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Compro Roadster


LusiFer

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Y un orientación ¿es posible? He visto un Brabus con 130.000 y tengo dudas sobre si de motor puede estar bien.

Me imagino que vuestra experiencia sabréis si, para una situación de trato normal, es necesario reparar y qué coste puede tener. Busco algo orientativo, ya que influyen mucho las manos.

gracias.

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Una dudilla, ¿el chasis es el mismo? de serlo ¿está "reforzado?

¿reforzado? Smart tiene, entre otros, como elemento de seguridad pasiva una "célula de supervivencia" muy rígida, es decir, un espacio interior protegido por un cinturón de acero de alta resistencia, conocido como la «Célula de Seguridad Tridion» (Tridion Safety Cell) que protege un espacio vital en caso de colisión. Pero esto tanto en el Roadster como en el F2

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creía que entre el 61 y el 101 cv habría diferencias en cuanto a que la añadieran refuerzos o piezas que le dieran mayor rigidez, dado su mayor rendimiento.

pues no. No hace falta ir a 180 para matarse, así que la célula de acero reforzado, que es el esqueleto del coche, es la misma.

Que me corrijan si no estoy en lo cierto, pero no importa en cuanto tiempo llegues a los 100 km/h. Importa tener un golpe a esa velocidad.

El esqueleto de las tres motorizaciones es el mismo, y el carrozado tiene mínimas diferencias (la salida del escape, p.ej.)

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creía que entre el 61 y el 101 cv habría diferencias en cuanto a que la añadieran refuerzos o piezas que le dieran mayor rigidez, dado su mayor rendimiento.

Mi 82 con repro rinde más que el brabus de serie xD así que tendría que poner refuerzos :thumbup: que bah, son coches con muy poca potencia.

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  • 2 semanas después...

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