sé si seré yo o no el más "kilometrado", pero smartvale no tiene tantos kms como yo, que llevo 166.650 (lo sé porque, en 11 kms más, hago capicúa ), o sea que el mío es más "agüelo" en cuestión de kms. ¡Y es de gasolina!.

Los motores que dan problemas son los de gasolina de 600cc que, como el mío, se empiezan a romper a partir de los 50.000 kms, e incluso antes, según el (mal)trato que le des. El Mío, sin embargo, se rompió a los 158.000 (el dueño anterior lo trató exquisitamente)

El de smartvale es 800 cc diesel y esos motores no se rompen. Al menos con la facilidad de los de gasolina de 600 cc. Los de 700 cc de 2003 en adelante también se rompen poco o nada

Eso sí, 600, 700, u 800, todos, una gozada.

yo andaba buscando un f4 1.3 de gasolina que no encontraba y al final compre el 1.5 automatico del que segun que sitios no me hablaban bien de ese cambio, pero como estaba tan caliente y no me salia el 1.3 me arriesgè y lo compre, le he heccho 5000km y por ahora vá bien, un pocoruidoso cuando entra la marchaatras pero nada serio