hola, quisiera tener alguna información más sobre el smart for two

1) ¿ que velocidad alcanza con facilidad ?

2) ¿ puede ir en autopista ? por lo menos a ¿ 120 130 ?

3) ¿ que tal con los adelantamientos ?

he visto un monton de modelos pero no sabria cual escoger, me gustaria el diesel,

¿pero de mecanica como va ?

¿ algun modelo y año en particular ?

¿ que tendria que mirar en los modelos de ocasión ?

Abuff que de cositas jajaj vamos por partes,

Velocidad: Los fortwo están limitados de serie a 140 km/h

pero si, puedes ir por autopista a 120

Adelantamientos: pues la verdad es que no sé como los hacen ya que no tengo un fortwo (tengo un roadster) pero pienso que al ser un modelo turbo no tendrá mayor problema.

Gasolina o diesel? Creo que solo con las preguntas que hiciste necesitas un gasolina ya que los diesel son bastante más lentos que los gasolina y estos no consumen tanto.

Espero que te sirva de ayuda

Puedes viajar sin problema a 120 o incluso mas, se nota bastante si hay viento de cara ya que en 6 no tira, mi cdi esta reprogramado y va de lujo, no tiene nada que enviadiar a un gasolina.

he encontrado una del 2001 con techo panoramico 69000km por 1900eu como lo veis ?

por cierto será euro 2 o euro 3 como lo miro eso ?

será modelo turbo o normal ?

es cierto que a moderadas velocidades el coche tiembla ?

Pues no debería temblar supongo, el precio depende del coche y como esté tratado ya que los hay rotos con esos km y con el doble sin romper jejeje si es de ese año es turbo

como hago para ver si esta roto ?

Eso va a ser un pozo de problemas. Mi consejo es que tal como està el mercado busques algo bastante más moderno... pero es tu dinero.

SAludos.

Pues si está roto tranquilo que lo notas jajajaj se quedará a 2 cilindros, el problema es los que consumen aceite y no te lo dicen :S intenta ir a por algo con el motor reconstruído y te quitas problemas.

cuando come aceite es porque tiene menos velocidad punta o menos aceleracion ?

como veo si el coche traga aceite ?

Si consume aceite suele salir por el escape en modo humo.

una pregunta: ¿ los smart del 2001 eran todos secuenciales ?

para subir marchas hay que intervenir en la palanca aparece un mensaje en la pantalla y para bajar de marcha baja automaticamente pero no eran automaticos estos coches ?

una pregunta: ¿ los smart del 2001 eran todos secuenciales ?

para subir marchas hay que intervenir en la palanca aparece un mensaje en la pantalla y para bajar de marcha baja automaticamente pero no eran automaticos estos coches ?

nunca han sido automáticos. Son con cambio manual robotizado. De ahí los posibles fallos el actuador de embrague.

Tienes la opción de instalar el cambio semi-automático, que entonces aparece una A en la pantallita.

nunca han sido automáticos. Son con cambio manual robotizado. De ahí los posibles fallos el actuador de embrague.

Tienes la opción de instalar el cambio semi-automático, que entonces aparece una A en la pantallita.

Lil, cual es mejor para el coche el robotizado o semi-automatico? siempre he tenido la duda de la duracion. Un saludo.

Lil, cual es mejor para el coche el robotizado o semi-automatico? siempre he tenido la duda de la duracion. Un saludo.

Robotizados lo son todos.

En un caso es secuencial (necesitas la palanca o las levas para subir o bajar las velocidades) y en el otro es automático (te olvidas de la palanca y las levas y el coche ya se espabila según sus parámetros)

Yo en el roady, lo tengo secuencial, pero freí el embrague a los 73000.

En el fortwo lo llevo casi siempre en automático, y tras 65000kms, le he hecho un reajuste del actuador (Micam lo hizo), y el coche va de lujo. Debo añadir que el estilo de conducción es muy diferente y el trato al coche nada tiene que ver el que le di al roadster con el que está teniendo el fortwo. Según mi experiencia, prefiero el automático, aunque otros dirán que es lento, yo no lo creo.

Es mi opinión. Yo prefiero Automático (aunque no es un automático de verdad como los forfour diesel, claro)

Yo entre los dos lo diré que siempre lo llevo en secuencial con las levas, me consume bastante menos que con el totalmente automático.

Gracias lil,y Tk, voy a intentar llevarlo en automático una temporada a ver que pasa.Un saludo

hola, quisiera tener alguna información más sobre el smart for two

1) ¿ que velocidad alcanza con facilidad ?

2) ¿ puede ir en autopista ? por lo menos a ¿ 120 130 ?

3) ¿ que tal con los adelantamientos ?

he visto un monton de modelos pero no sabria cual escoger, me gustaria el diesel,

¿pero de mecanica como va ?

¿ algun modelo y año en particular ?

¿ que tendria que mirar en los modelos de ocasión ?

Desde mi experiencia con uno de 61cv de gasolina, tenía un turbo muy aceptable para la relación potencia/peso. Si vienes de un coche más potente, al principio te parecerá poco.

Yo hacia 60km al día por autoría interurbana e iba fenomenal. Eso si, a partir de los 130 empezaba a temblar un poco. Y creo que a partir de los 140 se auto limitaba.

Olvídate de adelantamientos, pero es mi opinión personal. Nunca adelantaría en una carretera secundaria.

Nunca tuve un solo problema durante los tres años que lo tuve. Busca por el foro, porque hay problemas que tienen algún modelo y se repiten en todas las unidades. En mi modelo, el pure de 61cv, se estropeaba el tirador de la puerta.

En los modelos de ocasión, te recomiendo que no te fíes de nadie. Cuando tengas claro dos o tres que te gustan y los hayas ido a ver, toma nota de la matrícula, bastidor y libro de revisiones. Pide un carfax.com o similar y contrasta la información que te dio el vendedor con lo que pone en la hoja de tráfico y también las revisiones, contrasta las con el concesionario. A mi me ha pasado que habían falsificado el sello y firma de un MB de Alcalá.

Suerte!