hace 2 horas, iLutzifer dijo:

Buenas,

Por tu zona (igual más cerca que Madrid si te pilla jajaja) estaba el taller de "http://especialistasensmart.com/es/" Yo los conocí en Cascais y son bastante majos a parte de entender de Smart.

Un saludo.

Gracias socio , voy a contactar con ellos

Tengo hora para el miercoles por la mañana , por la tarde os cuento.......  

¿Al final en donde te dije? Ya nos contarás qué tal!!

hace 3 horas, iLutzifer dijo:

¿Al final en donde te dije? Ya nos contarás qué tal!!

Si , fui a verl·ls esta mañana y me dio muy buen rollo ver que tenian muuuuchos Smarts .

Me enseño el suyo , un Coupe Brabus Blanco impecable y un monton de F2 .

le puso una repro subiendo a 90 Cv y se nota muchisimo . Tiene muchos bajos y medios , que era lo que yo queria .

Adelantar es una gozada y recupera muy bien lo que me permite cambiar menos si quiero.

Acelera mucho mas rápido y las levas se han vuelto imprecindibles . En fin , he disfrutado como un enano volviendo a casa y como hacia sol , sin capota.  

Editado 23 de Marzo, 201610 años por Maxito

Me alegro que todo haya ido bien, la verdad es que yo los conocí en Cascais y desde entonces no había vuelto a saber de ellos, pero eran bastante majos y el F2 en el que fueron iba como un tiro jejeje.

Un saludo!

Tienen un F2 y un Roadster coupe brabus ambos guapisimos . A parte de el taller lleno de Smarts por reparar y a la venta

Maxito me estas poniendo los dientes muy largos!! 

Lo se . Soy asi de malo malote  

hace 19 horas, Destinity dijo:

Maxito me estas poniendo los dientes muy largos!! 

No eres el único

¿Cuántos cv le sacáis al 82?

Pánico me da el hecho de sacarle más de 100 cv a un motor de 700cc. Sois unos valientes (temerarios!)  

Como decían ahí atrás, imagino que habréis preparado el coche con filtros de aire apropiados, forge, etc. 

 

mira el i8 con 230 burrillos que le saca al tricilíndrico

 

@davichini yo le hice la repro el mes pasado. Si no recuerdo mal, me han puesto la de 101CV. Yo no le he dado nada de caña porque lo uso casi todo el tiempo en ciudad, pero sí te puedo decir que el coche va mejor. No diré que parece otro, pero se nota bastante más sobrado que antes en las marchas cortas, saliendo de parado o subiendo una cuesta. A falta de un término técnico, diría que lo veo "más alegre" :-)

Me alegro David , ya nos contaras dentro de una semana cuando la repro sea completa

Estoy flipando con los comentarios... quisiera preguntaros un par de cosas, a ver si alguien las sabe:

¿Cuanta potencia se le puede sacar entonces a un Brabus 100 cv? También hay que tocar en mecánica? Lo único que lleva el mio es el filtro K&N y aceite del bueno, todo lo demás de extricta serie.

En marcha cambio es lento lo se, el F2 pulse que tuve era igual, pero yo noto el del Roady algo impreciso, me explico: a veces, en 2ª parece dudar en meter la marcha y la mete, la quita una milésima y la vuelve a dejar... ¿tendré que hacerle un ajuste de embrague? Es caro este procedimiento? Cada cuanto se lo soléis hacer? 

Gracias y enhorabuena por esos caballetes de más

hace 1 hora, Chiky dijo:

Estoy flipando con los comentarios... quisiera preguntaros un par de cosas, a ver si alguien las sabe:

¿Cuanta potencia se le puede sacar entonces a un Brabus 100 cv? También hay que tocar en mecánica? Lo único que lleva el mio es el filtro K&N y aceite del bueno, todo lo demás de extricta serie.

En marcha cambio es lento lo se, el F2 pulse que tuve era igual, pero yo noto el del Roady algo impreciso, me explico: a veces, en 2ª parece dudar en meter la marcha y la mete, la quita una milésima y la vuelve a dejar... ¿tendré que hacerle un ajuste de embrague? Es caro este procedimiento? Cada cuanto se lo soléis hacer? 

