Buenas, pues mi huevin, smart fortwo del 99, la semana pasada no entraba la marcha atras. Despues de trastear un rato, desonecto bateria, y con el coche parado meto primera y de hay no salia, por lo cual no podia arrancar. Desconecto de nuevo bateria y la vuelvo a conectar no arranca y me voy. A las horas vuelvo y el coche arranca pero sigue sin entrar la marcha atras y, el indicador de marchas en blanco, me parpadea el indicador de temperatura y se quedan encendidas las luces de aceite, averia motor y la de encima.

Ayer en una cuesta abajo deje de ir el coche para atras y me pare, intente meter la marcha atras y entro, por ahora perfecto.

Pero seguia sin indicar la marcha. Le desconecto la bateria y me sigue parpadeando el indicador de temperatura y me sale una linea horizontal en el indicador de marcha. El coche anda perfecto y todo pero me tiene muy mosqueado el asunto. He mirado los fusibles, la conexion de la ecu y la del marcador.

Alguien sabe que puede pasarle.

Tambien lo conecte a la maquina de un taller y ponia averia sensor temperatura externo, el cual no tiene mi coche ya que no lleva aire, y decia que estaba a 200º.

No se pudo desconectar el sensor y en la maquina no marcaba ninguna averia.

Alguien se le ocurre algo????

Gracias de antemano, estoy desesperado.

Uy que cosa mas rara....y deces que solo una ralla?

A mi me paso que se quede la llave mal dada en el contacto pero aparecían 3rallas horizontales.

A ver si algún veterano te saca de dudas.

Hola ivang, hecha un vistazo a las conexiones de la ecu y a los fusibles, ese error muestra que hay un error de comunicacion.

Un saludo

hola,

debajo del volante va la unidad ZEE, donde se conecta la maquina de diagnosis. hay un conector muy largo con un manojo de cables, desconectalo y vuelvelo a conectar. la ralla horizontal y la temperatura parpadeando, significa fallo de comunicacion, o bien es cableado, o bien el cuadro esta averiado.

saludos

He desvonectado yodo y he revisado los fusibles y nada, mi mecánico md ha dicho que puede ser del cuadro que este roto, se ld puede probar otro directamente?

Se puede probar otro cuadro din hacer nada , quitar y poner?

Hola,

el cuadro si lo cambias por uno nuevo hay que programarlo

si es usado, te va a marcar unas rallas horizontales en el cuentakilometros, y hay que programar las llaves del coche para que el inmobilizador se desactive con el mando

saludos

entonces como puedo saber a ciencia cierta que es del cuadro sin pasar por el sc.

valla coñazo que dan los smart de los co.....

alguien tiene alguna sugerencia???

Pues como cualquier coche, hay que saber lo que haces y tener medios.

Si no lo llevas a alguien que entienda un poco no va a poder arreglarlo, es igual que cualquier coche.

llevalo a SC , aunque te va salir carisimo si tienes que cambiar el cuadro, calcula que unos 600 euros

saludos

gracias por tus respuestas audiomeca, conoces alguien de Malaga que le puede hechar un vistazo??? Por lo visto lo que necesitaria para verlo es un osciloscopio.

No habria la posibilidad de repararlo si esta roto el cuadro??

Y si busco uno de segundamano, si que tendria que ir a un SC ya que solo ellos pueden reprogramar las llaves no?

Gracias por todo de nuevo.

otra cosa, puede ser que me haya cargado el cuadro por desconectar la bateria con el contacto puesto????

hola, no en malaga no conozco a nadie, todo es reparable lo dificil es encontar quien te lo repare

uno de segundamano, como te he dicho no se puede volver a reprogramar en otro coche , al menos en el servicio oficial, tendrian que liberartelo previamente, cosa que no hace casi nadie, y en ningun servicio oficial. una vez liberado hay que programarlo y codificar las llaves

respecto al desconectarlo con el contacto puesto , si que es posible que se estropee, no es lo ideal

saludos

bueno, parece que al final no es el cuadro, debajo del asiento hay una caja de reles, que por lo visto le ha entrado agua, tiene uno de los conectores sulfatados.

lo mas probable es que sea eso me ha dicho un amigo que trabaja en la mercedes,

y visto un tema parecido.

http://http.forosmart.com/showthread.php?t=8665

sabeis donde lo puedo comprar o como le quito lo sulfatado en la clavija'????

gracias de antemano.

Pues puedes con un cepillo pequeñito de alambre... raspar bien todos los "pines" y probar aver.

Hola, en tiendas de electronica venden un spray que es mano de santo en esos temas, seguro que te ayuda a recuperar la pieza.

Un saludo

he probado ha echarle el spray y nada, sigue la malita linea, he encargado la cja de fusibles ya os contare

Bueno pues ya nos contaràs precios y resultado

pues nada sigue igual 90 euros gastados para nada y lo peor de todo s que se me han acbado las ideas alguna sugerencia???

estoy desesperado+

por cierto, solo parpadea la temperatura, no la gasolna como en otros casos, y tiene tres luces fijas, aceite, averia motor, y la de encima, y parpadea la linea horizontal.

el cuadro esta estropeado como se te habia dicho.

tienes que sustituir el cuadro por uno nuevo o encontar alguien que te libere uno usado y luego llevarlo a programar, si quieres puedes mandarme el cuadro y trato de reparartelo saludos

Te dejado un privado audiomeca

alguien sabe donde puedo llevar a reparar el marcador='??