Suspensiones nuevas Forfour

[Penizas]

Pues después de muchas idas y venidas de mí cabeza, al final me decidí a cambiar la amortiguación de mi F4, y tras tanto comedero de cabeza, me decidí por algo que no sabría como funcionaría o quedaría.

Garcias a un buen Forero, conseguí los amortiguadores traseros y los cuatro muelles Brabus, bueno, hasta aquí todo perfecto, pero, que montaba en el eje delantero????

Preguntar por lo amortiguadores delanteros Brabus en un Sc seria de locos, y mi economía no está para estos caprichos.

Solución, pues montar los amortiguadores que fabrica Sachs pero en este caso el modelo que viene para chasis deportivo, según el Wis ahí que cambiar las copelas, pero son iguales, así que no hacen falta.

Así es como queda el conjunto trasero.

Y aqui unas fotitos para que se vea com queda de altura.

PD: Decir, ya que alguno lo preguntará, el coche va mejor , balancea un poco menos, y se hace menos progresivo a la hora de pasar por lo baches, pero nada exagerado, aunque, para mi gusto, aun va algo blando, pero es una buena opción.

[Pedrolo]

Oye, impresionante tu coche. Pero ¿como puedes decir que todavía va algo blando, si el mio que es un cdi de 95 cvs ya me parece durito?

[Penizas]

Hola Pedrolo, no se en que estado estarán tus amortiguadores, pero supongo que ya tendrán unos buenos km, y en mi caso, mis amortiguadores se notaban duros, pero a la hora de afrontar una curva, ya no aguantaban el coche.

Y los nuevos, pues tiran a duros, pero me gustan los coches duros, que cuando se entra en una curva no se note casi movimientos laterales.

[Smartman]

¿Cómo van de precio?

¿Dónde conseguirlos?

Mi smart ff, con 85.000 km ya los tiene bastante castigados, sobre todo los traseros y me gustaría montar algo más deportivo que lo de serie, como has hecho tú.

Gracias.

[Penizas]

Pues lo muelles y los amortiguadores traseros son los Brabus, y los saque a un precio no muy malo por un chico de la web.

Ya los amortiguadores delanteros, los pille en recambiosviaweb, que es quien los tenia mejor de precio.

[vistabilbao]

tienes el coche chulisimo

[Forfourever]

las suspension brabus es incompatible con el cdi de 95???

pd: muy guapo tu forfour

[Penizas]

No se si las suspensiones son incompatibles o no, pero al final, las dimensiones y anclajes de los amortiguadores de todas las versiones son iguales, asi que no creo que hubiera ningún problema.

Y si hay dudas por el peso, el 1.1, 1.3 y los 1.5 montan las mismas suspensiones, y hay diferencia de peso, asi que no creo que tengas problema.

Ademas, en el 2 año de venta de los F4, habia como opción la variante de chasis deportivo, y era compatible con todas las versiones.

Pd: Ayer probe el coche más a fondo, y é de reconocer que el coche se á vuelto mucho más estable, y se parece un poco más a un kart, notando la dirección más directa.

Pd2: Llevo montadas las arandelas de la dirección que son recomendables para las llantas 17 en el F4.

[Vitor M. Silva]

En mi F4 cambíe los amortiguadores originales (Sachs delanteros) por los mismos Sachs con la misma ref. pero el comportamiento del coche es ahora muy diferente, esta mas blando mucho mas!!

- Con ± 40000km cambie los traseros (los originales vertiam aceite) por KAYABA

- Con 60000 neumáticos Continental por Michelin Exalto 2

- Con ± 70000 los amortiguadores delanteros e uña pieza (stabilizer link)..

Con el cambio de los delanteros el comportamiento se quedo demasiado blando, quando en nuevo era muy directo e mucho mas duro!

Contesté A Sachs pero me on dicho que nadie a cambiado...pero yo no creo

[Penizas]

Hola Vitor M. Silva, creo que tu problema no radica en que los amortiguadores sean más blandos o no, pues los amortiguadores con el uso se vuelven más secos, dando la impresión de ir más duros, yo en tu lugar iria pensando en cambiar los muelles, ya veras como ganas en sensaciones.

[Vitor M. Silva]

Gracias Penizas!

No creo que sean los muelles,,,, pero es possible poner muelles mas duros sin cambiar la altura del coche??

[camu]

Jue que pasada de coche tienes cuidalo

[rocketbunger]

Gracias Penizas!

No creo que sean los muelles,,,, pero es possible poner muelles mas duros sin cambiar la altura del coche??

una locura creo yo es calentar el muelle y dejarlo enfriar para que las particulas de metal se encojan y de mayor rigidez.... mayor rigidez a un material no diseñado para ello mal asunto...

otra cosa no se me ocurre

[MAJ]

Penizas, pero entonces quese puede montar??? Sachs delante y detrás para Smart simplemente que con referencia de tarado deportivo??

