Hola, buenos días,
 

 

hecha recientemente una repro, previo banco de potencia.

Según la casa, el "cacahuete" FORTWO CDI AÑO 2012, tiene 54 CV. Según el banco de potencia salen 66 CV y después de la "repro" se queda en 79 CV.

La diferencia entre lo que tenía y lo actualizado con la "repro" es de 13 CV.
¿Lo veis bien o se podía haber aumentado más?

 

Gracias.

Un saludo.

No sé yo, pero 79......

Ya nos dirá alguien que sepa de esto.

Eso es lo que pone en la gráfica de la repro.

 

A ver si algún gurú nos dice algo al respecto de mi duda.

 

Saludos.

Editado 16 de Noviembre, 201510 años por Juan22222

Y cual es tu duda si esos 13 cv están bien de aumento?

 

pues si no se puede conseguir mas

 

lo único decirte dos cosas,  lo primero que ni de broma da esos cv que te han dicho, ese banco esta mal, lo máximo posible para ese coche son 68cv y rara veces se consiguen, lo segundo que este modelo es el mas problemático de los cdis, y reprogramarlo solo hará que aun lo sea mas. 

 

yo para reprogramar un cdi me compraría un 84 gasolina y lo reprogramaria

 

saludos

Mi duda era que si se podía haber aumentado más CV o lo máximo son esos 13 CV.

 

No sé si el banco estará mal, pero si sé que han hecho muchas repros.  De todos modos no son nuevos en el sector.

http://www.vsmotorsport.com/

 

 

Te adjunto la gráfica por si la quieres ver y darme algún consejo adicional.

 

 

 

Gracias.

 

Un saludo.

Editado 17 de Noviembre, 201510 años por Juan22222

Aunque te parezcan pocos, hazte a la idea que es un aumento del 20% con respecto a los datos anteriores de 66cv's

Mas o menos, las repros consiguen eso...

Pero como te dicen por aqui...si querias potencia...como no compraste un gasolina??

Si ya me da miedo la gente que aprieta sus diesel para correr mas, apretar estos "mini motores" sera como poco arriesgado...

A ver si sale gente que haya hecho lo mismo que tu y cuente su experiencia...

No, no, si yo no quería exclusivamente potencia. De haber sido así me hubiera comprado un "BARBUS", jajaja.

 

Simplemente quería emular mi anterior CDI, al que también le "añadí" unos cuantos caballitos más. Simplemente para ir más alegre, pero sin llegar a la fórmula 1.

 

P.D. Más de 5 años con mi anterior "cuadra" en el cacahuete y problemas... cero. Esperemos que la estadística sea igual en éste.

Editado 17 de Noviembre, 201510 años por Juan22222

Más que la cantidad de CV, lo interesante es que te hayan dejado una buena curva de potencia y que el consumo te baje algo.

 

Cuando cambie el embrague de mi CDI igual me lo planteo tambíen.

Ya te deja claro que ese banco "regala" CV. Leí hace tiempo que es una practica habitual, es mejor de cara al cliente que regale a marcar lo que deberían.

 

Como te dicen mar arriba lo importante es la curva que los CV finales. ¿tu como lo notas? 

smartxxl,

 

yo lo noto como una flecha, sobre todo cuando le pido "caña". Se nota el tirón del turbo.

 

En cuanto al tema de que "regalan" CV, en otro CDI de mi propiedad me hicieron hace 5 años otra repro (sin banco de potencia) en otro sitio. Esta repro era supuestamente lo "más de lo más" según me dijo quien la hizo. Ingenuo de mí, le creí.

 

Dado que todavía tengo ese CDI, recientemente lo metí en el mismo banco de potencia y... sorpresa, sorpresa, 47 CV (3 CV adicionales) cuando yo pensaba que llevaba una "cuadriga" con un montón de caballos.

Por lo tanto, discrepo sobre los "regalos de CV", al menos de este banco de potencia.

De todos modos y en honor a la verdad, no puedo quejarme de este CDI (el viejo) en cuanto a la marcha del mismo.

 

Pues nada, no pretendía crear debate sino simplemente saber si el nuevo CDI estaba bien de caballaje con la repro o se podía haber superado.

Para mí, ya ha quedado claro con vuestras respuestas y opiniones.

 

Gracias.

 

Un saludo.

Editado 27 de Noviembre, 201510 años por Juan22222

Me podrías indicar si te han quitado también el limitador de velocidad para correr un poco más de 138km/h ? 

Cuanto te cobraron ?

 

Espero tus noticias 

un saludo 

Jorge 

Disculpa por la tardanza, he estado un tiempo desconectado.

El precio de la repro no recuerdo si fueron 250 ó 350€. De todos modos, puedes llamarlos y preguntar.

http://www.vsmotorsport.com/

Te darán toda la información que necesites ya que sobre el limitador de velocidad no te puedo responder porque la verdad es que no lo sé.

Un saludo.

Me podrías indicar si te han quitado también el limitador de velocidad para correr un poco más de 138km/h ? 

Cuanto te cobraron ?

 

Espero tus noticias 

un saludo 

Jorge 

Gracias por tu contestación 

pero me podrías indicar si tu coche pasa de 150kms de marcador ?

muchas gracias 

Jorge 

• Pues la verdad es que ni siquiera he intentado pasar de 150 kms. por hora. Con mi XK pasa en un suspiro.
• De todos modos, a ver si consigo que me dejen una pista en el aeropuerto y lo pruebo, jajaja.
• Lo que si noto es el "tirón" del turbo cuando "aprieto" un poquito.
•  
• Saludos.

Yo creo que es suficiente.