Pues eso, que me está vacilando. Hoy cuando llevaba 2 Km ha subido la temperatura hasta la penultima bolita, pero el aire salía frio. De repente ha bajado la temperatura, el aire seguia saliendo frio. Apago, enciendo y sale 2 segundos caliente y luego otra vez frio. Esto se repite 4 ó 5 veces que lo he intentado tocando todos los mandos( Direccion de salida, velocidad de ventilacion y frio-calor) Finalmente ha salido caliente.

A la vuelta del curro me ha pasado lo mismo. Calienta a veces y otras no.

¿Alguien sabe a que se debe?

Puede ser que tengas las trampillas interiores rotas? notas que van bien todos los controles? unos más duros que otros? espero que algún gurú se pase por aquí y te pueda ayudar un poco más

No creo que sea de las trampillas , pues sale frio, apago el ventilador y sale caliente unos segundos, o de repente funciona... No sé, muy raro

En mi F2 tengo que subir la palanca por encima de los 24 grados si quiero aire caliente... Habrá que llamar a Iker que nos ayude.

Posiblemente tienes una perdida de anticongelante, revisa la botella de expansion y comprueba el nivel. lo que planteas es muy común en una mala purga del circuito que quiere decir que cuando no hay agua hay aire y por eso sale frió. Mucha atención pues si es lo que te digo el motor te dirá Bay Bay. Un saludo

Carlos1, me dirá bay bay si no lo relleno ¿ No? o ya me lo ha dicho?

No basta con rellenarlo hay que hacer un purgado del sistema, yo lo hago con una maquina y así me evito eso que te pasa a ti, y si no a la antigua usanza quitas el chivato de la temperatura y que por ahí tire todo el aire. Esperemos que no tengas junta de culata y revisa el porque de la bajada de anticongelante. Un saludo

Acabo de mirar el nivel y está rebosando y de un color marroncillo. ¿ Me tengo que acojonar?

Acabo de mirar el nivel y está rebosando y de un color marroncillo. ¿ Me tengo que acojonar?

Pues pinta mal si,vacialo todo incluso el del bloque motor,revisa si hay perdidas y si puedes usa la maquina de purgado y si no a la antigua y prueba. Si con la maquina no consigues el vacio del circuito hay un problema. Un saludo

Pues pinta mal si,vacialo todo incluso el del bloque motor,revisa si hay perdidas y si puedes usa la maquina de purgado y si no a la antigua y prueba. Si con la maquina no consigues el vacio del circuito hay un problema. Un saludo

Haciendo amigos eh!!....jajajaja.Un saludo

¿ Que problema puede ser?

No me conoce nadie ¿verdad? Nadie me pone cara ¿ Verdad?

Bueno pues entonces lo puedo decir.

En lugar de mirar el refrigerante, había mirado el liquido de frenos, y claro estaba a rebosar jeje. Hay que ser paleto

El refrigerante estaba muy bajo ( Casi un litro le he tenido que echar) y me han purgado el circuito. Parece que va bien. El tema es: ¿ Por qué ha perdido ese litro?...

Si te lo hicieron con la maquina y aguanto el vació durante media hora esta ok y si no busca la perdida. Sin maquina tendrás que buscar una perdida por las zonas del motor. Un saludo

No me conoce nadie ¿verdad? Nadie me pone cara ¿ Verdad?

Bueno pues entonces lo puedo decir.

En lugar de mirar el refrigerante, había mirado el liquido de frenos, y claro estaba a rebosar jeje. Hay que ser paleto

El refrigerante estaba muy bajo ( Casi un litro le he tenido que echar) y me han purgado el circuito. Parece que va bien. El tema es: ¿ Por qué ha perdido ese litro?...

El día que te pongamos cara sabremos que eres tú el que mira el líquido de frenos...

¿Pero tú tienes estudios piltrafilla? Jajajajajaja!!

El anticongelante puede gastarse, pero quizá no tanto..depende del tiempo que se haga un repasillo de niveles..

Pues menos mal, por que si el refrigerante te sale marroncillo es que se ha mezclado con el aceite, y eso puede acabar muuuuuuuy mal.

Slds.

Menos mal que habías mirado el líquido de frenos! mientras leía el tema he ido pensando que se avecinaba lo peor, jajajajja

No me conoce nadie ¿verdad? Nadie me pone cara ¿ Verdad?

Bueno pues entonces lo puedo decir.

En lugar de mirar el refrigerante, había mirado el liquido de frenos, y claro estaba a rebosar jeje. Hay que ser paleto

El refrigerante estaba muy bajo ( Casi un litro le he tenido que echar) y me han purgado el circuito. Parece que va bien. El tema es: ¿ Por qué ha perdido ese litro?...

Cara no te ponemos....pero que fumas seguro:001_tongue: Un saludo.