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Nuevo, veterano .... 451 cdi


okrapo

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Ese fallo en el cambio era muy habitual en el 450, pero hasta ahora ( y son bastantes kilómetros ) no he tenido ese problema, el problema del cambio manual es que hay que estar muy pendiente a cambiar a las revoluciones adecuadas, y casi siempre le exprimimos demasiado , por eso lo del consumo, la ventaja más grande de cambiar manual es poder usar el freno motor, pero es cuestión de acostumbrarse 

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Hola a todos los locos del CDI :

finalmente me han hecho la repro, sobre 75cv, no está certificado por banco de pruebas , pero comparándolo con el 84cv turbo de gasolina que también tengo , puedo decir el Cdi con repro tira casi como el 84 CV, se pone en 3 a 90 km/h reales que son 100 kms/h del cuadro, en 4 a 125 kms/h reales, que son 135 kms/h del cuadro.

la velocidad máxima sigue siendo 138 km/h reales , que son 150km/h del cuadro.

tengo que añadir que no tira ni pizca de humo.

probando al mismo tiempo con un Mercedes Clase A 180 CDI , tiran casi igual, un poco mejor el Smart , claro está que al llegar a 140kms/h, él clase A lo adelanta , ya que el Smart como sabemos tiene  limitada la velocidad a 138 real que son 150 del cuadro, Gracias a Dios.

 

menos mal, porque sin limitador sería un verdadero peligro el Smart CDI a 180kms/h con neumáticos 155 delante y 175 atrás , con las suspensiones y pesos que tiene la pulga.

un saludo a todos los locos por este curioso automóvil 

 

 

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Me alegro enormemente, pero ya te digo que 75 cv no tiene seguro

 

respecto a lo que comentas de que se pone en 3 a 90km/h eso exactamente igual que antes de la repro,y por supuesto lo de 125 en cuarta, ya que o cambias la caja de cambios o por mucha repro que hagas las relaciones no van a cambiar, vamos digo yo....

 

y lo de que tira igual que un 180cdi, difícil ,porque para llegar a 140 como dices tienes que hacer 4 cambios, y el cambio no es precisamente rápido, y un 180 cdi tiene como casi el doble de par que el smart....a no ser que sea un 180cdi automático que tampoco es muy rápido.

 

en fin si estas contento es lo que importa , que lo disfrutes

 

 

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On 12/2/2016 at 23:10, audiomeca dijo:

Me alegro enormemente, pero ya te digo que 75 cv no tiene seguro

 

respecto a lo que comentas de que se pone en 3 a 90km/h eso exactamente igual que antes de la repro,y por supuesto lo de 125 en cuarta, ya que o cambias la caja de cambios o por mucha repro que hagas las relaciones no van a cambiar, vamos digo yo....

 

y lo de que tira igual que un 180cdi, difícil ,porque para llegar a 140 como dices tienes que hacer 4 cambios, y el cambio no es precisamente rápido, y un 180 cdi tiene como casi el doble de par que el smart....a no ser que sea un 180cdi automático que tampoco es muy rápido.

 

en fin si estas contento es lo que importa , que lo disfrutes

 

 

Aprovecho...

En cuantos cv se suelen dejar los fortwo cdi¿?

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El A180 es un motor renault 1500 tirando de casi tonelada y media. No es que sea una proeza lo que comentas. En cuanto al banco, llévalo a uno externo, o te dirán que tienes un montón de caballos que luego no están. Si estás contento adelante con ello.

Slds

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  • 1 year later...

Hola a todos.Veo que hay varios usuarios de cdi y quisiera preguntaros. Tengo un 450 cdi del 2005 con 171.000km y cero problemas. Me ha salido una oportunidad de compra de un 451 cdi del 2008 con 100.000km. Segun vuestra opinion merece la pena el cambio? Sabeis si este 451 tiene problemas que no tuviera el 450? Y por último, el aire acondicionado del 451 mejoro algo con respecto al 450? Gracias

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