hola a todos me gustaria saber si el turbo del f4 es de geometria fija o variable ya que tengo muchas dudas

muchas gracias a todos.

Creo que los CDI tienen turbo de geometria fija. Los gasolina no son turbo.

yo tenia entendido q los gasolina tb son motores turbo

corregidme si me equivoco

La confusión puede tener su lógica, ya que atntes del F4 (F2 y Roadster)todos los motores Smart eran turbo (gasolina y diesel).

Los diesel son ambos de geometria fija, como ya se zanjo en otro post. En gasolina el unico turbo es el brabus y segun tengo entendido los gasolina no suelen utilizar turbo de geometria variable :roll:

Muchas gracias a todos, mi pregunta fue por que antes de comprar el F4 próbé el Suzuki Swift cdi de 70 cv y la verdad que hasta las 2000 o 2200 rpm no empujaba practicamente nada, parecia un coche frenado, sin embargo a parti¡r de las cuales el empuje era notable pregunte por este aspecto yt me dijero que era por ser el trubo fijo que con uno de geometria variable esto no pasaba, eso fue suficiente para no comprarle, pero al probar el f4 me quede maravillado lo bien que empuja a partir de cualquier revolucion si a esto le añadimos que en alguna revista de automoviles dicen que el f4 lo tiene de geometria variable pues la verdad que estaba hecho un lio.

fijo que es fijo......