Buenas!. Hoy viniendo a trabajar, de noche, he visto que la luz de la aguja de temperatura ha dejado de lucir. ¿Tiene una bombilla dentro?. 

Gracias por vuestra ayuda.

No, el cuadro del roadster lleva LEDS.

En evilution hay unos tutoriales cojopéndicos para cambiar los led del cuadro. Una de las cosas que tengo pendientes (los led ya los tengo )

hace 2 horas, Tk Dinamics dijo:

No, el cuadro del roadster lleva LEDS.

¡Vaya!.... pero entonces, ¿por qué se enciende el reloj y no la aguja?. ¿Leva leds indepedientes?. Voy a investigar un poco y luego cuelgo lo que saco en claro.

hace 7 horas, jesbel dijo:

¡Vaya!.... pero entonces, ¿por qué se enciende el reloj y no la aguja?. ¿Leva leds indepedientes?. Voy a investigar un poco y luego cuelgo lo que saco en claro.

SI, dentro del reloj lleva diferentes LEDS.

Encuanto a lo de cambiarlos de color yo lo hice y los relojes pequeñitos son una autentica liada.

Vaya!.

Bueno, quería comentar que de momento no voy a hacer nada, ya que, mágicamente ha vuelto a funcionar. Igual hay algún cable un poco suelto, que es lo que comprobaré.

Tienen "meigas" estos cochecillos nuestros.  

 

Parece que el problema sólo se presenta cuando están mucho tiempo encendidas las luces. Entonces parpadea y se apaga. Cuando paras y vuelves a encender las luces, si el coche se ha enfriado, vuelve a funcionar. A ver en qué acaba esto.

No tendrás el aire caliente puesto ¿?

A mi me pasaba que cuando circulo durante mucho rato y tengo la calefacción a tope a los pies y el parabrisas, se me apagaba, la primera vez me asusté pensando que se había fundido. Al final resultó ser que el aire caliente de alguna manera llegaba al reloj del turbo y la temperatura y al calentarse los LEDs comenzaban a apagarse y fallar. Una vez fríos volvían a funcionar sin parpadear ni apagarse, eso si cada vez brillan menos. A la larga tocará cambiarlos igualmente.

 

Lo comento porque suena mucho a lo mismo.

Editado 21 de Febrero, 201610 años por LukStarkiller

On 20/2/2016 at 16:58, LukStarkiller dijo:

No tendrás el aire caliente puesto ¿?

A mi me pasaba que cuando circulo durante mucho rato y tengo la calefacción a tope a los pies y el parabrisas, se me apagaba, la primera vez me asusté pensando que se había fundido. Al final resultó ser que el aire caliente de alguna manera llegaba al reloj del turbo y la temperatura y al calentarse los LEDs comenzaban a apagarse y fallar. Una vez fríos volvían a funcionar sin parpadear ni apagarse, eso si cada vez brillan menos. A la larga tocará cambiarlos igualmente.

 

Lo comento porque suena mucho a lo mismo.

Bueno, pues algo de esto tiene que ser, porque he comprobado que da igual que el coche esté con las luces encendidas o no, es decir, como a la media hora de estar en marcha, los leds del turbo y la temperatura del agua, fallan; si las llevabas apagadas, enciendes y ya van mal, y si las llevabas encendidas, comienzan a fallar al pasar ese tiempo. Luego, después del estar el coche parado un rato, vuelven mágicamente a funcionar. Así que no sé cuál será la causa...

Haz una cosa, cuando se te apaguen, mete el aire acondicionado a tope en frio y con la salida de aire por arriba hacia la luna delantera. Dejalo un rato a ver si se te vuelve a encender, si es así, confirmarias si es que falla por temperatura.

hace 4 horas, LukStarkiller dijo:

Haz una cosa, cuando se te apaguen, mete el aire acondicionado a tope en frio y con la salida de aire por arriba hacia la luna delantera. Dejalo un rato a ver si se te vuelve a encender, si es así, confirmarias si es que falla por temperatura.

Ok!, miraré a ver qué hace!.

Recupero el tema de las luces de la temperatura del agua y del turbo, para comentar lo siguiente con respecto a que se apaguen o se enciendan:

 

En mi coche, cuando hace calor, es decir, ahora en verano, y no hay humedad, funcionan perfectamente.

 

En invierno, si el coche está en la calle aparcado, con humedad, pues puede que acaben parpadeando.

 

Es curioso, pero es más o menos lo que lleva haciendo dos años, con lo que, de momento no he tocado nada.

 

Un saludo.

Todo un poltergueist...

Al mío le pasaba que al frenar, las eferas se encendían una milésima de segundo... Era tan mínima que era casi imperceptible, pero ahí estaba.

Desde luego los Smart son... En fin o los quieres o los odias.

Un saludo.

No sé si lo habéis tenido en cuenta pero los led también se funden,y su forma de acabar su vida es así,empieza a perder brillo y se apaga intermitentemente hasta que un Buen Día deja de funcionar !