muerte y averias continuas

[fm11]

Hola a todos,

 

Tengo un Smart fortwo pulse 61cv del año 2000 desde hace dos años. Desde que lo compre e tenido problemas continuamente.

 

Empecé  con el apagado del turbo cada vez que exprimía un poquito el motor. Cada dos dias tenía que desconectar la batería para que el turbo resurgiera. Tengo un desconectador de batería instalado al negativo de la batería para no tener que perder tiempo desconectando el borne..

En la actualidad no puedo pasar de 2000 revoluciones para cambiar de marcha para que el turbo no muera y en sexta no paso de 100 por hora para no pasar de las 2000 vueltas. 

 

Durante una temporada tambien empezo a activarse de repente el triangulo en el cuadro de luces y el coche no tenía gas. Tenía que encenderlo y apagarlo un par de veces hasta conseguir que el triángulo se apagara. Derrepente dejo de hacerlo y no me ha vuelto a salir. 

 

Que puedo hacer para solucionar estos problemas sin tener que llevarlo al taller y dejarme el sueldo??

 

Gracias por anticipado..

[ferdonadio]

De que provincia eres? No creo que te libres de una revisión...

[yoco]

Sin pasar por el taller..... lo tienes jodido, suerte. Un saludo.

[nachett]

LLevalo a un taller, desconectar la bateria no soluciona las averias.

[cavirules]

Podría ser el actuador de la wastegate, que no abre la válvula y se genera sobre presión de soplado...o podría ser directamente el sensor de presión, que de una mala lectura.. En ambos casos se desconecta el turbo por seguridad. Lo mejor seria como te han dicho, que lo lleves a revisar, pero si quieres puedes meterte debajo y ver si la varilla de la wastegate está bloqueada mecánicamente,o si tienes algún tubo de vacio suelto.

Un saludo y suerte.