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cdi fortwo se calienta


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Hola, lo primero no tengo ni idea de mecánica.. las dos ultimas veces que he cogido mi Smart se calienta y llega a las 4 bolas y salta el ventilador, la última vez llego a la quinta y lo aparqué a los 100 m. He mirado y el nivel de refrigerante está al mínimo o ni tiene, lo compre de segunda mano hace poco y no se el mantenimiento que le hicieron antes. Que me recomendáis echarle yo el líquido a ver qué pasa o llevarlo a un taller? Purgarlo y eso no me veo capaz..  gracias por la ayuda 

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Le he echado el azul, estaba vacío no sé si por descuido del anterior propietario o tendrá alguna fuga o problema más grave.. he dado una buena vuelta con el y no se ha vuelto a calentar. Lo que al arrancarlo justo antes de encuende el piloto del motor y de la batería.. Arrancado está apagado y no hace ningún ruido raro espero no haberme cargado el motor por favor 

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Genial , ahora mira el nivel con cierta frecuencia y si por la mañana te encuentras agua bajo el coche.

Lo de los pilotos solo es importante si se encienden con el motor en marcha .

Saludos

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hace 22 horas, coira dijo:

El de Mercedes es azul .

si l cambias , que utilicen el original Mercedes , es un poco más caro pero es aconsejable.

saludos

Realmente otro cualquiera sirve perfectamente, yo también llevo el original de Mercedes porque me apetece, pero hay que diluirlo ya que es puro... y es más lioso para un usuario sin conocimientos.

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Bueno pues os cuento hoy he ido a ver qué pasaba y otra vez está sin refrigerante así que no sé por dónde perderá, si será la bomba de agua o que.. estoy en la investigación de alguien o algún taller por Vizcaya y no encuentro nada... :crying:

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hace 11 horas, samsonita dijo:

Bueno pues os cuento hoy he ido a ver qué pasaba y otra vez está sin refrigerante así que no sé por dónde perderá, si será la bomba de agua o que.. estoy en la investigación de alguien o algún taller por Vizcaya y no encuentro nada... :crying:

Si pierde puede ser bien la bomba de agua o bien los latiguillos que van al turbo, a mí me perdía por uno de ellos PERO NO A ESE RITMO. Deja charco en el suelo?

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On 8/7/2017 at 23:05, Tk Dinamics dijo:

Si pierde puede ser bien la bomba de agua o bien los latiguillos que van al turbo, a mí me perdía por uno de ellos PERO NO A ESE RITMO. Deja charco en el suelo?

Si ha dejado un charco después de tenerlo aparcado, estoy temblando de verdad a ver si me he quedado sin coche

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No creas Samsonita , si ha charco es que lo expulsa . Si lo expulsa es que hay fuga , por lo que se puede arreglar

. Me explico ?

Si no encontrases el agua por que la quemase , otro gallo cantaria .

Suerte con la reparación

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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

Hola

He leído en en el hilo de esta conversación que no hay que ponerle agua al coche sino líquido refrigerante. El caso es que yo al mio que lo tengo desde hace un año y de segunda mano le pongo agua como hacía el anterior dueño.

Debo vaciar y poner anticongelante o voy rellenando con el anticongelante directamente??

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1 hour ago, Luara dijo:

Hola

He leído en en el hilo de esta conversación que no hay que ponerle agua al coche sino líquido refrigerante. El caso es que yo al mio que lo tengo desde hace un año y de segunda mano le pongo agua como hacía el anterior dueño.

Debo vaciar y poner anticongelante o voy rellenando con el anticongelante directamente??

Lo deberías vaciar y llenarlo con el anticongelante apropiado , hay varios tipos y muy diferentes.

yo te recomiendo el azul de Mercedes 

recuerda purgar el circuito, para que no quede aire . 

Si tienes que rellenar habitualmente, tienes un problema.

suerte

 

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