hola soy nuevo en el foro tengo alguna duda

[fenix]

es mi primer smart y tengo duda con el uso de la palanca de cambio, por ejemplo

en modo automatico cuando se para en un semaforo es recomendable poner la palanca en la posicion N?

y otra pequeña duda es saber si recomendais el uso del boton ECO, a mi me da la impresion de que solo puede ser rentable en grandes atascos o en semaforos de larga duracion

espero vuestras respuestas

muchas gracias

[POLOSMART]

Es mi tercer coche automático y en los semáforos no hace falta poner N. Lo de ECO para mi es un coñazo y sólo lo activo si voy a estar en retenciones largas.

[fenix]

muchas gracias por tu respuesta la verdad que no se si sera lo correcto pero a mi tambien me parece razonable hacerlo como tu dices

alguien que tenga algun otro criterio??

gracias de nuevo y un saludo

[maniac64]

La palanca del cambio ni la toco y como no tengo botón ECO no puedo opinar

[lilroady]

En 6 años de conducir smart nunca he puesto la N en semaforos. Y ya van 140.000kms al volante de estos peques, en mi caso dos.

[willclub]

no hace falta que pongas la N cuado el coche esta parado no tiene la macha metida ,, aunque pone 1 en la pantalla, esta en punto muerto, es cuando aceleras cuando el actuador de embrage entra en accion y ya mete la marcha,... igual que cuando sueltas el acelerador y reduces cuando estas casi parado el actuador saca la marcha que tengas para ponerlo en punto muerto... por lo cual resumiendo, la N solo hace falta que la pongas para aparcar si no quieres dejar una marcha engranada.

[fenix]

vale aclarado me olvido de la N, que para eso es automatico!

muchas gracias a todas las respuestas

[JORGE JAVIER]

no hace falta que pongas la N cuado el coche esta parado no tiene la macha metida ,, aunque pone 1 en la pantalla, esta en punto muerto, es cuando aceleras cuando el actuador de embrage entra en accion y ya mete la marcha,... igual que cuando sueltas el acelerador y reduces cuando estas casi parado el actuador saca la marcha que tengas para ponerlo en punto muerto... por lo cual resumiendo, la N solo hace falta que la pongas para aparcar si no quieres dejar una marcha engranada.

Willclub, se puede dejar una marcha engranada si aparco en una pendiente fuerte?

Yo al mío siempre le llevo desactivado el ECO, ya que hay veces que en una rotonda paro dos segundos y se apaga, imagino que también gastara mas rapido la batería y el arranque.

[lilroady]

Willclub, se puede dejar una marcha engranada si aparco en una pendiente fuerte?

Yo al mío siempre le llevo desactivado el ECO, ya que hay veces que en una rotonda paro dos segundos y se apaga, imagino que también gastara mas rapido la batería y el arranque.

aparcado nunca he dejado puesta ninguna posición que no fuera N, porque el coche no me deja sacar la llave ...

[JORGE JAVIER]

aparcado nunca he dejado puesta ninguna posición que no fuera N, porque el coche no me deja sacar la llave ...

Lil, tienes razón, hoy me eh fijado en eso, y si dejas en R, así si creo te deja sacar la llaves,ero no te deja encender el motor, no estoy seguro en eso.

[Cualo]

Lil, tienes razón, hoy me eh fijado en eso, y si dejas en R, así si creo te deja sacar la llaves,ero no te deja encender el motor, no estoy seguro en eso.

Correcto. En R se puede sacar la llave pero no arrancar.

Es mas. Me parece recordar haber leido en el manual que se recomienda dejarlo aparcado siempre en R.

[lilroady]

pero para qué dejar el coche aparcado con una velocidad puesta? entonces, para qué tengo la N??? yo, sinceramente, lo veo innecesario.

[fenix]

bueno con la R puesta frenas el coche sin necesidad de usar el freno de mano y al no poderse mover la palanca sin la llave pienso que puede servir como medida de seguridad sustituyendo el bloqueo del volante del que carece

yo si la suelo dejar puesta

[chinpa]

cuando pones la N y apagas el motor creo que el mismo coche activa el freno de motor, aparte del de estacionamiento que activamos nosotros, claro esta.

Digo creo por que en otro coche que tenemos en la familia pasa esto, pero por mucho "bloqueo" de motor que pueda tener SIEMPRE freno de mano por si acaso la pendiente sea muy pronunciada o el smart no lo monte

[chinpa]

perdon, no habia leido el mensaje de fenix. por lo que decis el smart no tiene freno de motor en la N perdon por la equivocacion! en tal caso como bien dice lo mejor es dejarlo en R.

al bloquear el motor con una marcha puesta digamos que el freno de mano no hace tanto esfuerzo, es una practica que la hacemos casitodos los que llevamos un coche manual, vamos.

eso si, en llano o pequeñas pendientes se suele dejar la 1ra engranada, mientras que en bajadas R, pero en este caso figuro que R sirve para todas las posibles ocasiones!

aunque yo por si acaso le preguntaria al mecanico de confianza o me aseguraria en el manual... no confio mucho en las cajas de cambios manuales robotizadas

[yoco]

Yo creo que tambien,lo he leido en el manual que recomienda dejarlo en la R.Lo buscare y dire la pagina. Un saludo.

[yoco]

Ya encontre la pagina ( es la pagina 107 )por lo menos en el manual mio de instrucciones.Un saludo.

[audiomeca]

hay que dejarlo con la R puesta.

el cambio cuando el coche se apaga si esta la R la deja engranada, necesario en una cuesta para ayudar el freno de mano

saludos

[lilroady]

hay que dejarlo con la R puesta.

el cambio cuando el coche se apaga si esta la R la deja engranada, necesario en una cuesta para ayudar el freno de mano

saludos

en cuesta vale, pero en llano también? aunque jamás he dejado el roadster ni el fortwo con la marcha engranada ... fuera donde fuera que aparcara ...

[foraster]

Con el smart siempre he tenido la duda de si la "R" al quedar engranada, frenará el coche en una "subida"...

[foraster]

Bueno, releído el manual deja claro que siempre, siempre, poner la R (esperar a que lo indique en el display) y después parar motor y poner freno de mano, ya que con la "R" no aseguran al 100% que quede frenado

[lilroady]

Bueno, releído el manual deja claro que siempre, siempre, poner la R (esperar a que lo indique en el display) y después parar motor y poner freno de mano, ya que con la "R" no aseguran al 100% que quede frenado

pues seré el único conductor de smart que no deje ninguna velocidad engranada. .. y nunca se me ha movido del sitio el coche ...

[willclub]

aparcado nunca he dejado puesta ninguna posición que no fuera N, porque el coche no me deja sacar la llave ...

si se puede dejar la marcha metida, lo unico que cuando subes y quieres arrancar tienes que pisar el freno y ponerlo en N para poder arrancarlo

[willclub]

Willclub, se puede dejar una marcha engranada si aparco en una pendiente fuerte?

Yo al mío siempre le llevo desactivado el ECO, ya que hay veces que en una rotonda paro dos segundos y se apaga, imagino que también gastara mas rapido la batería y el arranque.

Si claro lo puedes dejar aparcado con una marcha engranada,,, cuando vayas a arrancarlo lo tienes que pisar el freno y ponerlo en posicion N para poder arrancarlo... yo solo lo dejo con el freno de mano puesto pero se puede dejar con la Directa puesta o con la R