Evaluando la posibilidad de cambiar el Roadster para un....

[XxAndrexX]

Hola a todos, pues hace tiempo estoy evaluando la posibilidad de cambiar mi roadster por otro coche, basicamente tecnologicamente mas avanzado.

pero, es que yo tengo una vista muy cerrada, y no compre el Roadster al azar, lo compre en base a mis necesidades.Yo lo que busco en un coche es:

traccion trasera o a los 4

gasolina o diesel turbo

buena relacion peso caballos

descapotable (mejor tipo targa)

cambio semi-automatico

0-100 bajo los 8 seg.

buena estetica

un coche que me llamo mucho lattencion fue el mini roadster nuevo, es perfecto, a parte el problema que es traccion delantera.

probe el TT nuevo de 200CV de un amigo, traccion delantera, y es una castaña. te tiras las primeras 3 marchas con el ESP encendido.

y tmb en las curvas, es una castaña.

seria interesante el quattro cabrio semiautomatico pero el precio se dispara bastante.

k mas coches hay parecidos al roadster?? es un sector de mercado totalmente vacio veo.

[alvarop93]

Mercedes SLK? Tienes muchos para elegir, gasolina y diesel, techo duro descapotable y abarcan muchos años y precios.

Aunque es un poco puñalada trapera te quedas en la familia jaja

[SoloMarcos]

Hace unos meses que compre mi roadster coupe con matricula DYZ por 6500€

Pero al mismo tiempo un amigo me vendía un Mercedes SLK 200 con matrícula FCL POR 5000€, es decir 1500€ más barato, y me decidí por el roadster.

Para mi es un vehículo diferente a cualquier otro. Desde entonces llevo 20000 kms. y tras muuuuchos vehículos, puedo decir, al igual que alguien pone por aquí en su firma, es la mejor compra que he hecho en mi vida.

[davichini]

Yo a día de hoy sólo me plantearía cambiar el Roadster por un Elise (evidentemente hablo de cambios con "poca" aportación económica) (y cuando digo "poca"...en realidad es más de lo que puedo permitirme!)

[Adonai]

Por lo que cuentas, tu coche puede ser el MX5 NC Roadster Coupe 2.0 160cv, aunque tampoco tiene mucha mas tecnologia si buscas

Yo soy al contrario, cuanta menos tecnologia mas me atrae

[takashy85]

Estoy con Ado, el coche que estas buscando puede ser ese sin duda. Tiene un diseño bonito, unas prestaciones bastante decentes y bueno, no es que tenga una tecnología ultra avanzada, pero es algo mas moderno...

Luego otra opción podría ser también el Honda S2000. Aunque todo depende del presupuesto máximo que tengas.

[Stack]

Por lo que cuentas, tu coche puede ser el MX5 NC Roadster Coupe 2.0 160cv, aunque tampoco tiene mucha mas tecnologia si buscas

Yo soy al contrario, cuanta menos tecnologia mas me atrae

Opino lo mismo, el NC es tu coche, aunque tendrás que cambiarle las suspensiones para que vaya cómo el Roadster.

Los ingenieros de Mazda lo tuvieron que levantar 3 cm para que pasara las normas de choque lateral de EEUU y se cargaron el equilibrio del coche. Una vez bajado tiene un comportamiento muy bueno.

Lo bueno de Mazda es que hay una cantidad de aftermarket impresionante, así que tendrás un montón de opciones para elegir.

[XxAndrexX]

ya pero, leyendo bien, escribo gasolina o diesel turbo,... y ni el SLK ni el mazda son turbo.

lo siento, pero la patada que da el turbo cuando entra, no la cambio x nada...

aunque hoy en dia los turbo van casi km los atmosfericos, debido a la geometria variable.

yo cogeria antes un turbodiesel a un atmosferico... siempre que no sea el atmosferico del S2000 jejejeje

el TT va que es una pasada, se nota ligeramente la patada del turbo, y a partir de 5000 rev arranca como un demonio hasta mas de 7000rev creo...

pero de 2000-4500, va igual que el roadster, medido con el culometro, esta claro jejejeje.

y un mapa, no se si es cierto, pero dicen q el TT TFSI de 200CV puede llegar a 260 aumentando la presion igual q n l roadster.

asi que eliminando l SLK y l MX-5, que queda??? (dejar el compresor del SLK k no tiene nada q ver con un turbo).

