Buenas tardes

tengo un smart 451 cdi, y desde hace una semana, todos los días cuando enciendo el coche se me enciende el testigo de los calentadores( una vez encendido el coche), se queda encendido sobre 1 minuto aproximadamente y se apaga.

supongo que estan en las ultimas algun calentador,

os escribo el mensaje por que estuve buscando y no encontre ningun manual o tutorial para saber donde estan dichos calentadores.

 

Hola a tod@s, no sé si será consuelo, pero yo tengo un 450 y me pasa exactamente lo mismo....

Como ayuda se puede ver la información de donde están y como se comprueban en:

http://www.evilution.co.uk/Engine/testing_glow_plugs.htm

estuve  esta tarde echando un vistazo, y cualquiera mete la mano ahí,

alguien sabe que hay que quitar para aceder a los calentadores, ?

 

 

Se supo cuál es el motivo por el que se queda encendido el testigo una vez encendido el coche  ?

como lo reparasteis ?

gracias 

Alguien sabe , si cuando falla un calentador se cambian los tres ó solo el que falla ?

el caso es que se me enciende el testigo de los calentadores durante un mininuto ( aproximadamente ) una vez que el coche está encendido.

si lo enciendo al poco tiempo de apagar no lo hace , es más bien con el motor frío.

gracias 

Solucionado 

en concesionario oficial .

cambio de un calentador , en este caso el nº 3, 

calentador , comprobación eléctrica y un test , mano de obra .

total con IVA incluido 73,18 euros , una pasta pero es lo que hay.

comentar para los gallegos que los concesionarios Smart de Ferrol y Santiago de Compostela ya no disponen de taller Smart , hay que acudir a Coruña . ( otro paso atrás ).

saludos

que yo sepa nunca hubo taller en santiago, en ferrol no estoy seguro ,pero en santiago fijo, 

 

respecto al precio ,pues ha sido bien barato

 

 

En ferrol si había , en las mismas instalaciones que Mercedes  ( Louzao )

es donde compre el mío , pero este año ya no tienen las licencias para conectarse ni las máquinas para ver los fallos , etc.

el motivo según me comentaron es la poca cantidad de Smart que acudían , por eso tuve que ir a Louzao Coruña 

y es donde me comentaron que en Santiago tampoco disponen de medios para Smart .

Más problemas,.

el caso es es que cuando cambie el calentador nº3 el nº2 también daba fallo,  ahora ya está cambiado .

el problema es que se sigue volviéndose a encender durante un minuto aproximadamente el testigo de los calentadores cuando el coche está frío , cuando está caliente no lo hace.

pero al meter la máquina no da ningún fallo.

creeis que debo cambiar el otro calentador aunque no da fallo en la máquina ?

alguna ayuda ? .

gracias

si cambia los 3 es lo mejor son baratos

hace 7 minutos, audiomeca dijo:

si cambia los 3 es lo mejor son baratos

Ya cambie el 3 y el 2 .

el 1 no da fallo , pero lo cambiare igualmente.

pude la máquina no detectar el fallo y el coche si ?

ya contaré lo que pasa.

cuantos km tiene el coche?

 

hace 9 minutos, audiomeca dijo:

cuantos km tiene el coche?

 

45.000 km, y duerme en garaje , no tiene que encender nunca con temperaturas muy bajas.

y de que año era 2010?

 

hace 12 horas, audiomeca dijo:

y de que año era 2010?

 

Yo lo compre nuevo en 2009 , pero quizá sea fabricado en 2008  ( estuvo mucho tiempo expuesto) en el concesionario 

Solucionado ( o eso creo )

al final cambie el calentador que me faltaba y ya no se enciende el testigo.

conclusion , cambiar los tres calentadores aunque fallen solo dos , no son demasiado caros .

saludos 

Solución de manual. Señores siempre que se encienda la luz de los calentadores hay que cambiarlos TODOS por la disposición eléctrica y el trabajo de carga que realizan los calentadores.

Un saludo.