Gracias y enhorabuena por esos caballetes de más

hacer una repro al brabus es bastante complicado, pocos podrán hacértela ya que el software es distinto a los 82 y 61 ,la mía que sin duda es la mejor para brabus, queda en unos 122 cv depende del estado del coche máximo 128cv

 

el cambio tienes algo mal , los brabus roadster cambian bastante mas rápido que los f2 y los roadster 82, es una de las mejoras del coche frente al resto de la gama, quizás el actuador no esta en su mejor momento, pero seria conveniente hacer un ajuste fino tanto mecánico como con maquina.

 

saludos

hace 7 horas, audiomeca dijo:

hacer una repro al brabus es bastante complicado, pocos podrán hacértela ya que el software es distinto a los 82 y 61 ,la mía que sin duda es la mejor para brabus, queda en unos 122 cv depende del estado del coche máximo 128cv

 

el cambio tienes algo mal , los brabus roadster cambian bastante mas rápido que los f2 y los roadster 82, es una de las mejoras del coche frente al resto de la gama, quizás el actuador no esta en su mejor momento, pero seria conveniente hacer un ajuste fino tanto mecánico como con maquina.

 

saludos

Gracias AudioMeca... La verdad es que lo que me gusta del coche es lo divertido que es y no quisiera apretar mucho un motor tan pequeño pero si que tuviera más par por debajo de 3500rpm... En cuanto al embrague quiza tenga que llevar el coche a la Mercedes, por que aquí en Málaga no conozco talleres especializados en Smart a que me miren el actuador... Lo ves normal teniendo sólo 66000km?

Saludo y gracias por alumbrarme socio, cuando vengas a Málaga ya sabes que tienes una ronda de cervezas pagada

par por debajo de las 3500 vueltas en un coche de 700cc es complicado, se gana algo desde las 2000 vueltas pero no se pueden hacer milagros, yo creo que el brabus es el ideal para potenciar, ya que es lleva todo reforzado incluso embrague.

 

el embrague hay que ajustarlo cada 15.000 km es lo recomendable, cosa muy sencilla para un taller de smart, lo normal es hacerlo en cada cambio de aceite. no lleva mas de 5 minutos y para mi es una operación rutinaria en un mantenimiento 

 

lo que si te aseguro es que los brabus no cambian tan mal y lento como los otros, ya los roadster cambian mas rápido todos que los fortwo, y el brabus aun mas

 

saludos

hace 4 horas, audiomeca dijo:

par por debajo de las 3500 vueltas en un coche de 700cc es complicado, se gana algo desde las 2000 vueltas pero no se pueden hacer milagros, yo creo que el brabus es el ideal para potenciar, ya que es lleva todo reforzado incluso embrague.

 

el embrague hay que ajustarlo cada 15.000 km es lo recomendable, cosa muy sencilla para un taller de smart, lo normal es hacerlo en cada cambio de aceite. no lleva mas de 5 minutos y para mi es una operación rutinaria en un mantenimiento 

 

lo que si te aseguro es que los brabus no cambian tan mal y lento como los otros, ya los roadster cambian mas rápido todos que los fortwo, y el brabus aun mas

 

saludos

Gracias de nuevo. Saludos.

Hola. Una pregunta. yo en el mio que es de 82 CV, tengo una Repro desde hace 8 años mas o menos. Pero desde que ne cambiaron el turbo, la presion no pasa de 0,7,  me revisaron la repro y me dijeron que seguia con la Repro que me instalaron. Lo cierto es que antes pasaba de 1,0. sabeis que le puede pasar?

Pues a saber lo que han hecho

 

de serie tiene que llegar a 1.0 si el tuyo no da ni 1.0 es que hay algo mal montado o el turbo esta mal, o los tubos de vacío o las válvulas del turbo bcs...

Ok. Muchas gracias. sabeis de alguien por mi zona , que trabaje bien los smart?

Llevo una repro hecha por Jandro y va fantásticamente. Está en la província de Barcelona, por si alguien de por aquí le quiere contactar...

Hola,

Soy de Barcelona y estoy buscando algun sitio donde hacer una reprogramación, más kit Forge más nuevo filtro de aire.

¿Algun sitio de confianza que me podais recomendar?

Un saludo a todos.

yo te la hago si me mandas la centralita

 

saludos

Estoy buscando alguien con un taller o algun taller conocido.

Gracias por la respuesta de todas formas.