[Adonai]

Yo habia entendido que querias un gasolina o un diesel con turbo, no que querias un gasolina turbo

Yo es que con los diesel no me llevo bien, lo siento

[alcaniz]

Al final te vas a tener que esperar por si sacan nuevo Roadster jajaja

[Apple]

Yo a día de hoy sólo me plantearía cambiar el Roadster por un Elise (evidentemente hablo de cambios con "poca" aportación económica) (y cuando digo "poca"...en realidad es más de lo que puedo permitirme!)

Yo igual que tú. Es muchísimo dinero pero no es caro, creo que ronda los 30.000 el modelo de 136cv.

[Adonai]

Yo igual que tú. Es muchísimo dinero pero no es caro, creo que ronda los 30.000 el modelo de 136cv.

En el mercado de ocasion los hay mas baratos y con un motor mucho mejor que el Toyota

Tambien tienes la opcion Speedster, que es lo mismo, pero con otro logo, con un motor aun mejor y mas barato todavia

[foraster]

A cuanto está un alpister de esos, oiga?

[alvarop93]

Pues anda que sales de la sarten para caer en las brasas.

Cambiar un roadster por tener poca tecnologia por un elise RC que segun he escuchado no tiene ni acolchado, y el speedster que es 3/4 de lo mismo.

[foraster]

La primera ventaja es que no hay que cambiar tubos del aire acondicionado: no tiene

[Adonai]

jajaja esta claro que un Lotus, ya sea Elise o Speedster, no estan hechos para el forero del hilo, ya que tecnologia/equipamiento la justa y necesaria. Son tipos de coche opuestos a los que busca

Respondiendo a la pregunta y termino con el offtopic; los Speedster se consiguen por unos 12/15 mil € y los Elise a partir de 15

[alvarop93]

Opel gt y pontiac solstice?

No se como andaran de motores

[Adonai]

El Opel GT si que se acerca mas a lo que busca.

Motor 2.0 turbo, gasolina por supuesto, de 265cv, es un buen cacharrillo con una estetica imponente, eso si, mejor verlo en vivo porque las fotos no le favorecen en nada

A partir de 12 mil € hay alguno

[NIXI]

Y el Opel Speedster??? Yo lo estuve mirando antes del Roadster pero se me iba de presupuesto por precio y consumo (era el aspecto principal para elegir coche para mi)

[lilroady]

El Alpiste no lleva ningun tipo de comodidad ... ni ayudas ni nada de nada .. es un kart más grande. Aparte que hay que ser malabarista para meterse en ese coche ....

El Opel GT twin turbo es muy aparente, pero vamos, no me lo compraría ..... no tiene nada de nada ... De los que se han mencionado por aquí y aunque sea atmosférico, me quedaría con el S2000 :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:

[florezica]

Y el Opel Speedster??? Yo lo estuve mirando antes del Roadster pero se me iba de presupuesto por precio y consumo (era el aspecto principal para elegir coche para mi)

a mí no me parece que el Speedster tenga un consumo exagerado... (a no ser que tengas un yunque en vez de pie y vayas siempre a tope), pero ten en cuenta que el motor no es muy grande y no pesa ná de ná...

[Adonai]

Exacto, el Speedster no consume en exceso debido al poco peso y al par motor disponible a bajas vueltas...el mes pasado subi al Pais Vasco con el y la media total del viaje fueron 6,9 litros a los 100 en casi 1700km de viaje

[Adonai]

Y el Opel Speedster??? Yo lo estuve mirando antes del Roadster pero se me iba de presupuesto por precio y consumo (era el aspecto principal para elegir coche para mi)

Ya lo comentamos mensajes anteriores, pero no cuadra en nada a lo que el compañero busca.

[NIXI]

Bueno 6,9 admito q no es nada exagerado para el coche que es (yo imaginé q seria mas) pero es un 40% mas q el roadster que me consume entre 5,0 y 5,5 de media (en mi recorrido habitual, A3 y M30)

[Stack]

Efectivamente, el coche ideal para él es el Opel GT-

Bueno 6,9 admito q no es nada exagerado para el coche que es (yo imaginé q seria mas) pero es un 40% mas q el roadster que me consume entre 5,0 y 5,5 de media (en mi recorrido habitual, A3 y M30)

Hombre, por lo que ofrece no es mucho, y si haces medias de velocidad más altas, la diferencia es aún menor.