quedan dos mas

Muy bueno, sigue así!

Muchas gracias ado

Yo he eliminado mi comentario en la primera pág. No imaginé que habría yanta info y tan currado. Como dice tk, me haré mi propia guía de esta enciclopedia. Genial Adonay. Gracias!

Heinz-Jürgen Neu comenta: "La forma tradicional de hacer las cosas es crear un PT1 (=prototipo 1) muy atrevido, el cual se somete a muchas pruebas, porque, como todos saben, le seguirá el PT2, en el cual podremos realizar todas las modificaciones necesarias, grandes o pequeñas. Sin embargo, en este caso, hemos reducido a un mínimo la utilización de las herramientas del prototipo, sabiendo que, con ello, limitabamos las posibilidades de realizar modificaciones. Hemos querido asumir este riesgo, porque ya en la fase correspondiente al coche de exposición supimos como debería ser el modelo ideal. Ahora estamos seguros de que funcionará."

Quizás esta aqui el secreto del fracaso comercial del Roadster?

Si hubiesen seguido el proceso de fabricacion habitual quizás los gastos de garantía no hubiesen sido tan elevados, y quizas los Roadster hubiesen tenido "descendencia".

Smart ya aclara que esa era su intención..

Durante los 6 a 8 años de la fabricación en serie del vehículo, estos dos "modelos de confirmación de datos" servirán como referencia del diseño. A partir de allí, será necesario adaptar a estos modelos de confirmación de datos cualquier modificación futura realizada en el diseño del smart roadster.

Eso mismo había pensado... saltarse un paso en el proceso "tradicional" de fabricación para avanzar el lanzamiento comercial = fracaso por fallos no resueltos en el proceso de desarrollo.

Dese luego queda claro que las prisas no son buenas consejeras. Y si no, preguntadle al Titanic.... Jajajajaja

Actualizado con el penultimo capitulo!!

Sublime!!!

Buenisimo ado,espero con ilusion el ultimo capitulo:D

Os habeis fijado que llevan las luced de cruce en las largas?

Esperamos impacientes la última entrega.

Buenisimo ado,espero con ilusion el ultimo capitulo:D

Os habeis fijado que llevan las luced de cruce en las largas?

yo hice el intercambio una vez y la media hora estaba poniendolo de nuevo todo en su sitio ... fue una pérdida completa de tiempo ... jajajajaja!!

Joé cómo me hubiera gustado ser probador de coches ....

El capitulo de las pruebas me ha parecido buenisimo!

Lo que me gustaría saber es como fueron capaces de meter los ordenadores y todos los sensores en el motor/maletero/donde fuese...!

Estuve viendo, por las carreteras cercanas a mi casa, las pruebas del mini clubman y aquello parecía un cibercafé mezclado con una central de telecomunicaciones jajaja Asi que nosé como lo encajarían todo eso en un roady!

Con mucho cuidado! jaja

Por lo que dice en la narración lo que sale en la foto son equipos para registrar temperaturas. Muchas veces menospreciamos la capacidad de los maleteros de los roadster, y la verdad es que jugando al tetris cabe muchísima cosa.

La verdad es que si...yo muchas veces fui al supermercado con el y siempre me entraba la compra sin problemas. Incluso una vez tuve que llevar una vitroceramica de 4 "fuegos"

La verdad es que si...yo muchas veces fui al supermercado con el y siempre me entraba la compra sin problemas. Incluso una vez tuve que llevar una vitroceramica de 4 "fuegos"

Hombre, tiene la forma perfecta para meterla en el maletero. Si no supera los 20 cm de altura cabe.

Cuando fuí a comprar maletas para el roady acordé probarlas o devolverlas si no cabían.

En la narración explica que el diseño del maletero delantero se hizo pensando en poder meter la "caja de bebidas" y la verdad es que caben muchos litros

Por cierto Ado, para cuando la última entrega??? El pdf me viene ocupando más de 40 páginas y quiero encuadernarlo

Como muchos yo tambien espero el primer capítulo, luego de revisarlo todo lo imprimiré y encuadernaré como creo van a hacer muchos.

En cuanto acabe lo haré tambien....

ya esta todo puesto

faltan los videos que estan por youtube

Magnifico trabajo ado,este finde lo imprimo a color y lo encusderno!

Grandísima aportación al foro

Muchas gracias Adonai excelente trabajo y un gran aporte a la comunidad

El ultimo capítulo..

Es cuiroso comprobar que los diferentes proveedores de Smart para esamblar el Roadster son los mismos que utiliza VW para montar el Polo en Landaben..

Y me imagino que será el Polo, el Golf, el Jetta.... etc etc..

Q pasada...q bien manifestado el sentir den grupo de gente que ha sabido plasmar la esencia de conducir y aun precio no desorbitado!!!.