Y muelles, los del Brabus sabes de que marca son??

Los amortiguadores Brabus son Sachs?

[rocketbunger]

a finales de junio contactaré con un vendedor de kits de amortiguacion que tendrá un kit con la homologacion española estara por 696,15€ los gastos de envio aun no los se... cuando tenga la homologacion os lo dire para que aprobecheis esta suspension roscada

[Vitor M. Silva]

Es possible montar los Sachs deportivos en mueles normales en un coche con chassis standard???

[orco]

hola penizas , el coche esta precioso, gran compra esos muelles ........... je,je,je:thumbup:

[MAJ]

La que si está disponible para el Smart y es una solución definitivamente deportiva son los KW Variante 2, regulables en altura y dureza, pero a mi las suspensiones tan regulables no me gustan porque yo no soy un experto para saber la mejor altura y dureza que le va a mi coche.

Eso es lo que me gusta de Bilstein, que de ofrece un compromiso entre confort y comportamiento inigualable, amén de la durabilidad y la tranquilidad de ser un producto que siempre resulta satisfactorio.

Es una pena que Bilstein no haga suspensiones para el Forfour.

[rocketbunger]

yo lo digo por que el kit de kw vale sobre los 1040€ y el kit que pongo vale 700€ y no es tan bueno pero es mas baratillo xD

[Penizas]

Tras desmontar los dos ejes, uno se da cuenta, que Smart es como todas las marcas, las opciones nos dicen que son incompatibles para que elijas el modelo superior.

En mi caso, mi coche traía chasis estandar, más que nada, por que cuando lo compre no esistia la opción de chasis deportivo, los amortiguadores son iguales, salvo que los que vienen para chasis deportivo, son un pelo más cortos de vastago, el cuerpo y lo demás es idéntico.

Conclusión, si es valido montar amortiguadores de chasis deportivo con muelles normales, aunque yo no lo haría, a no ser claro esta, que estemos hablando de muelles nuevos.

rocketbunger, yo estuve a la espera del kit de FK, y me dieron largas casi un año, asi que no se cual será tu distrubuidor, pero para los F4 tenemos la desgracia de no encontrar material de calidad.

PD: Bilstein tiene anunciado un Kit de muelles y amortiguadores para nuestro coche, pero a mi me dijeron ellos que no va a ser homologado para España.

[Vitor M. Silva]

En el Website de Sachs existen muelles normales y deportivos pero no son validos para Portugal Y España...y solo para la delantera...en la version Portuguesa del website no existen

[Vitor M. Silva]

Ayer escribi un email a Sachs a demandar se podria instalar los Sachs deportivos en standard chassis...respuesta...no existen amortiguadores para el coche en question...pero el el website existem para deportivo e standard???!!!

[weberin]

Para mí, los amortiguadores de serie son el peor defecto de este coche.

Son muy duros cuando pasas por los odiosos badenes y no terminan de ser suficientemente firmes para curvas cerradas. En autovías y firme regular van muy bien.

Debe ser que los pensaron para carreteras europeas y no para la bazofia de asfaltados que tenemos por aquí.

Me gustaría cambiarlos por otra cosa mejor, pero no sé ni por dónde empezar.

[rocketbunger]

Para mí, los amortiguadores de serie son el peor defecto de este coche.

Son muy duros cuando pasas por los odiosos badenes y no terminan de ser suficientemente firmes para curvas cerradas. En autovías y firme regular van muy bien.

Debe ser que los pensaron para carreteras europeas y no para la bazofia de asfaltados que tenemos por aquí.

Me gustaría cambiarlos por otra cosa mejor, pero no sé ni por dónde empezar.

pues los mios son tan blandos que el coche vuela sobre los badenes xD paso a 60-70km/h en algunos badenes pero en las curvas .... eso parece una noria

[rocketbunger]

Tras desmontar los dos ejes, uno se da cuenta, que Smart es como todas las marcas, las opciones nos dicen que son incompatibles para que elijas el modelo superior.

En mi caso, mi coche traía chasis estandar, más que nada, por que cuando lo compre no esistia la opción de chasis deportivo, los amortiguadores son iguales, salvo que los que vienen para chasis deportivo, son un pelo más cortos de vastago, el cuerpo y lo demás es idéntico.

Conclusión, si es valido montar amortiguadores de chasis deportivo con muelles normales, aunque yo no lo haría, a no ser claro esta, que estemos hablando de muelles nuevos.

rocketbunger, yo estuve a la espera del kit de FK, y me dieron largas casi un año, asi que no se cual será tu distrubuidor, pero para los F4 tenemos la desgracia de no encontrar material de calidad.

PD: Bilstein tiene anunciado un Kit de muelles y amortiguadores para nuestro coche, pero a mi me dijeron ellos que no va a ser homologado para España.

exacto son de fk automotive..... aver si me responden pronto