Hambach Francia – Daimler AG inicia la producción del nuevo Smart Fortwo electric drive en la planta de Hambach. Como los modelos de combustión, el vehículo eléctrico está rodando por la línea de producción. Daimler ha invertido más de €200 millones en la mejora de la planta para asegurar su futuro.

“ El Nuevo Smart electric drive y la expansión de la planta de Hambach, son los dos pilares necesarios para el futuro de Smart” Según. Annette Winkler jefe de Smart. “ Con el nuevo smart electric drive, smart se posiciona en el mundo de la movilidad eléctrica accesible para todo el mundo.

“Por esto y la siguiente generación del actual smart, estamos haciendo grandes investigaciones en Hambach. Y estoy convencido de que será un dinero bien invertido para investigación”.

Adiós a las gasolineras – El nuevo Smart Fortwo electric Drive:

A partir del 12 de junio de 2012, se inician las ventas para la alternativa real de los coches de combustión, con el lanzamiento del Fortwo electric drive, los clientes de Smart podrán disfrutar del Fortwo con un consumo de cero emisiones locales con las mismas ventajas que los hermanos de la familia, puesto que estará disponible tanto en Coupé como en Cabrio y además con un precio muy competitivo.

Con sus 55kw, el motor eléctrico acelera de 0-60 km/h en 4.8 segundos, con una velocidad máxima de 125km/h suficiente para las autopistas. Los 17,6kwh de su batería proporcionan una autonomía aproximada de 145 kilómetros en tráfico urbano. Todos los componentes están realizados por la unión alemana de las compañías Bosch (EM-motive) y Evonik (Deutsche ACCUmotive) y ensamblados en la factoría de Hambach (Francia) haciendo del Smart Fortwo el primer eléctrico realizado 100% en Europa.

Con la nueva modalidad “Sale&Care” smart ofrece a sus clientes la oportunidad de, comprar, financiar o mediante leasing hacerse con el coche a un atractivo precio y una cuota mensual de 65€ para el alquiler de la batería, Aunque también estará disponible Comprar, financiar o leasing con la batería en propiedad.

Los precios en Alemania con el 19% de IVA son:

Con la opción Sale&Care:

Fortwo ED Coupé: 18.910€

Fortwo ED Cabrio: 22.000€

Alquiler mensual 65€

Vehiculo con batería en propiedad:

Fortwo ED Coupé: 23.680€

Fortwo ED Cabrio: 26.770€

En nuestro país y gracias a la ayuda de 6.000€ por la compra de un vehículo eléctrico el precio del Fortwo coupé con alquiler de batería se quedaría en 12.910€ un precio muy competitivo.

El precio esta muy apetitoso

Demasiado caro para mi gusto. No lo compraría y además creo que tiene poca autonomía las batería para hacer viajes largos. El sistema eléctrico te limita sólo a trayectos cortos y de ciudad.

Vehiculo con bacteria en propiedad:

¿Qué bacteria será que hace encarecer al coche? jijijijiji! lo acabo de leer en el caralibro! Para mí, impensable por mis necesidades actuales ...

Vehiculo con bacteria en propiedad:

¿Qué bacteria será que hace encarecer al coche? jijijijiji! lo acabo de leer en el caralibro! Para mí, impensable por mis necesidades actuales ...

Fallo "tesnico" ya está arreglado.

Está pensado para un público de ciudad o alrededores que no hagan más de 60-70km diarios.

Fallo "tesnico" ya está arreglado.

Está pensado para un público de ciudad o alrededores que no hagan más de 60-70km diarios.

JAJAJAJAJAJA!! Todos nos equivocamos, hombre, jajajajaja!!

Pues nada, yo sigo pensando en que mi próximo smart será un F2 brabus cabrio ...

jijijijiji!

Juver! 12.000€!! Es un regalo!! Qué envidia a los futuros conductores del ED!

Editado 12 de Junio, 201214 años por lilroady

Probablemente yo sea uno de los compradores. Cada día 70/90 kmt y cuando vamos a comprar un poco más. Me sale en gasofa al mes por unos 100€.

Eso si, la bacteria paso, es un extra inecesario .

La autonomía de los vehículos eléctricos todavía tiene que mejorar muchísimo para que lleguen a popularizarse. Esos 145km teóricos se reducirán notablemente en uso real, por lo que alguien que realice 4 trayectos diarios de 30km, puede quedarse a mitad de trayecto a la vuelta.

Ten en cuenta que al alquilar las baterías estas las cambiarán cada vez que se gasten o se mejoren en capacidad (o debería ser así). Puede que te compres un coche con 120 km de autonomia y acabes en unos 5 o 10 años con uno que pueda hacer 300.

No creo que esa ayuda de 6000 euros llegue algún día viendo cómo está la cosa en nuestro país...

Pedí informacion en el SC de Zgz y me mandaron un mail con las condiciones.

Hay menos de 50 unidades para España este año a partir de otoño. La reserva cuesta 300 eur.

Me remarcan que NO se puede comprar el coche.

Me ofrecen hacer un Renting a 48 meses de 383 eur. y 15.000 km/año con posibilidad de alquilar la "bacteria esa" por 55 eur. más al més. IVAs aparte.

Entonces, cojo el excel y me salen estas cuentas:

(Espero no haber metido la gamba..., porque tiene eggs la cosa).

En cuatro años: 383 eur X 48 meses = 18.384, con Iva 21.693.

La Bacteria: 55 X 48 = 2.640, más el Iva salen 3.115.

En cuatro años hemos pagado 24.808,32 eur. Algo así como 6.202,08 al año.

Para amortizar eso tendría que pasar 200 años y millones de km. con mi landcruiser 4.0L que me consume entre 18 y 20 L/100.

¡¡¡ Me quedo con mi huevillo Cdi !!!

Editado 14 de Junio, 201214 años por Cualo

Buen razonamiento,yo tambien me que como estoy,que disparate esos se creen que somos tontos.Un saludo.

Menuda barbaridad!!!. ¿ Porque hacen las cosas siempre de la peor manera?.

Precios finales e interesantes impresiones del Smart eléctrico.

En Enero estará disponible, aunque ya se puede reservar !!!

http://www.km77.com/00/smart/fortwo/electricdrive/2012/smart-fortwo-electricdrive-precios.asp

Saludos!

Pues que me lo expliquen otra vez.

El lunes me paso por el Conce

Cualo, la información que te han dado es sobre los Fortwo Electric Drive de 2ª generación que hay en España, sólo hay 50.

Este es el Fortwo ED de 3ª generacion, puedes encargarlo como cualquier modelo de la marca y se fabrica en Hambach como el resto de sus hermanos. Lo puedes comprar, financiar o mediante leasing con alquiler de baterías 65€ o comprarlo, financiarlo o mediante leasing con batería en propiedad.

En régimen de alquiler de batería, creo que el mínimo son 2 años, aunque puedes hacer un contrato de hasta 10 años.

La verdad que al probarlo es super extraño primero no escuchas nada de parado después circulando en la fase dos todavía sonaba un poco el motor eléctrico tiene una aceleración muy apetecible es muy ágil y no se es otro royo tener otra mentalidad, mi casa por ejemplo es todo de energías alternativas en mi caso no gastaría ni un euro en cargar el coche de ello se encargaría el sol o el viento. Si te lo montas bien te sale muuuuuuy económico a la larga.

Totalmente deacuerdo con Cualo. Todavía queda mucho para amortizar los eléctricos.