Hola a todos,

 

Recientemente he adquirido un 451 CDI 54cv de diciembre del 2011… pero con el cuadro que no tiene el medidor de temperatura del motor, y seré un maniático, pero prefiero tener ese dato controlado antes que por ejemplo la RRPM.

Como se que hay que vigilar nuestros coches de posibles calentones, me puse a buscar por internet y di con un aparatito que, de funcionar como dicen, es lo que necesito. Se conecta al OBD, arrancas y listo, ya tengo medidor real de la temperatura del motor, revoluciones por minuto, velocidad, carga y estado de la batería, consumos de combustible  y otros datos que ni usaré. Va PERFECTO y no abulta nada.

Voy a tratar de poneros foto.

 

 

Aún no he instalado el cable de forma definitiva, pues estoy controlando su correcto funcionamiento, y en breve meteré el cable por donde disimule más.

podéis ver que en la foto he dejado la pantalla que me muestra los Km/h (en Blanco), temperatura motor (en Rojo) y Revoluciones (en verde).

 

Esta muy bien.

los cuadros de los primeros 451 tienen indicador de temperatura por rayitas como las del indicador de combustible 

A mi en ese lugar ya no me serviría…van los relojes. Pero es una buena compra. La valoraré (por la temperatura)

Yo lo tengo colocado en el Sandero y da mucha información, e incluso permite borrar errores, aunque yo solo lo uso como voltímetro y termómetro:

 

Llevo ya unas cuantas semanas usándolo y va perfecto, no me sube de 85°c el motor y el poder tener ese dato a la vista me da mucha tranquilidad.

Lo de que puedes chequear parámetros y borrar errores no pienso meterme, que es algo que no entiendo, no sea que la líe, pero para lo que yo lo compré va de sobra.

William, el mío es que no traía los relojes. Los busqué pero al final estaba en las mismas, no tenía lector de temperatura.

Hoy lo he llevado al taller a hacerle una revisión completa, cambio de aceite (motor y caja de cambios), filtros, y me van a poner un aditivo anti fricción para el motor. Ya os contaré si noto diferencia.

¿Aditivo anti fricción? Es la primera vez que lo escucho. Quedo pendiente de tu opinión…

Pues después de unos meses de uso con el aditivo anti-fricción en el aceite del motor y en el de caja de cambios, mi conclusión es que lo que se percibe inicialmente es que ha bajado un poco (de forma perceptible) el ruido del motor… pero lo realmente efectivo es a nivel interno de desgaste y en caso de quedarte sin aceite lo proteja unos kilómetros, pero eso mejor no llegar a comprobarlo.

Hola de nuevo, he pasado la ITV al pequeñajo y todo perfecto. La anécdota o comentario se produjo al conectar un aparato los de la ITV a mi conexión OBD, ya que es ahí donde va conectado el accesorio que me da la lectura de la temperatura del motor. El técnico me preguntó que para qué lo conectaba ahí, y tuve que explicarle que para poder medir en todo momento la temperatura del motor, ya que como puede comprobar, este vehículo solo marca la velocidad en el cuadro de instrumentos… le pareció curioso y no me puso más pegas.

Que pasa? Es que no podemos conectar nada ahí?

pues parece ser que el aparato que ellos conectan es para chequear si has borrado o modificado algo del vehículo.

Hola ¿tienes algún link al aparato?

Si vas a Aliexpress por ejemplo y pones autool x50 en la búsqueda. te aparecen para elegir.

 

On 4/1/2024 at 23:44, Longgy dijo:

Pues después de unos meses de uso con el aditivo anti-fricción en el aceite del motor y en el de caja de cambios, mi conclusión es que lo que se percibe inicialmente es que ha bajado un poco (de forma perceptible) el ruido del motor… pero lo realmente efectivo es a nivel interno de desgaste y en caso de quedarte sin aceite lo proteja unos kilómetros, pero eso mejor no llegar a comprobarlo.

  El aditivo antifricción tiene alguna marca en concreto? Lo digo por pedirselo al mecánico.

Pues no sé la marca que me ha puesto mi mecánico, pues ha probado varías y me ha puesto la que para él es la mejor.

Su buscas por internet hay varias: Metal Lube y Ceratec son las más populares, pero voy a preguntar cuál me ha puesto a mi.